Marie Joseph François Garnier ( vietnamita : Ngạc Nhi ; 25 de julio de 1839 - 21 de diciembre de 1873) fue un oficial francés, inspector de Asuntos Indígenas de Cochinchina y explorador. Finalmente se convirtió en líder de la misión de la Comisión de Exploración del Mekong en el sudeste asiático del siglo XIX. [1]
Carrera temprana
Garnier nació el 25 de julio de 1839 en Saint-Étienne , Loire , y entró en la Armada francesa , y después de viajar en aguas brasileñas y el Pacífico, obtuvo un puesto en el estado mayor del almirante Léonard Victor Charner , quien de febrero de 1860 a noviembre 1861 estaba haciendo campaña en Cochinchina . [1]
Después de pasar un tiempo en Francia, Garnier regresó al este y, en 1862, fue nombrado inspector de asuntos nativos en Cochinchina y se le confió la administración de Cholon , un suburbio de Saigón . [1]
Exploración de los ríos Mekong y Yangtze
Fue por sugerencia suya que el marqués de Chasseloup-Laubat decidió enviar una misión para explorar el valle del río Mekong , pero como Garnier no se consideraba lo suficientemente mayor para ser puesto al mando, la autoridad principal se confió al capitán Ernest Doudard de Lagrée . En el transcurso de la expedición - para citar las palabras de Sir Roderick Murchison dirigidas al joven viajero cuando, en 1870, recibió la Medalla del Patrón de la Real Sociedad Geográfica de Londres [2] - "de Kratié en Camboya a Shanghai Se recorrieron 5392 millas, y de ellas, 3625 millas, principalmente de un país desconocido para la geografía europea, se estudiaron con cuidado, y las posiciones se fijaron mediante observaciones astronómicas, casi todas las observaciones fueron tomadas por el propio Garnier ". [1] Un año antes recibió un premio para compartir con David Livingstone en el Congreso Geográfico de 1869 en Amberes . [3] [4]
Ofreciéndose como voluntario para liderar un destacamento en Dali , la capital del sultán Suleiman , el soberano de los rebeldes musulmanes en Yunnan , Garnier llevó a cabo con éxito la empresa más que aventurera. Cuando poco después murió Lagrée, Garnier asumió naturalmente el mando de la expedición y la condujo a salvo hasta el río Yangtze y, por tanto, hasta la costa china. A su regreso a Francia, fue recibido con entusiasmo. La preparación de su narrativa fue interrumpida por la guerra franco-prusiana , y durante el asedio de París , Garnier sirvió como oficial principal del estado mayor del almirante al mando del octavo sector. Sus experiencias durante el asedio se publicaron de forma anónima en el feuilleton de Le Temps , y aparecieron por separado como Le Siège de Paris, journal d'un officier de marine (1871). [1]
Al regresar a Cochinchina, encontró que las circunstancias políticas del país eran desfavorables para una mayor exploración, por lo que fue a China y en 1873 siguió el curso superior del río Yangtze hasta las cascadas . [1]
Intervención en Tonkin
Garnier encontró su muerte en circunstancias controvertidas. A finales de 1873 fue enviado por el almirante Dupré , gobernador de Cochinchina , a Tonkin , para resolver una disputa entre las autoridades vietnamitas y el empresario francés Jean Dupuis . Convencido de que había llegado el momento de una conquista francesa de Tonkin, Garnier capturó Hanoi , la capital de Tonkin, el 20 de noviembre de 1873. En las semanas siguientes, una pequeña fuerza francesa bajo el mando de Garnier capturó la mayoría de las ciudadelas del Delta del Río Rojo. Las autoridades vietnamitas, desesperadas por encontrar a los franceses con sus propias fuerzas, apelaron al notorio soldado chino de fortuna Liu Yongfu para que acudiera en su ayuda con su Ejército Bandera Negra .
Derrota y muerte
El 21 de diciembre de 1873, Liu Yongfu y alrededor de 600 banderas negras (en francés : pavillons noirs , drapeaux noirs ), marchando bajo una enorme bandera negra, se acercaron a la puerta oeste de Hanoi. Un gran ejército vietnamita los siguió. Garnier comenzó a bombardear las Banderas Negras con una pieza de campo montada sobre la puerta, y cuando comenzaron a retroceder, condujo a un grupo de 18 infantes de marina franceses fuera de la ciudad para ahuyentarlos. El ataque fracasó. Garnier, que llevaba a tres hombres cuesta arriba en un ataque de bayoneta contra un grupo de Banderas Negras, fue apuñalado y asesinado a cuchilladas por varios soldados de la Bandera Negra después de tropezar en un curso de agua. El joven enseigne de vaisseau Adrien-Paul Balny d'Avricourt condujo una columna igualmente pequeña fuera de la ciudadela para apoyar a Garnier, pero también fue asesinado a la cabeza de sus hombres. Tres soldados franceses también murieron en estas incursiones, y los demás huyeron a la ciudadela después de que cayeran sus oficiales. [5] [6]
El coronel Thomazi, el historiador de la Indochina francesa, dio la siguiente descripción detallada de los últimos momentos de Garnier:
Al mediodía del 21 de diciembre, estaba en conferencia con los embajadores cuando un intérprete llegó corriendo y anunció que bandas de Banderas Negras estaban atacando la ciudad por la puerta occidental. Inmediatamente se apresuró al lugar, pero algunos de sus hombres habían llegado antes que él, y su fuego había bastado para obligar a los bandidos a retirarse detrás de los setos de bambú. En ese momento llegó un cañón de 40 milímetros. Garnier reunió a una docena de hombres, tres de los cuales arrastraron este pequeño cañón, y abandonaron la ciudad corriendo para perseguir al enemigo. Como el arma no podía moverse lo suficientemente rápido por los campos, la dejó con sus artilleros. Luego dividió a los nueve hombres que se quedaron con él en tres grupos. Los dos primeros grupos se desplazaron hacia la izquierda y hacia la derecha, para reunirse más adelante, mientras él marchaba en el medio, seguido solo por dos hombres. A un kilómetro y medio del pueblo se encontró frente a un dique, resbaló y cayó al intentar cruzarlo. Algunas Banderas Negras escondidas detrás del dique salieron corriendo, mientras que otras abrieron fuego. En ese momento los dos hombres que acompañaban a Garnier estaban a 100 metros detrás de él. Uno de ellos murió de bala y el otro resultó herido. Garnier gritó: "¡A mí, valientes muchachos, y les daremos una paliza!". Luego disparó las seis rondas de su revólver en un intento por rescatarse, pero los bandidos lo rodearon, lo atravesaron con estocadas de sables y lanzas, le cortaron la cabeza, mutilaron odiosamente su cadáver y huyeron. Los otros dos grupos, corriendo hacia el sonido de los disparos, solo pudieron recuperar su cadáver ensangrentado y traerlo de regreso a Hanoi. [7]
La muerte de Garnier puso fin a la primera aventura francesa en Tonkin. El gobierno francés rechazó la aventura de Garnier y se apresuró a concluir un acuerdo de paz con los vietnamitas, abandonando la mayoría de sus reclamos en Tonkin.
Logro
La principal fama de Garnier se basa en el hecho de que concibió la idea de explorar el Mekong y llevó a cabo la mayor parte del trabajo. [1] Durante el período colonial francés también fue honrado por sus hazañas con las armas en Tonkin, que allanó el camino para la eventual conquista francesa de Tonkin en la década de 1880.
Conmemoración
En 1883, nueve años después de la muerte de Francis Garnier, el oficial naval francés Henri Rivière también fue asesinado por Black Flags en Tonkin, en circunstancias notablemente similares.
Garnier y Rivière fueron honrados durante el período colonial francés como los dos mártires franceses preeminentes de la conquista de Tonkin. En 1884, durante la guerra chino-francesa , dos cañoneras de la Flotilla de Tonkin recibieron el nombre de los dos hombres.
Durante el asedio de Tuyên Quang (noviembre de 1884-marzo de 1885), Black Flags de Liu Yung-fu, que formaba parte del ejército chino sitiador, se burló de los hombres de la guarnición francesa cantando los nombres de sus dos víctimas más famosas: 'Garnier ! Rivière! ¡Garnier! Rivière! [8]
En 1943, la Indochina francesa emitió un sello postal en conmemoración de Garnier.
- Un buque de guerra recibió su nombre durante la Segunda Guerra Mundial, pero fue hundido después de una pelea con los japoneses, cerca de la ciudad camboyana de Kratié. [9]
- En 1973 se construyó un nuevo barco, Francis Garnier (L9031) . Todavía está en servicio y recibió la orden de ayudar a los esfuerzos humanitarios tras el terremoto de Haití de 2010 como parte de la Opération Séisme Haití 2010 . Salió de Martinica con 60 efectivos del Ejército , vehículos terrestres y excavadoras ; y varios envíos de socorro. [10]
Ver también
- Henri Rivière
- Francis Garnier (L9031)
- Ernest Doudart de Lagrée
- Expedición al Mekong de 1866-1868
Referencias
- ^ a b c d e f g Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Garnier, Marie Joseph François ". Encyclopædia Britannica . 11 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 472.
- ^ "Medallas y premios, destinatarios de medallas de oro" (PDF) . Real Sociedad Geográfica. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 11 de abril de 2014 .
- ^ Ooi, Keat Gin (1 de enero de 2004). Sudeste de Asia: una enciclopedia histórica, desde Angkor Wat hasta el este ..., volumen 1 . ABC-CLIO . pag. 539. ISBN 9781576077702. Consultado el 3 de abril de 2015 .
- ^ Wong, Soo Mun Theresa (2010). "Haciendo el Mekong: naturaleza, región, poscolonialidad" . Universidad Estatal de Ohio . Consultado el 3 de abril de 2015 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ↑ Thomazi, Conquête , 126–8
- ^ Savès, Joseph. "Francis Garnier victime des 'Pavillons noirs ' " . Herodote.net (en francés) . Consultado el 3 de abril de 2015 .
- ↑ Thomazi, Conquête , 126–7
- ↑ De Lonlay, 114
- ^ Soenthrith, Saing (23 de diciembre de 2005). "Kratie listo para levantar un barco de la Segunda Guerra Mundial desde las profundidades" . El diario de Camboya . Consultado el 18 de octubre de 2013 .
- ^ "Haití: un navire français en ruta" . Le Figaro (en francés). 15 de enero de 2010 . Consultado el 16 de enero de 2010 .
Bibliografía
- Baker, Daniel ed. Exploradores y Descubridores del Mundo . Detroit: Gale Research, 1993
- Lonlay, D. de, Le siège de Tuyen-Quan (París, 1886)
- Milton Osborne, River Road to China: The Search for the Source of the Mekong, 1866-73 (Atlantic Monthly Press, 1999) ISBN 0-87113-752-6
- Milton Osborne , "Francis Garnier (1839-1873), explorador del río Mekong", Exploradores del sudeste asiático, Six Lives , ed. Victor T. King , (Kuala Lumpur: OUP , 1995)
- Milton Osborne, River Road to China: The Mekong River Expedition, 1866–1873 (Londres y Nueva York, 1975)
- La narración de la expedición principal apareció en 1873, como Voyage d'exploration en Indo-Chine effectué pendant les années 1866, 1867 et 1868, publié sous la direction de M. Francis Garnier, avec le concours de M. Delaporte et de MM. Joubert et Thorel (2 vols.) Sólo se imprimieron 800 copias, y el trabajo original ahora es raro.
- Transl. Consejos de Walter EJ :
- Viajes en Camboya y parte de Laos: informe de la Comisión de Exploración del Mekong (1866–1868), volumen 1 (White Lotus Press, 1996)
- Un viaje pictórico por el antiguo Mekong: Camboya, Laos y Yunnan: informe de la Comisión de Exploración del Mekong (1866-1868), volumen 3 (White Lotus Press, 1998)
- Un relato del Yang-tsze-Kiang de la pluma de Garnier se da en el Bulletin de la Soc. de Geog . (1874).
- Su Chronique royale du Cambodje , se reimprimió del Journal Asiatique en 1872.
- Ocean Highways (1874) para una memoria del coronel Henry Yule
- Hugh Clifford , "Más allá de la India", en la serie Historia de la exploración (1904).
- John Keay , loco por el MekongISBN 0-00-711115-0
- Thomazi, A., La conquête de l'Indochine (París, 1934)
enlaces externos
- Encyclopædia Britannica 11a edición en archive.org