Luz de la isla de Frank
Frank's Island Light fue uno de los primeros faros de Louisiana , que marcaba el canal de entrada al río Mississippi desde el delta . Concebido como un gran monumento, sufrió problemas de construcción y finalmente fue abandonado cuando el canal que marcaba fue suplantado por otras rutas.
Los fondos para una luz que marcara la entrada al Mississippi desde el delta se asignaron en 1803 por un monto de $25,000, y Benjamin Latrobe trazó los planos ; diseñó una estructura elaborada que constaba de una alta torre central rodeada por una casa redonda y una columnata, pero la Guerra de 1812 impidió que el trabajo siguiera adelante. [2] Después de la guerra, Henry SB Latrobe revisó los planes de su padre, pero incluso con la suma entonces principesca de $ 55,000, nadie aceptó el trabajo. [2] Finalmente , se convenció a Winslow Lewis para que se hiciera cargo del trabajo y, además de exigir 79.000 dólares por el trabajo, estipuló que un inspector supervisara el trabajo para verificar que se seguía el diseño.
La construcción comenzó en 1818, pero a principios del año siguiente la estructura se derrumbó. Lewis elaboró un tercer diseño, mucho más simple, para una torre de ladrillo cónica de doble pared, por la que cobró $ 10,000; la construcción se reanudó, utilizando materiales de la torre derrumbada, y la luz se encendió por primera vez en 1823. Fue la primera de varias torres erigidas por Lewis y, en ese momento, el faro más alto de la costa del golfo. [2]
A fines de la década de 1850, el canal marcado por la luz se estaba llenando de sedimentos y se erigió una nueva luz hacia el norte en Pass A L'Outre . El guardián de Frank's Island Light se mudó al nuevo puesto y la torre fue abandonada. Se mantuvo durante otros 144 años antes de colapsar en 2002. [2]
