Frank Charles (nacido el 10 de marzo de 1908 en Barrow-in-Furness , Inglaterra - fallecido el 15 de julio de 1939) [1] fue un ex piloto de motociclismo internacional que ganó el Campeonato de Star Riders en 1935 y participó en la primera final del Campeonato del Mundo en 1936. .
Nació | Barrow-in-Furness | 10 de marzo de 1908
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Fallecido | 15 de julio de 1939 | (31 años)
Nacionalidad | Inglaterra |
Información actual del club | |
estado profesional | Retirado |
Historia de Carreras | |
1929 | Burnley |
1930 | Manchester ciudad blanca |
1931 | Leones de Leeds |
1931-1934 | Ases de Belle Vue |
1935-1939 | Leones de Wembley |
Honores individuales | |
1935 | Campeón de Star Riders |
Honores de equipo | |
1933 , 1934 | Campeón de la Liga Nacional |
1933, 1934 | Ganador del trofeo nacional |
1934 | Ganador de la Copa ACU |
Resumen de la carrera
Antes de comenzar con Speedway, Charles trabajó como panadero y tendero, y actuó en salas de música con un acordeón de piano . [2] En 1929, Charles corrió para Burnley , en 1930 para Manchester White City y luego para Leeds Lions y Belle Vue en 1931, pero resultó gravemente herido y perdió su forma, por lo que se retiró del deporte. [2] En 1933, los Belle Vue Aces lo tentaron a dejar su retiro y parecía haber recuperado su forma anterior cuando ganó el campeonato de Wembley ese año, rompiendo también el récord de la pista. [2] En 1934 murió el padre de Charles, por lo que regresó al negocio familiar. En 1935, los Leones de Wembley pagaron £ 1,000 para fichar a Charles, donde se convirtió en el máximo goleador del club y fue seleccionado para competir con Inglaterra contra Australia . [1] Luego ganó el Star Riders 'Championship a pesar de que solo participó inicialmente en la competencia como reemplazo de Ginger Lees . [2] En 1936 volvió a encabezar la puntuación del club, fue el máximo goleador del equipo de prueba de Inglaterra y se clasificó para la final del Campeonato del Mundo , empatando en el cuarto lugar con Cordy Milne y rompiendo el récord de la pista durante la reunión. [2] [3] Se clasificó de nuevo para la final de 1937 . Al final de la temporada de 1938 decidió retirarse para concentrarse en su afición a largo plazo de planear . [2]
Apariciones en la final mundial
- 1936 - Londres , estadio de Wembley - 5.o - 20 puntos
- 1937 - Londres , estadio de Wembley - 5. ° - 17 puntos [3]
Muerte
El 15 de junio de 1939 regresó al equipo de Wembley Lions . Sin embargo, después de ser excusado para una llamada de prueba el 15 de julio de 1939, Charles murió mientras participaba en una competencia nacional de vuelo sin motor. [1]
Referencias
- ↑ a b c Jacobs, N y Lipscombe, P (2005). Wembley Speedway: los años anteriores a la guerra . Stroud: Editorial Tempus ISBN 0-7524-3750-X
- ^ a b c d e f Sandys, Leonard (1948) ¡ Lanzamiento a la fama! El drama de los Speedways , Findon, pág. 17
- ↑ a b Bamford, R. y Shailes, G. (2002). Una historia del Campeonato Mundial de Speedway . Stroud: Editorial Tempus. ISBN 0-7524-2402-5