1936 Campeonato del Mundo de Autopista Individual | |||
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El Campeonato del Mundo de Pistas Individuales de 1936 fue el primer Campeonato del Mundo de Pistas y fue ganado por Lionel Van Praag de Australia . Fue la primera de un récord de 26 veces mayor que Londres 's Estadio de Wembley sería la sede de la Final Mundial con la última de ellas en 1981 . [1] [2] [3]
A pesar de estar invicto en la final, el australiano Bluey Wilkinson solo terminó tercero, ya que el campeonato se decidió por los puntos de bonificación acumulados en rondas anteriores más el puntaje de la final. Van Praag derrotado Inglaterra 's Eric Langton en una segunda vuelta para ser declarado campeón del mundo Speedway inaugural. [4] [5] [6]
Mientras se alineaban en las cintas para la segunda vuelta, Langton las rompió, lo que normalmente conduciría a la descalificación. Sin embargo, Van Praag declaró que no quería ganar el título por defecto e insistió en que debería realizarse una carrera. En el reinicio, Langton llegó a la primera curva al frente y lideró hasta la curva final en la última vuelta cuando Van Praag se lanzó a través de los huecos más pequeños para ganar por menos de la longitud de la rueda. [7]
Posteriormente, abundan las acusaciones controvertidas de que los dos corredores habían "arreglado" la carrera del partido, decidiendo entre ellos que la primera persona en la primera curva ganaría la carrera y el Campeonato y dividiría el dinero del premio; Langton entró en la primera curva, pero Van Praag lo adelantó. [7] Van Praag supuestamente le pagó a Langton £ 50 "dinero de conciencia" después de la carrera por no cumplir con el acuerdo. [7]
- 1936 Podio
Final mundial
- 10 de septiembre de 1936
- Londres , estadio de Wembley
Pos. | Jinete | Puntos semifinales | Puntos finales | Eliminatorias finales | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lionel Van Praag | 12 | 14 | (3,3,3,2,3) | 26 |
2 | Eric Langton | 13 | 13 | (3,3,3,2,2) | 26 |
3 | Bluey Wilkinson | 10 | 15 | (3,3,3,3,3) | 25 |
4 | Cordy Milne | 9 | 11 | (2,2,1,3,3) | 20 |
5 | Frank Charles | 12 | 8 | (3,3,0,2,0) | 20 |
6 | Caso Dicky | 9 | 8 | (2,0,3,1,2) | 17 |
7 | Jack Ormston | 9 | 8 | (1,1,2,3,1) | 17 |
8 | Vic Huxley | 10 | 7 | (1,2,0,2,2) | 17 |
9 | George Newton | 12 | 4 | (0,0,3,1,0) | dieciséis |
10 | Jack Milne | 9 | 6 | (1,2,1,0,2) | 15 |
11 | Morian Hansen | 10 | 5 | (2,1,2,0,0) | 15 |
12 | Bob Harrison | 10 | 5 | (0,0,2,0,3) | 15 |
13 | Wal Phillips | 7 | 5 | (1,1,0,2,1) | 12 |
14 | Jack Parker | 12 | - | - | 12 |
15 | Lías de jengibre | 7 | 4 | (2,0,1,0,1) | 11 |
dieciséis | Arthur Atkinson | 6 | 3 | (0,2,1,0,0) | 9 |
17 | Bill Pitcher | 6 | 2 | (0,1, X / -, 0,1) | 8 |
18 | Norman Parker | 6 | 1 | (1) | 7 |
Ver también
Referencias
- ^ Oakes, Peter (1981). Anuario de Speedway de 1981 . Studio Publications (Ipswich) Ltd. págs. 20–21. ISBN 0-86215-017-5.
- ^ "Campeonato del Mundo 1936-1994" . Autódromo de Edimburgo . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ^ "FINALES MUNDIALES 1936-1994" (PDF) . Investigador de Speedway . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ^ "HISTORIA SPEEDWAY y LONGTRACK" . Speedway.org . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ^ "FINAL MUNDIAL INDIVIDUAL - ÍNDICE DE JINETES" . Autopista británica . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ^ "Pilotos de Speedway, historia y resultados" . wwosbackup . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ↑ a b c Chaplin, John (1990) Speedway Special , ISBN 0-9515857-0-3 , pág. 109-114