Frederick Patterson
Frederick Douglas Patterson (1871-1932) fue un empresario estadounidense, conocido por dirigir la empresa familiar CR Patterson and Sons , y es el creador del automóvil Patterson-Greenfield de 1915.
Mientras estaba en la Universidad Estatal de Ohio , fue el primer afroamericano en jugar en su equipo de fútbol. Regresó a Greenfield, Ohio para unirse a su padre en su negocio de carruajes, que se convirtió en CR Patterson and Sons. El joven vio una oportunidad en los nuevos carruajes sin caballos y, a principios del siglo XX, convirtió la empresa para fabricar automóviles, fabricando 150 de ellos. Más tarde pasó a fabricar autobuses y camiones, y cambió el nombre de su empresa a Greenfield Bus Body Company.
El nombre del renombrado abolicionista , Frederick Douglas Patterson nació en 1871, uno de los cinco hijos de Josephine Utz (también conocido como Outz o Qutz) y Charles Richard Patterson . [1] [2] Sus hermanos eran Mary, Catherine "Kate", Dollie y su hermano menor Samuel C. [3] [1]
Su padre era un antiguo esclavo que se había ido a Greenfield, Ohio desde Virginia poco antes de la Guerra Civil estadounidense . [4] [5] Después de establecerse como herrero en la ciudad, Charles se casó con Josephine Utz, una joven mulata local de ascendencia alemana. [1] [3] En 1873, Charles y JP Lowe, un fabricante de carruajes blancos, establecieron un exitoso negocio de fabricación de carruajes llamado JP Lowe & Company. [4]
Los Patterson se preocuparon profundamente por la educación de sus dos hijos, Frederick y Samuel. [1] Frederick se graduó de la antigua Greenfield High School en 1888 y pasó a la Universidad Estatal de Ohio . [ cita requerida ] Mientras estaba en la universidad, jugó en el equipo de fútbol americano en su tercer año en el equipo de fútbol americano Ohio State Buckeyes de 1891 , el primer afroamericano en hacerlo. [6] Se retiró de la universidad en su último año antes de graduarse, y tomó un trabajo como profesor de historia en la escuela secundaria en Louisville, Kentucky . [6] Era una carrera diferente al negocio de su padre, donde su hermano Samuel ya estaba trabajando. [4]
Frederick Douglas Patterson se hizo cargo del negocio después de la muerte de su padre en 1910. [4] [7] Al ver el surgimiento de los "carruajes sin caballos", Patterson comenzó a desarrollar el primer automóvil Patterson-Greenfield, completado en 1915. [4] [8] Sus dos estilos compitieron con el modelo T de Henry Ford y se vendieron por $ 685. [9] Fue el primer afroamericano en poseer y operar una empresa de fabricación de automóviles. [9]
