Un francobordo es una patineta especializada diseñada para simular de cerca el comportamiento de una tabla de snowboard . Los freeboards se desarrollaron para permitir a los practicantes de snowboard hacer la transición al skate (como transporte no invernal) sin la necesidad de adaptarse a una plataforma más pequeña y una distancia entre ejes más estrecha .
Historia [ editar ]
Steen Strand concibió la idea de un francobordo como parte de su tesis de maestría en diseño de productos en la Universidad de Stanford , que se expandió al estilo de patineta de francobordo en 1996. Después de lanzar una serie Alpha con kicktails y cubiertas más largas (100-112 cm) que sus más versiones recientes, [1] Strand comenzó a vender sus francosbordos bajo la marca Freebord a fines de la década de 1990. A mediados de la década de 2000, habían surgido otros estilos y marcas de francobordo que estaban desarrollando una sólida trayectoria minorista en las principales tiendas de artículos deportivos . [2]
Marca Freebord [ editar ]
Después de desarrollar el francobordo en 1996, Strand lanzó dos modelos bajo la marca Freebord en 1998; el FB-112 y el FB-110. [3] La empresa patentó diseños relacionados con los francobordos de la marca Freebord . Aunque desde entonces otras empresas han desarrollado sus propios francosbordos y los han comercializado con marcas alternativas, Freebord sigue siendo uno de los mayores productores de francobordos del mundo. En 2000, la empresa había vendido 4000 tableros. [4] En 2005, la empresa firmó acuerdos para distribuir su producto a los entusiastas del snowboard en Europa. [5] La empresa sigue produciendo y comercializando francobordos con la marca Freebord .
Características y técnica [ editar ]
Un francobordo tiene típicamente 6 ruedas: cuatro ruedas normales de estilo longboard en cada esquina y dos ruedas centrales bloqueadas por resorte. Las ruedas del eje central pueden girar libremente en todas las direcciones, lo que permite que la tabla se "deslice" lateralmente siempre que ninguna de las cuatro ruedas de las esquinas toque el suelo. Esto imita el movimiento tradicional "de lado a lado" del snowboard. Al ejercer presión sobre las ruedas de las esquinas, el ciclista puede controlar la tabla. [6]
Las cubiertas generalmente se construyen con arce canadiense laminado cruzado de siete capas , aunque ahora también hay modelos Bamboo disponibles. Las cubiertas modernas varían en tamaño, pero la mayoría tienen de 7.5 a 9 pulgadas de ancho y entre 29 y 36 pulgadas de largo. Las fijaciones de estilo snowboard se utilizan para proporcionar más control sobre la tabla y permitir que el ciclista ejerza más presión sobre las ruedas y los bordes de las esquinas. Al igual que en una tabla de snowboard , el ciclista puede realizar giros carve y deslizamiento (giros derrapados).
"Freeride" y "estilo libre" se refieren a la forma en que se utiliza un francobordo. El término "freeride" se refiere a una conducción sencilla con pocos o ningún truco, que generalmente consiste en carving y deslizamiento. Otro nombre para el freeride puede ser "Downhill". Se usa una tabla más grande para el descenso libre o el freeride, ya que esto le brinda un mejor equilibrio y le permite ir más rápido. El término "estilo libre", como se usa en otros deportes de tabla, como el skate, significa hacer trucos como patinar en rampas, triturar rieles, saltar, etc. Las tablas más pequeñas se usan generalmente para el estilo libre, ya que no solo serán más livianas, lo que las hará más fáciles de saltar, sino que el ciclista puede empujar más fácilmente sus pies hacia afuera para asegurarse de que sus pies permanezcan en las ataduras.
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ Freebord: Acerca de
- ^ Nuevo terreno de snowboard: asfalto; La 'rareza' pivotante gana impulso por Marco R. della Cava ( USA TODAY , 10 de marzo de 2004)
- ^ El emprendedor de SF ha creado una patineta que funciona como una tabla de snow por Vanessa Hua ( San Francisco Chronicle , 13 de octubre de 1999)
- ^ Wheeler-Dealer por Kelly Barron ( Forbes , 1 de mayo de 2000)
- ^ Las nuevas empresas instantáneas de Michael V. Copeland ( CNNMoney.com , 1 de junio de 2005)
- ^ ¿Quién necesita nieve? por Anita Hamilton ( Revista Time , 4 de marzo de 2002)
Enlaces externos [ editar ]
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