Charles Frewen Jenkin , CBE , FRS (24 de septiembre de 1865 - 23 de agosto de 1940) fue un ingeniero y académico británico. Ocupó la primera cátedra de ingeniería en la Universidad de Oxford como profesor de Ciencias de la Ingeniería.
Jenkin nació el 24 de septiembre de 1865 en Claygate , Surrey. [1] Fue el segundo hijo de Fleeming Jenkin , quien fue Profesor Regius de Ingeniería en la Universidad de Edimburgo . [2] Fue educado en la Academia de Edimburgo , entonces una escuela independiente para varones en Edimburgo. [2] Asistió a la Universidad de Edimburgo , antes de matricularse en el Trinity College de Cambridge en 1883. Como la Universidad de Cambridge no tenía un título de ingeniería, en su lugar estudió Matemáticas Tripos .. Se graduó en 1886 con una licenciatura en artes (BA); según la tradición, más tarde se promovió a un título de Maestría en Artes (MA (Cantab)). [1]
Al graduarse, Jenkin se unió a Mather & Platt , una empresa de ingeniería con sede en Manchester . Luego trabajó para London and North Western Railway con sede en Crewe , habiendo obtenido una beca Miller de la Institución de Ingenieros Civiles . [1] En 1891, se unió a la Royal Gunpowder Factory en Waltham Abbey como superintendente auxiliar mecánico. De 1893 a 1898, trabajó para Nettlefolds en su acería en Gales. [1] De 1898 a 1908, trabajó para los hermanos Siemens . [2]Terminó su etapa con ellos como jefe del departamento de ferrocarriles de Siemens y director de las obras con sede en Stafford . [2] [1]
El 21 de mayo de 1908, Jenkin fue elegido para el puesto recién constituido de Profesor de Ciencias de la Ingeniería en la Universidad de Oxford . Además de la cátedra, obtuvo una beca del New College, Oxford . [3] En 1912, se mudó del New College para convertirse en miembro del Brasenose College, Oxford . [1] El 17 de mayo de 1913, fue reelegido profesor de Ciencias de la Ingeniería para servir durante cinco años más. [4] En 1914, el Departamento de Ciencias de la Ingeniería finalmente se reunió en un edificio que anteriormente se había distribuido entre muchos edificios temporales. [1] Durante la Primera Guerra Mundial, de 1915 a 1919, se tomó un descanso de la academia para servir en la Royal Navy y luego en la Royal Air Force . [2]
Jenkin regresó a Oxford después de que terminó su servicio militar en 1919. Continuó la investigación que realizó en el Ministerio de Municiones y se especializó en fatiga por corrosión . [1] El 24 de mayo de 1923, fue reelegido profesor de Ciencias de la Ingeniería para servir durante cinco años más. [5] En 1929, renunció a su cargo para concentrarse en su investigación. [2]
Fuera de su trabajo universitario, Jenkin ocupó varios cargos. Fue Presidente del Subcomité de Materiales del Comité de Investigación Aeronáutica , y también fue Presidente del comité de investigación de estructuras de la Junta de Investigación de Construcción . [1]