Frunzenskaya (en ruso : Фру́нзенская ) es una estación de metro de la línea Sokolnicheskaya en Moscú , Rusia . La estación se inauguró el 1 de mayo de 1957 como la primera etapa de la extensión del radio de Frunzenskiy. Como el radio sigue la curva del río Moskva, todo el segmento tuvo que construirse muy profundo (42 metros / 138 pies para Frunzenskaya).
La estación cerró el 2 de enero de 2016 por reformas, que se esperaba que duraran 14 meses. Las renovaciones se completaron antes de lo programado y la estación reabrió el 29 de diciembre de 2016. Las renovaciones incluyeron la instalación de cuatro nuevas escaleras mecánicas para reemplazar las tres que habían estado en su lugar. Las autoridades del metro proyectaron que las nuevas escaleras mecánicas reducirían el consumo de energía en un 40% y aumentarían la capacidad en un tercio. [1] [2]
La estación también es simbólica por ser una de las últimas en Moscú en ser completamente construida en estilo estalinista que dominó la arquitectura del metro desde mediados de la década de 1940, luego los diseños de la estación muestran evidencia de decoraciones más vívidas que estaban destinadas a ser instaladas, pero los diseños fueron simplificado (los ejemplos incluyen la estación VDNKh y Alexeyevskaya). Frunzenskaya aún se destaca y los arquitectos Robert Pogrebnoi y Yuriy Zenkivich aplicaron un diseño de pilón con bóvedas de mármol crema y cimas de pilones, decoradas con escudos metálicos que contienen una estrella de cinco lados. La parte inferior de los pilones es una forma de una base de mármol rojo más gruesa. Suspendidos del techo hay enormes candelabros de ocho cuernos. El piso está revestido con granito rojo y negro en pisos y las paredes están revestidas con baldosas de cerámica blanca. En el otro extremo de la estación, frente a un semicírculo de mármol rojo, hay un busto de Mikhail Frunze (obra del escultor Yevgeny Vuchetich ), un famoso comandante militar de la Guerra Civil Rusa.para quien se nombra la estación. El enorme vestíbulo de la estación (arquitectos Nadia Bykova, Ivan Taranov, IG Cherepanov, IGGokhar-Kharmandaryan, NIDemchinskiy y TAIlina) está situado en la avenida Komsomolskiy y la calle lateral de Kholzunov fue parcialmente demolida y construida en el edificio del Palacio de la Juventud de Moscú en 1984. actualmente recibe un tráfico diario de pasajeros de 47.410. También detrás de la estación hay un cruce para un ramal a la línea Koltsevaya que se usa para transferencias.