Nombre anterior | Ferrocarril modelo Fry |
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Establecido | 22 de enero de 2020 |
Localización | Malahide , Irlanda |
Coordenadas | 53 ° 27'02 "N 6 ° 09'30" W / 53.450634 ° N 6.158326 ° W Coordenadas: 53 ° 27'02 "N 6 ° 09'30" W / 53.450634 ° N 6.158326 ° W |
Colecciones |
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Fundador | Cyril Fry |
Dueño | |
Acceso al transporte público | Estación de tren de Malahide |
Sitio web | Página web oficial |
El Museo del Ferrocarril Modelo del Casino [2] [3] en Malahide , Irlanda (anteriormente llamado Ferrocarril Modelo Fry ) es el hogar de exhibición de la Colección Modelo Fry en el renovado edificio de la cabaña del Casino en el centro de Malahide. Se abrió al público el 22 de enero de 2020. [4] [1] [5] [6]
El ferrocarril y la colección se trasladaron de su hogar anterior en el castillo de Malahide en 2010. La colección se originó a partir del trabajo de Cyril Fry, quien había creado la colección para que se ejecutara en su diseño en su cabaña en Churchtown, Dublín.
El diseño y la colección fueron creados por el ingeniero ferroviario y dibujante Cyril Fry, un empleado de Inchicore Works , y su familia. La colección de modelos pasó a Dublin Tourism en la década de 1970, tras la muerte de Fry. [7] Tras el trabajo del artesano retirado de CIÉ Thomas Tighe en Inchicore Works, se trasladó un nuevo modelo de ferrocarril al castillo de Malahide en 1988, que operó con modelos hechos por otros modelistas, con la colección Fry expuesta en vitrinas.
La exposición se vio obligada a ser trasladada al almacén para la remodelación del castillo de Malahide en 2010 tras el aviso de los propietarios del Ayuntamiento del condado de Fingal . [8] Se formó una asociación de 'Amigos del Fry Model Railway' y las sugerencias iniciales de dónde reubicarse incluyeron Collins Barracks, Dublín . [8] La única propuesta viable que surgió fue la reapertura del ferrocarril en el sótano del Teatro Eblana en la estación Bus Éireann en Dublín . [9] Un giro inesperado de los acontecimientos fue que un agricultor adinerado que murió en enero de 2012 dejó un legado de 1,5 millones de euros para restaurar la cabaña de Casino House cerca de la estación de tren de Malahide, pero una condición del legado fue que se utilizaría para albergar la exhibición de modelos de trenes Fry. . [10] Fáilte Ireland inicialmente deseaba continuar con la opción Bus Éireann, sin embargo, esto habría perdido las condiciones para el legado. [11] En abril de 2012, el consejo del condado de Fingal decidió aceptar el legado y el ministro de transporte titular, Leo Varadkar, indicó que estaba encantado de que se resolviera el asunto. [7] En una reunión del comité del área de Malahide / Howth en junio de 2017, los concejales expresaron su frustración por los retrasos, pero que los asuntos relacionados con los edificios patrimoniales eran complejos y de la necesidad de cumplir con las limitaciones del legado de financiación. [12]
En septiembre de 2017, se esperaba que la exposición reabriera en 2019 tras la remodelación del edificio de cabañas 'Casino' cerca de la estación de tren de Malahide . [13] A fines de abril de 2018, se habían logrado algunos avances con el proceso de licitación completo y el contratista había comenzado en el sitio con la extensión y remodelación de Casino Cottage para completar en febrero de 2019 y la apertura al público se espera para la primavera de 2019. [14] [ 15] Octubre de 2018 vio el plan en general en el transcurso del calendario de septiembre de 2017 para reabrir a principios de 2019 en Malahide luego de la remodelación y ampliación del edificio del Casino. [16] [17] [14] [18] Sin embargo, los costes previstos informados aumentaron a lo largo de 2018 de 2,4 millones de euros a 2,7 millones de euros [15] [19] y hasta 3,2 millones de euros. [18] En mayo de 2019, se declaró que el trabajo en el edificio del Casino estaba completo y la reapertura estaba programada para el otoño de 2019. [20] [3] En agosto de 2019, Shannon Heritage fue nombrado operador de la instalación, aparentemente denominada Modelo de Casino. Museo del Ferrocarril , con la apertura oficial que se espera "a finales de este año". [2]
Casino House se construyó alrededor de 1750 [21], aunque algunas afirmaciones la datan de finales del siglo XVII. [7] [22] Es una casa de dos pisos con techo de paja y ocho bahías. [21] Era un pabellón de tiro para la familia Talbot (aunque algunos han sugerido una romántica casa de verano [7] ) y permaneció con la familia hasta 1927. [22] Se había dejado que el edificio se deteriorara. [12] [23] [24] En mayo de 2019, el edificio fue renovado y ampliado para albergar el museo y la colección del ferrocarril. [20] [3]
La colección Fry incluye modelos hechos a mano de características irlandesas, estaciones y trenes que representan la herencia ferroviaria irlandesa desde aproximadamente la década de 1840. [8] [16] Si bien los modelos de calibre O solían ser muy precisos, el modelo del tren de batería de Drumm parece haber sido tomado de dibujos preliminares que incorporan extremos aerodinámicos que no aparecían en el tren real. [25] [26] Se menciona una cifra de unos 360 vehículos ferroviarios. [19] [b]
Empresa | Número | Clase | Escribe | Librea | Notas |
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D&KR | Hibernia | 2-2-0 | [28] [c] | ||
D&DR | 8 | 2-2-2T | Verde | [29] | |
GS&WR | 47 | 47 / E3 | 0-4-4BT | Gris | |
GS&WR | 341 | 341 / D1 | 4-4-0 | GS&WR | Sir William Goulding |
GS&WR | 362 / B3 | 4-6-0 | Verde GSR rayado | Librea incorrecta: GSR solo aplicó la librea verde a las tres clases 800. | |
GS&WR | 501 | 500 / B1 | 4-6-0 | Verde GSR rayado | Licitación tipo E, librea incorrecta |
GS&WR | 900 | 900 / A1 | Verde GSR rayado | Librea incorrecta, locomotora original 4-8-0T reconstruida a 4-6-2T | |
DSER | 461 | 461 / K2 | 2-6-0 | CIÉ Negro | Locomotora original conservada |
WTR | 2 | 483 / N1 | 2-2-2T | Original | |
MGWR | 13 | 650 / G2 | 2-4-0 | Original MGWR verde | MGWR K Class Rapid [30] [27] |
WCR | 5 | 5C / IN1 | 0-6-2T | Original | Vía estrecha, Locomotora original conservada |
WCR | 2 | 2C / PN1 | 2-6-2T | Original | Vía estrecha |
GSR | 372 | 372 / K1 | 2-6-0 | CIÉ Verde | |
GSR | 670 | 670 / I3 | 0-6-2T | CIÉ Verde | |
GSR | 710 | 710 / J15b | 0-6-0 | CIÉ | |
GSR | 800 | 800 / B1a | 4-6-0 | CIÉ | Maeḋḃ , locomotora original conservada |
GS&WR | 404 | 400 / B2 | 4-6-0 | Negro forrado | Construido por Bassett-Lowke para la exposición del Imperio Británico |
SLNCR | 26 | Lago | 0-6-4T | Negro sin forro | Lough Melvin [30] |
TDLR | 4 | TLDR / 4 | 0-4-2T | Vía estrecha [30] | |
ICONA | PESO | 2-6-2T | [D] | ||
GNRI | 83 | V | 4-4-0 | Azul | "Águila" [31] |
Escribe | Empresa | Número | Fecha | Detalles |
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Tranvía | DUTC | 147 | 1905 | Vestíbulo descapotable de cuatro ruedas |
Tranvía | CIÉ | 297 | 1933 | Coche bogie de lujo Dalkey |
Locomotora | D y BST | 6 | 1887 | Locomotora 0-4-0 |
Remolque | D y BST | 7 | 1887 | Remolque bogie de un piso |
Tranvía | Calzada del Gigante | 9 | 1883 | Tranvía de cuatro ruedas reformado en 1899 |
Tranvía | DUTC | 307 | 1900 | Coche abierto Hill of Howth bogie |
Tranvía | Calzada del Gigante | 24 | Porción de vagón de un piso en camiones Brill | |
Tranvía | Bessbrook y Newry | 2 | 1885 | Autocar Bogie , el original está en el Museo del Transporte y la Folklórica del Ulster |
Tranvía | DUTC | 288 | 1919 | Tranvía con balcón con carrocería de Spa Road Works [33] |
Automotor | GSR | C [e] | Tren de baterías Drumm de segunda generación a partir de una propuesta de diseño [34] [e] | |
Railmotor | GSR | 362 | 1928 | Motor ferroviario de vapor Clayton [33] |
Automotor | CDR | 18 | 1940 | Construido por GNR y ahora conservado en Fintown [33] |
Se espera que el nuevo diseño pueda hacer funcionar seis trenes simultáneamente. [35] Habrá alrededor de 360 vagones y locomotoras construidos a mano. [35] [f] El nuevo diseño está en una mesa de 11 mx 4 m (44 metros cuadrados (470 pies cuadrados)) con trenes adicionales que circulan por vías aéreas. [4] La base principal del diseño de la pantalla de ejecución es un óvalo de doble bucle con una pista redonda Bray Head en un extremo y la ciudad de Dublín representada en el otro. [5] La estación de tren Mallow en el condado de Cork y la estación local de Malahide están representadas a los lados; mientras que una sola pista da vueltas por encima. [5]
El Casino incorpora un centro educativo disponible para grupos de académicos. [4]
El diseño original evolucionó en la propia casa de Cyril Fry, y originalmente lo llamó "El sistema irlandés internacional de trenes y tranvías". [36]
En el castillo de Malahide se instaló una pantalla de calibre O dedicada en junio de 1988 después de haber sido preparada en Inchicore a principios de la década de 1980. [37] Era una exhibición de rieles en miniatura funcional que creció a 2500 pies cuadrados (230 m 2 ). [16] El diseño central del diseño consistió en tres bucles de doble vía que rodean el área de control en el medio. [38] Un extremo del diseño representaba Dublín con las esquinas opuestas que representaban Cork y Belfast . [38] [8] Incluso un barco de paquetes de correo del Mar de Irlandaestaba representado en el fondo. [8] Entre varias escenas de ferrocarriles irlandeses se representaron escenas a lo largo de los siglos. [38]
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