Fuji Heavy Industries construyó 176 aviones de entrenamiento biplaza Beech T-34 Mentor bajo licencia a principios de la década de 1950. Fuji luego rediseñó el Mentor básico como un avión de comunicaciones de cuatro asientos bajo la designación LM-1 . Se agregó un nuevo fuselaje central alargado al conjunto de ala, tren de aterrizaje y cola del Mentor. Se produjeron 27 LM-1 durante 1955-1956. [1]
Los LM-1 se entregaron a la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) y se utilizaron para comunicaciones y funciones generales. [1] Después de la retirada de la operación, varios LM-1 se vendieron en el mercado civil de EE. UU. y los pilotos civiles los pilotean como "pájaros de guerra". [2]