La línea Fukui Railway Fukubu Line (福井 鉄 道 福 武 線, Fukui Tetsudō Fukubu-sen ) es una línea ferroviaria de 21,4 km operada por Fukui Railway en la prefectura de Fukui . La línea va desde la estación Echizen-Takefu en Echizen hasta las estaciones Tawaramachi y Fukui-Ekimae en Fukui . Aunque tiene su propio derecho de paso para la mayor parte de la ruta, la línea Fukubu corre con el tráfico como una línea de tranvía que pasa por la estación Fukui-Shin .
Ferrocarril Fukui Línea Fukubu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril Fukui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Prefectura de Fukui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Echizen-Takefu Fukui-Ekimae / Tawaramachi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren pesado , Tren ligero , Interurbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 21,4 kilometros [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 600 V DC, catenaria aérea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 65 km / h [1] 40 km / h en tramos de calle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
El Ferrocarril Eléctrico Fukubu (福 武 電 気 鉄 道, Fukubu Denki Tetsudō ) abrió la Línea Fukubu el 23 de febrero de 1924 [1] con el propósito de transportar soldados del 36 ° Regimiento Sabae del Ejército Imperial Japonés entre Takefu-Shin y Heiei (兵 営) (ahora Shinmei ) estaciones.
- 23 de febrero de 1924: Fukubu Electric Railway abre la línea Fukubu entre Takefu-Shin y Heiei (ahora Shinmei ). [1]
- 26 de julio de 1925: Se abre la sección Heiei - Fukui-Shin (ahora Sekijūjimae ). [1]
- 5 de junio de 1927: Se abre la estación Sanjūhassha . [2]
- 5 de octubre de 1927: se abre la estación de Mizuochi ; [2] antigua estación de transferencia del Ferrocarril Eléctrico Seiho.
- 13 de agosto de 1929: Se abren las estaciones de Kami-Sabae (ahora Sundome Nishi ), Shimo-Sabae (ahora Nishiyama-Kōen ).
- 15 de octubre de 1933: Se abre la sección Fukui-Shin - Fukui-Ekimae .
- 1 de octubre de 1935: se abre la estación de Tobanaka ; La estación Nishi-Tobanaka (entre Heiei y Tobanaka) cierra. [2]
- Abril de 1939: la estación Heiei pasa a llamarse estación Chūō.
- 1 de abril de 1941: comienza el servicio expreso.
- 1 de agosto de 1945: Fukubu Electric Railway se fusiona con Seiho Electric Railway para formar Fukui Railway . [1]
- Junio de 1946: la estación Chūō cambia de nombre a la estación Shinmei .
- 12 de julio de 1950: Hanandō - Sección Fukui-Shin con doble vía.
- 27 de noviembre de 1950: Se abre la sección Honmachi-dōri - Fukui-Shin. La estación Daimyōmachi pasa a llamarse Estación Honmachi-dōri.
- 1 de abril de 1962: la estación Keyamachi se trasladó y cambió su nombre a la estación Kōenguchi . La estación Fujishima-Jinja-mae (entre Kidayotsutsuji y Kōenguchi) cierra. [2]
- 11 de diciembre de 1964: cierra la estación Matsumoto-dōri (entre Saibanshomae y Tawaramachi). La estación Saibanshomae se movió hacia Tawaramachi.
- 1 de septiembre de 1969: abolición del servicio entre Hanandō, Fukui-Ekimae y Tawaramachi; todos los trenes pasan hasta la estación Takefu-Shin.
- 2 de octubre de 1979: interrupción de los servicios de transporte de mercancías. [1]
- 10 de abril de 1980: introducción del control de tráfico centralizado (CTC). [1]
- 1 de agosto de 1985: se introdujo la operación solo para el conductor en los servicios matutinos y vespertinos. [1]
- 10 de abril de 1987: la estación Shimo-Sabae cambia de nombre a la estación Nishiyama-Kōen .
- 1 de octubre de 1989: Se abre la estación Hanandō-Minami.
- 20 de enero de 1993: Todos los trenes equipados con ATS . [1]
- 15 de abril de 1993: la estación Hanandō-Minami pasa a llamarse estación Bell-mae .
- 20 de septiembre de 1997: Se abre la estación Harmony Hall .
- 30 de noviembre de 1998: el intervalo de servicio diurno se cambió a 20 minutos. [1]
- 15 de julio de 2002: cierre de la estación Honmachi-dōri (entre Kōenguchi y Shiyakushomae).
- 1 de diciembre de 2003: parte del tramo Shiyakushomae - Fukui-Ekimae con un solo carril debido a la construcción alrededor de la estación de Fukui .
- 30 de septiembre de 2004: Abolición del servicio semiexprés.
- Enero-marzo de 2006: Todas las plataformas de la estación se modificaron para dar servicio a vehículos de piso bajo .
- 1 de abril de 2006: Entran en servicio los trenes de piso bajo. Última hora de salida adelantada 30 minutos.
- 16 de diciembre de 2007: Los trenes lanzadera diurnos comienzan a operar entre Fukui-Ekimae y Tawaramachi.
El 25 de marzo de 2010, se estableció la estación Sports-Kōen entre las estaciones Nishi-Takefu e Iehisa. Al mismo tiempo, se cambió el nombre de cinco estaciones: Takefu-Shin a Echizen-Takefu; Nishi-Takefu a Kitago; Kami-Sabae a Sundome-Nishi; Fukui-Shin a Sekijūjimae; y Saibanshomae a Jin'ai-Joshikōkō. [3] [4]
Lista de emisoras
- Todas las estaciones están ubicadas en la prefectura de Fukui .
- Los trenes expresos (急 行) paran en las estaciones marcadas con "●", pasan las marcadas con "|" y solo unos pocos se detienen en las marcadas con "○". La mayoría de los trenes locales paran en todas las estaciones, pero algunos pasan por las marcadas con "○".
- Personal:
- ◎ - Presente todo el día
- ○ - Presente excepto temprano en la mañana y hasta tarde en la noche
- ◇ - Presente solo durante las horas pico
- △ - Presente solo durante las vacaciones
- × - Sin personal
- ※ - Presente solo durante eventos
Estación | japonés | Distancia (km) | Rápido | Personal | Traslados | Localización | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Entre estaciones | Total | ||||||
Echizen-Takefu | 越 前 武生 | - | 0.0 | ● | ◎ | Compañía de Ferrocarriles del Oeste de Japón (JR Oeste): Línea principal de Hokuriku ( Takefu ) | Echizen |
Kitago | 北 府 | 0,6 | 0,6 | ● | × | ||
Deportes Kōen | ス ポ ー ツ 公園 | 1.1 | 1,7 | | | × | ||
Iehisa | 家 久 | 0,7 | 2.4 | ● | × | ||
Sundome Nishi | サ ン ド ー ム 西 | 1,7 | 4.1 | | | × | Sabae | |
Nishi-Sabae | 西 鯖 江 | 1.2 | 5.3 | ● | ○ | ||
Nishiyama-Kōen | 西山 公園 | 0,7 | 6.0 | | | ※ | ||
Mizuochi | 水落 | 1.3 | 7.3 | ● | × | ||
Shinmei | 神明 | 1.2 | 8.5 | ● | ○ | ||
Tobanaka | 鳥羽 中 | 1.2 | 9,7 | | | × | ||
Sanjūhassha | 三 十八 社 | 1.2 | 10,9 | | | × | Fukui | |
Taichō no Sato | 泰 澄 の 里 | 1.3 | 12,2 | | | × | ||
Asōzu | 浅水 | 0,8 | 13,0 | ● | ○ | ||
Salón de la armonía | ハ ー モ ニ ー ホ ー ル | 0,8 | 13,8 | | | × | ||
Seimei | 清明 | 1.1 | 14,9 | | | × | ||
Ebata | 江 端 | 0,6 | 15,5 | | | × | ||
Bell-mae | ベ ル 前 | 0,6 | 16,1 | ● | △ | ||
Hanandō | 花 堂 | 0,8 | 16,9 | | | × | ||
Sekijūjimae | 赤 十字 前 | 0,9 | 17,8 | ● | ○ | ||
Shokokaigishomae | 商 工 会議 所 前 | 0,6 | 18,4 | ● | × | ||
Asuwayamakoenguchi | 足 羽山 公園 口 | 0,5 | 18,9 | ● | × | ||
Ruinas del castillo de Fukui-daimyomachi | 福井 城 址 大名 町 | 0,7 | 19,6 | ● | ◇ | ||
Fukui-eki | 福井 駅 | 0,5 | 20,1 | ○ | × | JR Oeste: Línea principal de Hokuriku ( Fukui ) Ferrocarril Echizen : Línea Katsuyama Eiheiji ( Fukui ) | |
Jin'ai Joshikōkō | 仁愛 女子 高校 | 0,6 * | 20,2 | ● | × | ||
Tawaramachi | 田原 町 | 0,7 | 20,9 | ● | × | Ferrocarril Echizen: Línea Mikuni Awara (algunos hasta Washizuka-Haribara ) |
- Tenga en cuenta que las distancias para las estaciones Jin'ai Joshikōkō y Tawaramachi se miden desde la estación Shiyakushomae. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l Terada, Hirokazu (julio de 2002).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 (Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón) . Japón: Neko Publishing. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ a b c re 今井 恵 介 監 修 『日本 鉄 道 旅行 地 図 6 号 北 信 越』 新潮社 、 2008 年 、 p.25
- ^ 福 武 線 に 新 駅 「ス ポ ー ツ 公園 駅」 来 月 25 日 開業 -- 今年 3 月 / 福井 Archivado el 21 de febrero de 2010en la Wayback Machine Fukui Shimbun, el 19 de febrero de 2010. (en japonés)
- ^ 平 成 22 年 3 月 25 日 ダ イ ヤ 改正![ enlace muerto permanente ] Ferrocarril Fukui. (en japonés)
enlaces externos
- Ferrocarril Fukui (en japonés)