El GAZ-31105 Volga es un automóvil fabricado por Gorkovsky Avtomobilny Zavod ( GAZ , Gorky Automobile Plant) de 2004 a 2009 como una generación de su marca Volga .
GAZ-31105 fue una segunda etapa de la modernización de GAZ-3110 , aunque la designación se aplicó a los automóviles producidos a partir de enero de 2004, las características mecánicas se introdujeron casi un año antes y algunas externas estaban disponibles en lotes separados como estándar o opcional en otros.
La diferencia más llamativa fue la nueva fascia que ahora presentaba un capó inclinado con la parrilla del radiador integrada como una sola unidad. Nuevos faros de bloque, inspirados en el 3111 lo rodeaban. Esto restauró efectivamente el aspecto corporativo nostálgico que GAZ estaba adaptando a su gama de modelos. Dentro del automóvil presentaba un nuevo grupo de instrumentos digitales en el tablero. La columna de dirección se volvió más horizontal y se hizo posible un mayor espacio para la cabeza debido a los asientos más delgados.
Fue el GAZ-31105 el último Volga de 24 derivados que restauró su reputación. A pesar de su antigüedad evidente, la calidad de ensamblaje de estos autos finales alcanzó un nivel aceptable.
En 2005, GAZ presentó un modelo de lujo GAZ-311055 de distancia entre ejes larga, con un nuevo interior que incluía molduras de madera. La última característica se convirtió en estándar en los modelos producidos a partir de 2007 cuando GAZ le dio al automóvil un pequeño lavado de cara. Entre los cambios se encuentran luces traseras completamente nuevas y una conversión al estándar Euro III con la introducción de su nuevo motor ZMZ-40525 de 2.4 litros y 152 hp, que complementa el motor Chrysler, con el cual se eliminaron los arcaicos ZMZ-4021 y ZMZ-4062.10. El GAZ-31105 estaba disponible solo como sedán, y el familiar continuaba con el antiguo estilo GAZ-3110.
Tras la introducción del Volga Siber en 2008, GAZ esperaba terminar por completo la producción tanto del GAZ-3102 como del GAZ-31105 para 2010. El diseño básico de ambos autos aún tenía sus raíces en el GAZ-24, poniendo así fin a una producción exitosa. racha de 40 años.