El GAZ Volga Siber (en ruso : Волга Сайбер ) es un sedán de cuatro puertas fabricado por la firma rusa GAZ , presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú de 2007 y comercializado en una sola generación para los años modelo 2008 a 2010.
Volga Siber | |
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Descripción general | |
Fabricante | GAZ |
Producción | 2008-2010 |
Montaje |
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Diseñador | UltraMotive |
Carrocería y chasis | |
Clase | Tamaño medio |
Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina |
Diseño | Diseño FF |
Plataforma | Plataforma Chrysler JR41 |
Relacionados | Chrysler Sebring Dodge Stratus |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.766,1 mm (108,9 pulgadas) |
Largo | 4.841,2 mm (190,6 pulgadas) |
Ancho | 1.808,5 mm (71,2 pulgadas) |
Altura | 1.498,6 mm (59 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | GAZ-31105 Chrysler Sebring (versión de Rusia) |
Fabricado bajo licencia de Chrysler, el Siber utilizó la plataforma reemplazada y las herramientas de la segunda generación de Chrysler Sebring / Dodge Stratus con ligeras modificaciones de diseño ejecutadas por el estudio británico UltraMotive en su parrilla y faros. Otras modificaciones se limitaron a una suspensión más rígida y una mayor distancia al suelo . [1] [2]
El Siber se introdujo al comienzo de la Crisis Económica Global de 2008 , y aunque se había planificado una producción anual de 40.000 vehículos, las ventas no fueron las esperadas y se habían fabricado 9.000 cuando el Siber fue descontinuado después del año modelo 2010.
Niveles de acabado
Había dos niveles de equipamiento disponibles: Comfort (con motores de 2.0 o 2.4 litros) y Lux (solo motor de 2.4 l).
El nivel base tenía el motor de 2.0 litros y 141 hp, aire acondicionado , airbags para el conductor y el pasajero , ABS , un sistema de control de tracción, faros halógenos, dirección asistida , columna de dirección ajustable, asientos del lado del conductor con ajuste eléctrico, un sistema de audio amplificado de seis bocinas , se calentó plegable espejos laterales, interior auto-oscurecimiento espejo retrovisor , y una de un solo uso del neumático de repuesto. [3]
El nivel de equipamiento "Lux" más caro tenía el motor más potente de 2,4 l, 143 CV, un interior de cuero, un sistema antirrobo y luces antiniebla delanteras. [1]
Producción
La producción del GAZ Siber comenzó con un lote piloto el 28 de marzo de 2008, con un nivel de producción estable alcanzado el 25 de julio de 2008. El presidente ruso Vladimir Putin visitó la fábrica en vísperas de la producción en serie, junto con dignatarios del estado de Michigan y el Corporación de Desarrollo Económico de Michigan. [4]
Se planificó la producción de 20.000 Sibers en 2008, con 40.000 planificados para 2009. Se deseaba que la producción anual final alcanzara la capacidad de la planta de 100.000 vehículos por año. [3] El 29 de agosto de 2008, GAZ comenzó a vender la flota del Siber a empleados gubernamentales y empresas, incluido el banco ruso Sberbank .
Las herramientas de ensamblaje se desmantelaron en Detroit y se enviaron a Rusia, donde se volvieron a ensamblar. La línea de ensamblaje de la planta GAZ trasplantada se asemejaba al diseño de la antigua planta de Chrysler, y los trabajadores de ensamblaje habían completado un programa integral de capacitación profesional en el extranjero. Los ingenieros de Magna International ayudaron en la transferencia de la línea de montaje y la capacitación de los empleados. El primer tipo de vehículo que se fabricó en la nueva planta fue el Siber.
Al principio, la mayoría de las piezas importadas se utilizaban en el montaje de vehículos; los componentes nacionales se utilizaron sólo cuando su calidad era al menos tan buena como la de sus homólogos importados. Los motores se compraron a Chrysler. [5] Los planes eran llevar los niveles de producción local de piezas al 50%. Los faros delanteros y traseros, los parachoques y algunos componentes del panel se produjeron localmente al inicio de la producción. Todas las demás partes fueron importadas; el motor y la electrónica fueron producidos en el centro industrial Complejo Industrial Ramos Arizpe en Saltillo , México , y otras partes en los Estados Unidos.
Debido a la crisis económica de 2008 y 2009, la demanda de Siber cayó [6] y la producción terminó en noviembre de 2010. [7] En total, se produjeron alrededor de 9.000 automóviles durante la producción de 2008-2010.
La producción del antiguo GAZ Volga 31105 finalizó en el verano de 2010. [8]
Seguridad
El coche obtuvo 7,2 puntos de 16 en una prueba de choque frontal realizada por el programa de evaluación de seguridad ARCAP de Rusia en 2008, y recibió dos estrellas de cuatro. [9]
Referencias
- ^ a b «Русский Chrysler» обрел имя - GAZ Siber Archivado el 19 de septiembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ В названии новой модели «ГАЗа» сохранится слово «Волга»
- ^ a b Группа ГАЗ представила новый легковой автомобиль
- ^ "No es un Sebring. Volga comienza la producción del sedán Siber" . Autoblog, Jeremy Korzeniewski, 30 de julio de 2008.
- ^ ГАЗ презентовал новый автомобиль Siber (Сайбер)
- ^ Alexandrova, Lyudmila. "GAZ espera sobrevivir con la ayuda de Opel, hacer más Volga Sibers" . Consultado el 14 de junio de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Непомнящий, Алексей. "Замена для Siber" . Consultado el 21 de marzo de 2011 .
- ^ Auto-Katalog 54. Jahresausgabe 2010/2011 Seite 73 ISSN 0940-3833 Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Stuttgart
- ^ "ГАЗ Volga Siber" . Авторевю . Consultado el 1 de junio de 2017 .
enlaces externos
- Comunidad de propietarios del Volga Siber (ruso)
- Foto galería del GAZ Siber
- «Группа ГАЗ» объявляет о готовности производственной линии к выпуску нового легкового автомобилого автомобилого
- Здравствуй, Volga, здравствуй, Siber! ( Revista « За рулём »)
- Своими глазами: Volga Siber - настоящее, прошлое, будущее статья Авторевю