El Great Central Railway Class 8N - London North Eastern Railway Class B6 - era una clase de tres locomotoras de vapor 4-6-0 , diseñadas por John G. Robinson en 1918. Eran una clase de tráfico mixto . Los tres ejemplos fueron retirados en noviembre y diciembre de 1947.
El primer miembro de la clase (No. 416) se construyó en 1918, en medio de un lote de locomotoras GCR Clase 8A 2-8-0 y el diseño tenía una caldera, cilindros y movimiento idénticos a los de esta clase. [1] Durante tres años, este siguió siendo el único ejemplo de la clase, pero en 1921 Robinson construyó dos ejemplos más, con la intención de comparar su rendimiento con su diseño GCR Clase 9P de cuatro cilindros y luego decidió producir más de los 9P. El 8N fue pensado como una versión mejorada del 1A (clase LNER B8)de 1913, que tenía cilindros interiores grandes y cajas de grasa relativamente pequeñas en los ejes motrices. Aunque la 8N fue una mejora del diseño de la 1A, el diseño de la 9P de 1917 tenía cuatro cilindros, lo que resultó en una locomotora más equilibrada con cilindros más pequeños.
Aunque eran locomotoras muy competentes, los tres ejemplos de esta clase no eran estándar y se usaban en una variedad de tareas secundarias de carga y pasajeros en el antiguo sistema Great Central Railway. Finalmente fueron reemplazados en 1947 por miembros de la clase B1 . No sobrevivió ningún ejemplo.