Las locomotoras Great Northern Railway clase C2 eran una clase de locomotoras tanque 4-4-2 construidas por Great Northern Railway (GNR) entre 1898 y 1907. Se utilizaron en trenes de pasajeros locales y de cercanías en Yorkshire y el norte de Londres. Fueron retirados entre 1937 y 1958.
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67356 en Kings Lynn , 1957 |
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Vapor | Henry Ivatt | Obras de Doncaster | 755–758, 788–971, 796–797, 812–821, 832–841, 924–933, 1017–1026, 1155–1164 | 1898-1907 | 60 |
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| 4-4-2T | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) | 3 pies 8 pulg (1,118 m) | 5 pies 8 pulg (1,727 m) | 3 pies 8 pulg (1,118 m) | 62,30 toneladas largas (63,30 t) | Carbón | 2,50 toneladas largas (2,54 t) | 1350 galones imperiales (6100 l; 1620 galones estadounidenses) | 170-175 psi (1,17-1,21 MPa) | Dos, adentro | 18 pulg. × 26 pulg. (457 mm × 660 mm) | Stephenson | Válvulas deslizantes |
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79,6 a 82,0 kN (17,900 a 18,425 lbf) |
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| 1 de enero de 1923: 60, 1 de enero de 1948: 49 | GNR: 1009A, 1010, 1013–1020, 1501–1550 | 1937-1958 | Todo desechado |
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El GNR los numeró 1009A, 1010, 1013-1020 y 1501-1550. Todos pasaron al London and North Eastern Railway en 1923, que los renumeró agregando 3000 a su número GNR.
En el esquema de renumeración posterior a la Segunda Guerra Mundial, las 50 locomotoras restantes fueron renumeradas 7350–7399.
En 1948, las 49 locomotoras restantes pasaron a los Ferrocarriles Británicos , que las renumeraron colocando un prefijo 6 en su número LNER (es decir, 67350–67399).