Un satélite GPS es una navegación por satélite utilizada por el Sistema de posicionamiento global (GPS) NAVSTAR . El primer satélite del sistema, Navstar 1, se lanzó el 22 de febrero de 1978. [1] La constelación de satélites GPS es operada por el 2d Space Operations Squadron (2SOPS) del Space Delta 8 (anteriormente el 50th Space Wing Operations Group) del Fuerza Espacial de Estados Unidos .
Los satélites GPS giran alrededor de la Tierra a una altitud de aproximadamente 20.000 km (12.427 millas) y completan dos órbitas completas todos los días. [2]
Satélites Block I
Rockwell International se adjudicó un contrato en 1974 para construir los primeros ocho satélites del Bloque I. En 1978, el contrato se amplió para construir tres satélites adicionales del Bloque I. A partir de Navstar 1 en 1978, se lanzaron con éxito diez satélites GPS "Bloque I". Un satélite, "Navstar 7", se perdió debido a un lanzamiento fallido el 18 de diciembre de 1981. [3]
Los satélites del Bloque I se lanzaron desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg utilizando cohetes Atlas que se convirtieron en misiles balísticos intercontinentales . Los satélites fueron construidos por Rockwell International en la misma planta en Seal Beach, California, donde se construyeron las segundas etapas S-II de los cohetes Saturno V. [4]
La serie Block I consistió en los satélites de validación de concepto y reflejó varias etapas del desarrollo del sistema. Las lecciones aprendidas de los 10 satélites de la serie se incorporaron a la serie Bloque II en pleno funcionamiento.
Los paneles solares duales suministraron más de 400 vatios de potencia, cargando baterías de níquel-cadmio para operaciones en la sombra de la Tierra. Las comunicaciones de banda S se utilizaron para el control y la telemetría, mientras que un canal UHF proporcionó enlaces cruzados entre las naves espaciales. Se utilizó un sistema de propulsión de hidracina para la corrección orbital. La carga útil incluía dos señales de navegación de banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2).
El lanzamiento final del Bloque I se llevó a cabo el 9 de octubre de 1985, pero el último satélite del Bloque I no se puso fuera de servicio hasta el 18 de noviembre de 1995, mucho más allá de su vida útil de diseño de 5 años. [5]
Satélites del bloque II
Serie bloque inicial 2
Los satélites Block II fueron los primeros satélites GPS operativos a gran escala, diseñados para proporcionar 14 días de operación sin ningún contacto del segmento de control. El contratista principal fue Rockwell International , que construyó un vehículo de calificación SVN 12 después de una enmienda al contrato del Bloque I. En 1983, la empresa se adjudicó un contrato adicional para construir 28 satélites Bloque II / IIA.
Las naves espaciales del Bloque II se estabilizaron en tres ejes , apuntando al suelo mediante ruedas de reacción . Dos paneles solares suministraron 710 vatios de potencia, mientras que las comunicaciones de banda S se utilizaron para control y telemetría. Se utilizó un canal de UHF para enlaces cruzados entre naves espaciales. Se utilizó un sistema de propulsión de hidracina para la corrección orbital. La carga útil incluía dos señales GPS de banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2). Cada nave espacial llevaba dos relojes de rubidio y dos de cesio , así como sensores de detección de detonación nuclear, lo que conducía a una masa de 1.660 kg (3.660 lb). [6]
El primero de los nueve satélites de la serie inicial del Bloque II se lanzó el 14 de febrero de 1989; el último se lanzó el 1 de octubre de 1990. [7] El último satélite de la serie que se puso fuera de servicio se dio de baja el 15 de marzo de 2007, muy por encima de su vida útil de diseño de 7,5 años.
Serie Block IIA
Los satélites Block IIA eran versiones ligeramente mejoradas de la serie Block II, diseñadas para proporcionar 180 días de operación sin contacto del segmento de control. Sin embargo, la masa aumentó a 1.816 kg (4.004 lb). [8]
Se lanzaron diecinueve satélites de la serie Block IIA, el primero el 26 de noviembre de 1990 y el último el 6 de noviembre de 1997. El último satélite del Block IIA ( SVN-34 ), emitido en la señal PRN 18. [9] Se retiró del servicio el 9 de octubre de 2019. [10]
Dos de los satélites de esta serie, los números 35 y 36, están equipados con catadióptricos láser , lo que les permite ser rastreados independientemente de sus señales de radio, proporcionando una separación inequívoca de errores de reloj y efemérides. [11]
Serie Block IIR
La serie Block IIR son satélites de "reposición" (reemplazo) desarrollados por Lockheed Martin . Cada satélite pesa 2.030 kg (4.480 libras) en el lanzamiento y 1.080 kg (2.380 libras) una vez en órbita. [12] El primer intento de lanzamiento de un satélite Block IIR falló el 17 de enero de 1997 cuando el cohete Delta II explotó a los 12 segundos de vuelo. El primer lanzamiento exitoso fue el 23 de julio de 1997. Se lanzaron con éxito doce satélites de la serie. Al menos diez satélites en este bloque llevaban una carga útil experimental en banda S para búsqueda y rescate , conocida como Sistema de Satélites de Alerta de Socorro . [13] [14]
Bloque de la serie IIR-M
Los satélites Block IIR-M incluyen una nueva señal militar y una señal civil más robusta, conocida como L2C. [15] Hay ocho satélites en la serie Block IIR-M, que fueron construidos por Lockheed Martin . [16] El primer satélite Block IIR-M se lanzó el 26 de septiembre de 2005. El lanzamiento final de un IIR-M fue el 17 de agosto de 2009. [17]
Serie Block IIF
La serie Block IIF son satélites "de seguimiento" desarrollados por Boeing. El satélite tiene una masa de 1630 kg (3590 lb) y una vida útil de diseño de 12 años. El primer vehículo espacial Block IIF se lanzó en mayo de 2010 en un cohete Delta IV . [18] El duodécimo y último lanzamiento del IIF fue el 5 de febrero de 2016. [19]
Satélites del bloque III
Serie Block IIIA
GPS Block IIIA es la primera serie de satélites GPS de tercera generación, que incorpora nuevas señales y transmite a niveles de potencia más altos. En septiembre de 2016, la Fuerza Aérea otorgó a Lockheed Martin una opción de contrato para dos satélites del Bloque IIIA más, estableciendo el número total de satélites GPS IIIA en diez. [20] El 23 de diciembre de 2018, se lanzó el primer satélite GPS III a bordo de un SpaceX Falcon 9 Full Thrust . El 22 de agosto de 2019, se lanzó el segundo satélite GPS III a bordo de un Delta IV. [21] El tercer satélite GPS III se lanzó el 30 de junio de 2020, a bordo de un vehículo de lanzamiento SpaceX Falcon 9. [22] El cuarto satélite GPS III lanzado el 5 de noviembre de 2020, también a bordo de un Falcon 9. [23]
Serie Block IIIF
La serie Block IIIF es el segundo conjunto de satélites GPS Block III, que constará de hasta 22 vehículos espaciales. [24] Se espera que los lanzamientos del Bloque IIIF comiencen no antes de 2026 y continúen hasta 2034. [25]
Ver también
- Lista de satélites GPS
Referencias
- ^ "Navstar 1" . gsfc.nasa.gov . NASA. 27 de abril de 2016 . Consultado el 25 de julio de 2016 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "El Sistema de Posicionamiento Global" . harvard.edu .
- ^ "BLOQUE I INFORMACIÓN DEL SATÉLITE" . USNO. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Sitio: Boeing North American, Inc" . WTEC.
- ^ "GPS (Navstar)" . skyrocket.de .
- ^ "Navstar-2" . skyrocket.de .
- ^ "INFORMACIÓN SATÉLITE BLOQUE II" . USNO. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Navstar-2A" . skyrocket.de .
- ^ "ESTADO DE CONSTELACIÓN GPS" . Centro de Navegación de la Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 28 de octubre de 2018 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Aviso de aviso a los usuarios de GPS" . navcen.uscg.gov . Consultado el 28 de octubre de 2019 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Boletín CDDIS - Junio de 1994, Volumen 9 No. 5" . NASA. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2009. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Sistema de gestión de posicionamiento global IIR" . Compañía de sistemas espaciales Lockheed Martin.
- ^ GPS World (enero de 2011): El sistema satelital de alerta de socorro (DASS)
- ^ "NASA" . nasa.gov . Consultado el 17 de agosto de 2019 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL" . USAF. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2007. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "El último GPS IIR-M Sat se convierte en" oro "para Lockheed Martin" . SatNews. Archivado desde el original el 23 de enero de 2008.
- ^ "ULA Delta II completa la era de 20 años con el exitoso lanzamiento de Air Force GPS IIR-21" Archivado 2009-10-01 en Wayback Machine
- ^ "Programa de lanzamiento de satélites de Boeing" . Boeing. 15 de enero de 2008.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Air Force lanza con éxito el satélite GPS IIF-12" . Mundo GPS. 8 de febrero de 2016.
- ^ "SMC ejercita opciones de contrato para adquirir dos satélites GPS III adicionales" . af.mil . 22 de septiembre de 2016. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "El jueves se lanzó el último cohete Delta de un solo palo, y fue un espectáculo" . Ars Technica. 22 de agosto de 2019.
- ^ "Surgió de su capullo, el tercer GPS III ahora vuela hacia el cielo" . insideggns . Dentro de GGNS. 30 de junio de 2020.
- ^ https://twitter.com/SpaceX/status/1324515570218278912
- ^ Divis, Dee Ann (22 de noviembre de 2017). "El próximo tramo de satélites GPS se llamará GPS IIIF" . Dentro de GNSS . Gibbons Media & Research LLC. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2017 . Consultado el 1 de diciembre de 2017 .
- ^ Gleckel, Gerry (15 de noviembre de 2017). "Programa de modernización y estado del GPS" (PDF) . gps.gov . Fuerza Aérea de EE . UU . Consultado el 1 de diciembre de 2017 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .