Gao Zhihang ( chino :高志 航; Wade-Giles : Kao Chih-hang ; 14 de mayo de 1907 - 21 de noviembre de 1937) fue un as volador de la República de China en la Segunda Guerra Sino-Japonesa . El 14 de agosto de 1937, el 4º Grupo de la Fuerza Aérea comandado por Gao derribó seis aviones japoneses sobre Jianqiao , sin sufrir pérdidas. Posteriormente, Gao se convirtió en un héroe de guerra chino.
Gao Zhihang | |
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Nació | Condado de Tonghua , Liaoning , Qing China | 14 de mayo de 1907
Fallecido | 21 de noviembre de 1937 Zhoujiakou , Henan , República de China | (30 años)
Lealtad | República de China |
Servicio / sucursal | Ejército del Noreste Fuerza Aérea de la República de China |
Años de servicio | 1920–38 |
Rango | Coronel Mayor General (Póstumo) |
Unidad | Flying Eagle Squadron 4th Air Force Group |
Comandos retenidos | Cuarta Fuerza Aérea Grupo Persecución Fuerza Aérea |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Sino-Japonesa † |
Premios | Orden del trípode sagrado medalla de tres estrellas |
Vida temprana
Gao nació en el condado de Tonghua de la provincia de Liaoning en una familia católica romana el 14 de mayo de 1907. Era el mayor de seis hermanos. [1] Gao fue admitido en la Clase de Educación de los Oficiales del Ejército del Noreste como cadete de artillería. Fue seleccionado para recibir entrenamiento de vuelo en Francia el año siguiente. [2] Gao regresó a China en 1927 y fue destinado al Escuadrón Flying Eagle del Ejército del Noreste al mando del Mariscal Zhang Zuolin y se convirtió en instructor de vuelo en 1929. [1]
Cuando los japoneses invadieron Manchuria el 18 de septiembre de 1931, se fue al sur para unirse al Gobierno Central y se convirtió en instructor en la Escuela Central de Vuelo cerca de Hangchou . Después de regresar de Italia después de una gira de inspección, fue nombrado Subjefe de Instrucción y comandante del Cuarto Grupo de Persecución. [1]
Batallas aéreas
Batalla de Shanghai
Si bien la inteligencia china informó que varios bombarderos japoneses habían despegado de un aeródromo en Taiwán el 14 de agosto de 1937, cruzando el estrecho de Formosa en dirección norte en dirección a Hangzhou en la provincia de Zhejiang , el ataque fue detectado y sonado por los chinos. Red de alerta de ataques aéreos. Estos fueron los 18 bombarderos G3M de la Armada Imperial Japonesa del Kanoya Kokutai; 9 dirigidos por el teniente comandante Nitta para atacar la base aérea de Jianqiao , y 9 dirigidos por el teniente comandante. Asano para atacar la base aérea de Guangde. [1]
Tan pronto como llegaron los informes de la aproximación de los bombarderos a una altitud de cuatro mil metros, los pilotos del 4º Grupo de Persecución liderado por el coronel Gao ascendieron a través de las nubes y encontraron los elegantes bombarderos bimotores G3M en formación suelta. Gao Zhihang identificó a un bombardero G3M, acercándose y enfocando primero su objetivo en el ametrallador en la torreta emergente, silenciando al artillero y acribillando el motor izquierdo con balas hasta que estalló en fuego, y enviándolo a estrellarse. llamas en la ciudad de Banshan por el aeródromo de Jianqiao. Esta fue la primera victoria oficial de la Fuerza Aérea China contra el poder aéreo invasor japonés. Al menos tres G3M más fueron reclamados por otros pilotos del 4º PG, algunos compartidos, incluido el del Mayor Li Guidan, el Capitán Liu Zhesheng , el Capitán Zheng Shaoyu , et al. La victoria del coronel Gao fue ampliamente publicitada y le dio un estatus de héroe patriótico en las noticias de todo el país; el cuarto PG dirigido por Gao Zhihang fue nombrado oficialmente "Grupo Zhihang".
Al día siguiente, el Coronel Gao dirigió 21 Hawk III en una patrulla aérea de combate temprano en la mañana cuando se encontraron con 12 bombarderos de ataque B2M del portaaviones de la flota IJN Kaga al acercarse a Jianqiao, y en el confuso tumulto a través de las nubes sobre la bahía de Hangzhou, Col Los pilotos de Gao afirmaron que 17 de los B2M fueron derribados, cuando de hecho 11 de los 12 fueron derribados sin pérdida para los chinos, [3] [4] excepto por una lesión grave que el coronel Gao recibió por el fuego de ametralladora del B2M que derribó, lo que lo dejaría fuera de acción durante casi dos meses. [5] [6]
Defensa de Nanking
Después de casi dos meses de recuperación de las heridas sufridas por disparos en el ataque contra aviones de ataque B2M japoneses desde el portaaviones Kaga sobre la bahía de Hangzhou en agosto, el coronel Gao buscó levantar la moral y mejorar el rendimiento de las peleas de perros de los Hawk III. Mientras estaba en la persecución de sus aviadores, hizo que sus equipos de mantenimiento retiraran los bastidores de bombas, los capós de los tanques de combustible, el equipo de iluminación de aterrizaje, etc. El 12 de octubre de 1937, dirigió una agresiva misión de búsqueda y destrucción que constaba de seis Hawk III. , dos Boeing P-26/281 "Peashooters" y un Fiat CR.32 contra cualquier avión de combate japonés que se acerque al espacio aéreo de Nanking. Como esperaban, un grupo de Mitsubishi A5M fue sorprendido entrando en el espacio aéreo de Nanking y, en la refriega que siguió, el comandante John Wong Pan-yang , un piloto voluntario chino-estadounidense de Seattle, volando un P-26 "Peashooter", dibujó primero. sangre derribando el A5M pilotado por PO1c Mazazumi Ino. El capitán Liu Cuigang derribó otro A5M y el coronel Gao anotó una doble muerte, derribando dos A5M, incluido el del líder shotai WO Torakuma. Este fue un momento monumental de superioridad aérea exhibida por los pilotos chinos debido a la gran experiencia del Col Gao, Maj Wong y el Capitán Liu en particular, ya que fueron superados en número y, sin embargo, derrotaron de manera tan convincente al grupo de cazas japoneses que volaban en el mucho más avanzado. Mitsubishi. [7]
Muerte
Durante octubre de 1937, fue ascendido a Comandante de Persecución de la Fuerza Aérea China, mientras permanecía al mismo tiempo como comandante del 4º Grupo. En noviembre de 1937, el cuarto PG del coronel Gao había volado a la base aérea de Lanzhou Donggang, donde fueron reequipados con el Polikarpov I-16 Tipo 5, y luego dirigieron al segundo grupo en su vuelo de regreso a Nanjing el 21 de noviembre para reanudar las operaciones de combate. [1] [8] [9]
Mientras repostaban en el aeródromo de Zhoujiakou, fueron capturados por diez japoneses Mitsubishi G3M 2, que evidentemente estaban llevando a cabo una misión de ataque / reconocimiento con informes de inteligencia cruciales sobre los movimientos chinos. Las bombas ya estaban cayendo cuando Kao corrió hacia su I-16. El motor del caza no arrancaba y con las bombas cayendo más cerca, la tripulación de tierra, decidiendo que la discreción era la mejor parte del valor, dejó la aeronave para ponerse a cubierto. Persiguiéndolos, Gao los trajo de regreso a la punta de su revólver de servicio para ayudarlo a encender el motor, pero perdió la vida cuando una bomba explotó junto al avión. [1] [10]
En el momento de su muerte, Gao había reclamado 4 victorias en biplanos, estas fueron reclamadas mientras volaba el Curtiss Hawk III. Según el registro oficial de la Fuerza Aérea de la República de China , solo se le atribuyen 3.5 victorias y, por lo tanto, se le otorga la Medalla de las Tres Estrellas. [1]
Legado
Gao fue ascendido a General de División póstumamente. [1] En 1940, el gobierno anunció que el 14 de agosto sería el Día de la Fuerza Aérea para levantar la moral de la población china.
Fue el personaje principal en la película taiwanesa de 1977 Heroes of the Eastern Skies y en la serie de televisión china de 2011 Departed Heroes . También aparece en la próxima serie de televisión Eastern Battlefield .
Ver también
- Air Warfare of WWII desde la perspectiva de la guerra chino-japonesa
- Li Guidan (1913-1938), CO del cuarto PG "Zhihang" , 1937-1938
- Mao Yingchu (1910-2000), CO del 4º PG "Zhihang" , 1938-1939
- Zheng Shaoyu (1911-1942), CO del 4º PG "Zhihang" , 1940-1942
Referencias
- ^ a b c d e f g h "Coronel Kao Chi-Hang" . Página de aviación de Håkans .
- ^ "Figura heroica: Gao Zhihang" . PLA diario . 31 de agosto de 2005. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011.
- ^ Howarth, 1983, p. 213. El teniente comandante Iawai dirigió doce bombarderos de ataque Tipo 89 (Mitsubishi B2M) desde el portaaviones Kaga ... interceptados por cazas chinos Hawk ... solo el teniente (jg) Tanaka aterrizó su avión lisiado a bordo de Kaga con su artillero PO1c Mitsui. ..
- ^ Caidin, 1969, p. 33. Doce bombarderos de ataque Tipo 89 (B2M) en un ataque contra Hangzhou dirigido por el Comandante del Grupo Iwai despegaron del portaaviones Kaga ... once de los Tipo 89 fueron derribados por un grupo de cazas chinos ... tenía el Tte. ( jg) Tanaka no logró llevar su bombardero lisiado y acribillado a balazos de regreso al portaaviones, es posible que nunca se haya sabido el destino del B2M.
- ^ https://www.jasve.com/junshi/cacdf16da4a697cc99e82f55b7c1cc08.html
- ^ https://usnwcarchives.org/repositories/2/archival_objects/58526
- ^ http://surfcity.kund.dalnet.se/china_wong1.htm
- ^ "拱 星 墩 兰州 城东 曾经 的 商贸 文化 娱乐 中心 __ 中国 甘肃 网" . gansu.gscn.com.cn .
- ^ "兰州 空战 : 中国 空战 史上 最 惨烈 的 一次 大战 (图) _ 资讯 _ 凤凰网" . news.ifeng.com .
- ↑ 徐 (Xú), 2016, págs. 354-355. 高 烈士 志 航 ~ 冯烈士 幹 卿 ~ Después de recibir los nuevos cazas I-16 de los rusos en Lanzhou, el coronel Gao llevó a su grupo de regreso a la situación crítica en Nanjing ... en una parada de reabastecimiento de combustible en la base aérea de Zhoujiakou, un ataque repentino por una incursión japonesa bien planificada, atrapó a los pilotos chinos y al personal de tierra con sus nuevos cazas en tierra ... El coronel Gao no se cubrió y decidió entablar el ataque aéreo japonés, pero las bombas estaban cayendo y la máquina japonesa ametrallar las armas ... Gao y su jefe de equipo Feng Qianqing murieron por una explosión de bombas japonesas cerca
Bibliografía
- 徐 (Xú), 露 梅 (Lùméi).隕落 (Fallen): 682 位 空军 英烈 的 生死 档案 - 抗战 空军 英烈 档案 大 解密 (Un descifrado de 682 héroes de la Fuerza Aérea de la Guerra de Resistencia-Segunda Guerra Mundial y su martirio) . 东城 区, 北京 , 中国: 团结 出版社, 2016. ISBN 978-7-5126-4433-5 .
- Cheung, Raymond. AERONAVE OSPREY DE LOS ACES 126: Ases de la Fuerza Aérea de la República de China . Oxford: Bloomsbury Publishing Plc, 2015. ISBN 978 14728 05614 .
- Howarth, Stephen. LOS BARCOS DE LUCHA DEL SOL NACIENTE: El drama de la Armada Imperial Japonesa 1895-1945 . Fairfield, Pensilvania: Fairfield Graphics, 1983. ISBN 0-689-11402-8 .
- Caidin, Martin. Zero Fighter: Ballantine's Illustrated History of World War II Weapons Book No. 9 . Nueva York, NY: Ballantine Books Inc, 1969. ISBN 978 03560 30739 .