El Garrett STAMP (Small Tactical Aerial Mobility Platform) era un prototipo de avión para dos personas fabricado por una división de AiResearch Manufacturing Co. de Phoenix, Arizona , para el programa STAMP del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , a principios de la década de 1970.
SELLO | |
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Papel | Investigación del vehículo VTOL de dos asientos |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | AiResearch Manufacturing Co. |
Número construido | 1 |
El prototipo despegó y maniobró por medio de un ventilador con conductos, muy parecido al Harrier . A diferencia del Harrier, no tenía alas y tenía que depender del empuje del ventilador para levantarse en todo momento. Esto le dio un alcance esperado de 30 millas a una velocidad de 75 mph. La energía provino de una turbina Garrett TSE-231 que normalmente se usa para propulsar helicópteros. La turbina dio 1050 libras de empuje funcionando a 6000 rpm. Dos personas se sentaron en una cabina cerrada adaptada de un pequeño helicóptero.
El prototipo fue probado con éxito en vuelo atado el 21 de diciembre de 1973 dentro de un hangar en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Toro en California. Su competidor en el programa STAMP era una nave de cabina abierta para una persona llamada Williams Aerial Systems Platform (WASP), fabricada por Williams International .
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- Wahl, Paul. Vuelo en jet sin alas. Ciencia popular. Abril de 1974. págs. 88–89, 152
enlaces externos
- Informe página de documentación págs. 3-70