La General Electric LM1500 es una turbina de gas industrial y marina producida por GE Aviation . El LM1500 es un derivado de la serie de motores de avión General Electric J79 . [1]
LM1500 | |
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Tipo | Turbina de gas |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Energia General |
Desarrollado por | General Electric J79 |
El LM1500 ofrece hasta 15.000 caballos de fuerza en el eje (11.000 kW). [2]
Historia
El LM1500 se derivó del motor J79 en 1960. [3] Su primera aplicación fue para el primer hidroala de investigación en alta mar de los EE. UU . , HS Denison . [1] La conversión como motor turboeje marinizado implicó dos cambios importantes: la adición de una turbina de potencia libre y protección contra la corrosión mediante la adición de revestimientos internos y un esquema de mantenimiento de enjuague con agua dulce para evitar daños por sal. Los combustibles navales también podrían incluir combustibles diesel con mayor contenido de azufre que el combustible JP-5 de grado de aviación , pero esto se evitó en estos primeros motores al utilizar combustibles JP. [1]
Su primer uso comercial fue como catapulta para el lanzamiento de aviones. [4] Con el tiempo, sus aplicaciones comerciales se ampliaron para incluir la propulsión marina [5] y su uso en estaciones compresoras de oleoductos y gasoductos. [6]
Referencias
- ↑ a b c E. E. Stoeckly (28 de febrero de 1965). Marinización de la turbina de gas General Electric LM 1500 . Conferencia y Feria de Productos de Turbinas de Gas. Washington, DC: ASME . doi : 10.1115 / 65-GTP-20 .
- ^ Liang Yun; Alan Bliault (18 de marzo de 2012). Buques marinos de alto rendimiento . Springer Science & Business Media. págs. 184–. ISBN 978-1-4614-0868-0.
- ^ Aeronáutica Nacional . 1963.
- ^ Energía de gas y petróleo . Prensa técnica de Whitehall. 1964.
- ^ Diario de la Oficina de Barcos . Oficina de Buques, Departamento de Marina. 1963.
- ^ Fuel Flexibility in GE LM Engines , por Mark Lipton, GE Energy el 12 de octubre de 2005. Consultado el 16 de febrero de 2010.