Gent-Wevelgem , oficialmente Gent-Wevelgem: en Flanders Fields , [1] es una carrera de ciclismo de ruta en Bélgica , que se celebra anualmente desde 1934. Es una de las carreras clásicas que forman parte de la Semana del ciclismo flamenco , que se celebra a finales de marzo el último Domingo antes de la Vuelta a Flandes .
Detalles de la carrera | |
---|---|
Fecha | A fines de marzo |
Región | Flandes , Bélgica |
nombre inglés | Gante-Wevelgem |
Nombre (s) local (es) | Gent – Wevelgem (en holandés) |
Apodo (s) | The Wind Classic The Echelon Race |
Disciplina | Camino |
Competencia | Gira mundial de la UCI |
Tipo | Un día |
Organizador | Clásicos de Flandes |
Director de carrera | Luc Gheysens |
Sitio web | www |
Historia de los hombres | |
Primera edición | 1934 |
Ediciones | 83 (a partir de 2021) |
Primer ganador | Gustave Van Belle ( BEL ) |
Más victorias | Robert Van Eenaeme ( BEL ) Rik Van Looy ( BEL ) Eddy Merckx ( BEL ) Mario Cipollini ( ITA ) Tom Boonen ( BEL ) Peter Sagan ( SVK ) (3 victorias) |
Más reciente | Wout van Aert ( BEL ) |
Historia de la mujer | |
Primera edición | 2012 |
Ediciones | 10 (a partir de 2021) |
Primer ganador | Lizzie Armitstead ( GBR ) |
Más victorias | Kirsten Wild ( NED ) (2 victorias) |
Más reciente | Marianne Vos ( NED ) |
Aunque el evento a menudo se llama un clásico de los velocistas debido a su terreno de acabado plano, [2] su fecha de inicio de temporada significa que los ciclistas a menudo son probados por el viento y la lluvia, así como varias subidas, incluidas dos ascensiones del Kemmelberg empinado y completamente adoquinado . [3] Como resultado, pocas ediciones de Gent-Wevelgem terminan realmente en un sprint de grupo; a menudo, el ganador proviene de un pequeño grupo de fugitivos. [3]
En 2005, la carrera se incluyó en el UCI ProTour inaugural y en 2011 en su sucesor, el UCI World Tour . [4] Desde 2011 lo organiza Flanders Classics , que también organiza el Tour de Flandes. Desde 2012, la prueba femenina se lleva a cabo el mismo día que la carrera masculina.
Seis corredores comparten el récord de victorias. Los belgas Robert Van Eenaeme , Rik Van Looy , Eddy Merckx y Tom Boonen , el italiano Mario Cipollini y el eslovaco Peter Sagan ganaron la carrera tres veces cada uno. Sagan también logró un récord de seis podios en la carrera. [5]
Historia
Evento amateur
Creada en 1934 y dirigida originalmente por el periódico Gazet van Antwerpen , la ciudad final de la carrera de Wevelgem fue seleccionada porque era la ciudad natal del primer propietario del evento, el fabricante textil local Georges Matthijs. [3] [a] Su origen es un homenaje a Gaston Rebry , natural de Wevelgem, quien fue una de las estrellas del ciclismo en Bélgica en la década de 1930.
La primera edición se corrió el 9 de septiembre de 1934 como carrera amateur en un recorrido llano de 120 km. [6] La carrera solo tuvo participantes belgas y fue ganada por Gustave Van Belle . [b] En 1936, la distancia de la carrera se incrementó a 168 km y Robert Van Eenaeme fue el primer ganador profesional.
Clásico de primavera
El evento tuvo sus únicas interrupciones durante la Segunda Guerra Mundial , y posteriormente se organizó nuevamente como un evento profesional en 1945. Gaston Rebry, por entonces presidente del club de bicicletas "Het Vliegend Wiel", fue el nuevo director de carrera. Robert Van Eenaeme fue declarado ganador de la primera edición de la posguerra , sorprendentemente diez días después de que terminara la carrera, después de que los oficiales inspeccionaran más de cerca el acabado fotográfico . [6]
En 1947, a Gent-Wevelgem se le concedió una fecha de primavera en el calendario y ganó prestigio. El organizador Rebry logró alinear a los íconos del ciclismo italiano Gino Bartali y Fausto Coppi , quienes atrajeron a un gran número de espectadores a la carrera.
En 1957, la carrera pasó a formar parte del efímero Trofeo de Flandes , una fórmula de dos días con el Omloop Het Volk , en la que Gent-Wevelgem compitió el sábado y el Omloop el domingo. [6] En la década de 1960, la carrera ganó prestigio internacional. Las leyendas del ciclismo belga Rik Van Looy y Eddy Merckx ganaron la carrera tres veces; El ganador del Tour de Francia , Jacques Anquetil, fue el primer ganador francés en 1964.
La carrera fue en una búsqueda constante de identidad y reinvención, como se refleja en los cambios habituales de ruta y calendario. En 1977 la distancia fue de 277 km, la edición más larga de la historia, con once subidas en las Ardenas flamencas y una doble subida del Kemmelberg . [6] La ardua edición fue ganada por Bernard Hinault , reclamando su primer éxito internacional.
En Flanders Fields Classic
Desde la década de 1980, la carrera se ha ganado la reputación de ser un clásico de los velocistas. La estrella del sprint italiano Mario Cipollini se adjudicó tres victorias. [7] [8] Sean Kelly , Guido Bontempi , Djamolidine Abdoujaparov y Tom Steels son algunos de los otros especialistas en sprint en el cuadro de honor. [9]
En 2003, Gent-Wevelgem abandonó su ubicación de inicio original en Gante y se mudó a los suburbios de Deinze . [10] Tom Boonen reclamó su primera victoria clásica en 2004 , y luego procedió a igualar el récord de tres victorias. [11] [12] [13] [14] Durante muchas décadas, la carrera ocupó una posición a mitad de semana entre el Tour de Flandes y la París-Roubaix . En 2011, la carrera se incluyó en el UCI World Tour y volvió a la fecha del domingo en el fin de semana entre Milán-San Remo y el Tour de Flandes. [c] [15]
Desde 2015, el evento se llama Gent – Wevelgem - In Flanders Fields , en honor al icónico poema de guerra de John McCrae . [1] Los organizadores querían conmemorar el centenario de la Primera Guerra Mundial , ya que la región de Westhoek estaba en el corazón de la guerra y alberga varias tumbas de guerra de la Commonwealth . La edición de 2015 fue ganada por Luca Paolini , pero fue particularmente memorable ya que se corrió en un clima pésimo, con fuertes vientos azotando el pelotón. Varios ciclistas cayeron violentamente de sus bicicletas, incluido Geraint Thomas cuando lideraba el grupo separatista, [16] lo que llevó a los medios a describir la carrera como "caos" y "una de las carreras ciclistas más salvajes de los últimos años". [17] [18] Sólo 39 corredores terminaron la carrera. [19]
La edición de 2016 se vio empañada por la muerte del ciclista belga Antoine Demoitié , que sufrió lesiones mortales en un accidente y colisión con una motocicleta. [20] [21] Peter Sagan ganó el evento de 2018 , marcando el tercer título Gent-Wevelgem de Sagan y su sexto podio, convirtiéndose así en el piloto más exitoso en la historia de la carrera. [5]
Ruta
A diferencia de la mayoría de los clásicos de primavera flamencos, que se centran en Oudenaarde y las abundantes colinas de las Ardenas flamencas , Gent-Wevelgem viaja hacia el oeste hacia Flandes Occidental y el norte de Francia y tiene menos colinas, lo que le da un carácter diferente y lo hace más adecuado para los velocistas. . [22] En los últimos años, la distancia total de la carrera fue de unos 250 km. [23]
Curso actual
Desde 2004, la carrera comienza en Deinze , Flandes Oriental , a 15 kilómetros (9,3 millas) al suroeste de Gante . [24] Después del inicio no oficial en la Plaza del Mercado de la ciudad, la ruta se dirige hacia el oeste, enfrentando 100 kilómetros a través de las llanuras azotadas por el viento de Flandes Occidental , hasta ya lo largo de la costa del Mar del Norte antes de girar hacia el sur en el departamento del Norte de Francia. [3] [23] Después de 120 km llega la subida adoquinada de Kasselberg en Cassel , que se aborda dos veces en rápida sucesión. [d] Después de Katsberg , la segunda colina en Francia, la carrera vuelve a entrar en Bélgica después de 50 kilómetros (31 millas) por carreteras francesas, para entrar en la sección clave de la carrera en Heuvelland . [22]
La zona de colinas en el extremo sur de Flandes Occidental tiene tres subidas, Baneberg, Monteberg y Kemmelberg , cubiertas con una distancia de doce kilómetros entre sí. [23] Esta sucesión de subidas se entremezcla con descensos técnicos a lo largo de estrechas carreteras rurales, incluido el difícil descenso del Kemmelberg. El Kemmelberg es la subida más dura y emblemática de la carrera. [22]
Después de estos tres témpanos , el recorrido da una vuelta y los ciclistas vuelven a ascender por la secuencia Baneberg-Monteberg-Kemmelberg, cubriendo un total de nueve subidas categorizadas. [22] Después de la cima de la última subida del Kemmelberg, a unos 35 kilómetros (22 millas) de la meta, el recorrido se produce invariablemente en un recorrido largo y llano a Wevelgem. [3] La meta está en Vanackerestraat, la avenida central de Wevelgem.
Carácter de la raza
Los ingredientes esenciales de Gent – Wevelgem han permanecido iguales durante décadas. Los primeros en pasar factura al pelotón, en los primeros 100 kilómetros, son los vientos cruzados y, a menudo, el clima lluvioso en carreteras planas y expuestas a lo largo de la llanura abierta más grande de Flandes. A medida que los equipos intentan proteger y posicionar a sus capitanes en las primeras etapas de la carrera, las divisiones y escalones en este punto con frecuencia ven a 40 a 60 corredores eliminados de la carrera. [3]
Posteriormente, después de horas de atravesar las llanuras de Flandes y la excursión ocasional al norte de Francia , los ciclistas se acercan a la zona de colinas en Heuvelland , que presenta los ascensos más difíciles del día. Las colinas están en el centro de la acción y, por lo general, son los sitios donde se forman las rupturas. El ascenso más famoso de la carrera es el Kemmelberg , una carretera de montaña totalmente adoquinada en Kemmel con pendientes de hasta el 23%, pero igualmente notoria por su difícil y técnico descenso.
El Kemmelberg, el punto más alto de la región, es la subida más dura y el eje emocional de la carrera. [22] Nombrado en honor a Camulos , el dios celta de la guerra, la cima del Kemmelberg se encuentra sobre una cresta densamente arbolada que fue el escenario de la Batalla de Lys en abril de 1918, en la que murieron más de 200.000 soldados. [3] La escalada ha sido controvertida en el pasado debido a varios choques severos en su descenso. En 2007, el ciclista francés Jimmy Casper sufrió un fuerte accidente y sufrió numerosas fracturas faciales y de otro tipo. [26] [27] En 2016, el ascenso fue abordado por su camino más empinado por primera vez en más de 20 años. [28] [29]
Después del Kemmelberg, la batalla final entre las escapadas formadas en los icebergs y el pelotón perseguidor se desarrolla en las carreteras llanas de 35 kilómetros hacia el final. A pesar de su reputación como un clásico de los velocistas, las escapadas de Gent-Wevelgem con frecuencia mantienen a raya a sus perseguidores debido al terreno impredecible. [3]
Enguijarrado
Aunque los medios de comunicación suelen clasificar a Gent-Wevelgem como un clásico empedrado, [30] la ruta en realidad tiene muy pocas secciones de carreteras adoquinadas. Solo el Kemmelberg y los tramos superiores del Kasselberg están empedrados, totalizando un máximo posible de dos kilómetros de sección adoquinada, que es significativamente menor que las otras carreras adoquinadas de Flandes y el norte de Francia. Además, no hay secciones planas de pavé y ambas subidas adoquinadas están en excelentes condiciones, ya que forman parte de una concurrida red de tráfico suburbano.
Cambios de curso
La primera carrera fue en 1934 en una ruta totalmente plana desde Gante 's estación de San Pieter a Wevelgem . [31] La segunda edición en 1935 abordó las Ardenas flamencas en Flandes Oriental e incluyó las subidas de Kwaremont, Kluisberg y Tiegemberg. De 1936 a 1939 la carrera se desarrolló desde Gante hasta Kortrijk , seguida de vueltas locales, incluyendo el Lauwberg como principal dificultad.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Gent-Wevelgem se rediseñó con una nueva ruta a través de las Ardenas flamencas y la región de Heuvelland . [31] El Edelareberg, Hoppeberg, Kwaremont , Zwarteberg y Rodeberg aparecieron en el camino. En 1947 y 1948, el curso recorrió la costa del Mar del Norte por primera vez.
De 1949 a 1954 regresaron las Ardenas flamencas, seguidas por las colinas Heuvelland de Rodeberg y Vidaigneberg. En 1955, Kluisberg y Kemmelberg hicieron su primera aparición. La carretera de Kemmelberg todavía estaba sin asfaltar. En 1956 se incluyó el Eikenberg .
En 1957, como Gent-Wevelgem formaba parte del Trofeo de Flandes , los organizadores introdujeron escaladas en el Flandes francés : Zwarteberg, Mont Cassel , Katsberg y Wouwenberg precedieron al Kemmelberg. En 1958, estas escaladas franco-flamencas no se incluyeron: el paso fronterizo anterior a Schengen causó demasiadas cargas administrativas. Después del período previo a la costa, la ruta incluía solo las escaladas Rodeberg, Vidaigneberg y Kemmelberg en Heuvelland.
En 1960 los conflictos de programación marcaron el final del Trofeo de Flandes y la carrera se situó en el calendario entre los clásicos más prestigiosos del Tour de Flandes y Paris-Roubaix. En 1961 Gent-Wevelgem implementó un curso de dos días, una novedad de un año. La carrera se desarrolló de Gante a Amberes el primer día y de Wevelgem el segundo.
De 1962 a 1976 Gent-Wevelgem corrió a través de la costa hasta Heuvelland, con Rodeberg, Vidaigneberg y Kemmelberg como lugares fijos, a veces complementados con Monteberg, Baneberg, Sulferberg, Goeberg, Suikerberg ( Sugar Hill ), Kraaiberg y Scherpenberg.
En 1977, las colinas de las Ardenas flamencas se abordaron por última vez hasta la fecha, con once subidas importantes, incluidas Koppenberg , Edelareberg, Kattenberg, Varent, Kluisberg y Tiegemberg. En 1993, las colinas franco-flamencas reaparecieron, pero se omitieron nuevamente en 1996.
En 2008 , la ruta se modificó sustancialmente, siguiendo el estado de la carrera como un evento UCI Pro Tour . [31] La distancia se incrementó de ca. 200 km a 235 km. El curso ya no discurría por largos tramos costeros, sino que se acercaba a Veurne desde los pólders . Se insertaron más subidas en Heuvelland: Zwarteberg, Baneberg, Rodeberg, Vidaigneberg y Monteberg precedieron a la doble subida del Kemmelberg. Como consecuencia de los fuertes choques de la carrera de 2007 , el Kemmelberg fue abordado desde el pueblo de Kemmel, para evitar el peligroso descenso empedrado y posibles nuevos choques.
En 2010 se reintrodujeron las colinas franco-flamencas de Kasselberg, Scherpenberg, Katsberg y Berthen, antes de seguir la ruta tradicional en las colinas de Heuvelland. En los últimos años, la ciudad de Ypres ocupa un lugar destacado en la final de la carrera. [32] En el contexto del centenario del estallido de la Primera Guerra Mundial , el pelotón cruza el centro de la ciudad y lo deja pasando por debajo de la icónica Puerta de Menin , posiblemente el monumento más famoso de Flanders Fields , antes de continuar con el enfrentamiento final a el final en Wevelgem. [33]
La carrera de 2017 vio la adición de tres de las llamadas Plugstreets en Ploegsteert Wood , caminos de grava semi pavimentados en el Ploegsteert Memorial to the Missing , para conmemorar la tregua de Navidad de 1914 . [34] [e] Las tres calles Plug se integraron entre las dos subidas de Kemmel, con una distancia total de 5,2 km (3,2 millas). [35]
La pandemia de COVID-19 provocó el cambio de calendario y la edición de ese año se pospuso para el 11 de octubre.
Ganadores
Año | País | Jinete | Equipo | |
---|---|---|---|---|
1934 | Bélgica | Gustave Van Belle | ||
1935 | Bélgica | Albert Depreitre | ||
1936 | Bélgica | Robert Van Eenaeme | ||
1937 | Bélgica | Robert Van Eenaeme | ||
1938 | Bélgica | Hubert Godart | ||
1939 | Bélgica | André Declerck | ||
1940- 1944 | Sin carrera | |||
1945 | Bélgica | Robert Van Eenaeme | ||
1946 | Bélgica | Ernest Sterckx | Alcyon | |
1947 | Bélgica | Maurice Desimpelaere | Alcyon | |
1948 | Bélgica | Valère Ollivier | ||
1949 | Bélgica | Marcel Kint | ||
1950 | Bélgica | Briek Schotte | Alcyon | |
1951 | Bélgica | André Rosseel | ||
1952 | Bélgica | Raymond Impanis | ||
1953 | Bélgica | Raymond Impanis | ||
1954 | Suiza | Rolf Graf | ||
1955 | Bélgica | Briek Schotte | Alcyon | |
1956 | Bélgica | Rik Van Looy | ||
1957 | Bélgica | Rik Van Looy | ||
1958 | Bélgica | Noel Fore | ||
1959 | Bélgica | Léon Van Daele | ||
1960 | Bélgica | Frans Aerenhouts | ||
1961 | Bélgica | Frans Aerenhouts | ||
1962 | Bélgica | Rik Van Looy | ||
1963 | Bélgica | Benoni Beheyt | ||
1964 | Francia | Jacques Anquetil | ||
1965 | Bélgica | Noel De Pauw | ||
1966 | Bélgica | Herman Van Springel | ||
1967 | Bélgica | Eddy Merckx | Peugeot | |
1968 | Bélgica | Walter Godefroot | Flandria – De Clerck | |
1969 | Bélgica | Willy Vekemans | Goldor – Hertekamp – Gerka | |
1970 | Bélgica | Eddy Merckx | Faemino – Faema | |
1971 | Bélgica | Georges Pintens | Hertekamp – Magniflex | |
1972 | Bélgica | Roger Swerts | Molteni | |
1973 | Bélgica | Eddy Merckx | Molteni | |
1974 | Gran Bretaña | Barry Hoban | Gan – Mercier | |
1975 | Bélgica | Freddy Maertens | Carpintero-Confortluxe-Flandria | |
1976 | Bélgica | Freddy Maertens | Flandria-Velda-West Vlaams Vleesbedrijf | |
1977 | Francia | Bernard Hinault | Gitane-Campagnolo | |
1978 | Bélgica | Ferdi Van Den Haute | Marc Zeepcentrale – Superia – ISC | |
1979 | Italia | Francesco Moser | Sanson | |
1980 | Países Bajos | Henk Lubberding | TI – Raleigh – Creda | |
1981 | Países Bajos | Jan Raas | TI – Raleigh – Creda | |
mil novecientos ochenta y dos | Bélgica | Frank Hoste | TI – Raleigh – Campagnolo | |
1983 | Países Bajos | Leo van Vliet | TI – Raleigh – Campagnolo | |
1984 | Italia | Guido Bontempi | Carrera – Inoxpran | |
1985 | Bélgica | Eric Vanderaerden | Panasonic | |
1986 | Italia | Guido Bontempi | Carrera – Inoxpran | |
1987 | Países Bajos | Teun van Vliet | Panasonic | |
1988 | Irlanda | Sean Kelly | Kas | |
1989 | Países Bajos | Gerrit Solleveld | Superconfex-Yoko | |
1990 | Bélgica | Herman Frison | Histor-Sigma | |
1991 | Unión Soviética | Djamolidine Abdoujaparov | Carrera Jeans – Tassoni | |
1992 | Italia | Mario Cipollini | GB-MG | |
1993 | Italia | Mario Cipollini | GB-MG | |
1994 | Bélgica | Wilfried Peeters | GB-MG | |
1995 | Dinamarca | Lars Michaelsen | Festina – Lotus | |
1996 | Bélgica | Tom Steels | Mapei – GB | |
1997 | Francia | Philippe Gaumont | Cofidis | |
1998 | Bélgica | Frank Vandenbroucke | Mapei – Bricobi | |
1999 | Bélgica | Tom Steels | Mapei – Quick-Step | |
2000 | Bélgica | Geert Van Bondt | Farm Frites | |
2001 | Estados Unidos | George Hincapie | Servicio Postal de EE. UU. | |
2002 | Italia | Mario Cipollini | Acqua e Sapone – Cantina Tollo | |
2003 | Alemania | Andreas Klier | Equipo Telekom | |
2004 | Bélgica | Tom Boonen | Quick-Step – Davitamon | |
2005 | Bélgica | Nico Mattan | Davitamon – Lotto | |
2006 | Noruega | Thor Hushovd | Crédito Agrícola | |
2007 | Alemania | Marcus Burghardt | Equipo de T-Mobile | |
2008 | España | Óscar Freire | Rabobank | |
2009 | Noruega | Edvald Boasson Hagen | Equipo Columbia – High Road | |
2010 | Austria | Bernhard Eisel | Equipo HTC – Columbia | |
2011 | Bélgica | Tom Boonen | Paso rápido | |
2012 | Bélgica | Tom Boonen | Omega Pharma – Quick-Step | |
2013 | Eslovaquia | Peter Sagan | Cannondale | |
2014 | Alemania | John Degenkolb | Gigante-Shimano | |
2015 | Italia | Luca Paolini | Equipo Katusha | |
2016 | Eslovaquia | Peter Sagan | Tinkoff | |
2017 | Bélgica | Greg Van Avermaet | Equipo BMC Racing | |
2018 | Eslovaquia | Peter Sagan | Bora – Hansgrohe | |
2019 | Noruega | Alexander Kristoff | Emiratos Árabes Unidos Team | |
2020 | Dinamarca | Mads Pedersen | Trek – Segafredo | |
2021 | Bélgica | Wout Van Aert | Equipo Jumbo – Visma |
Múltiples ganadores
Los ciclistas en cursiva siguen activos
Gana | Jinete | País | Ediciones |
---|---|---|---|
3 | Robert Van Eenaeme | Bélgica | 1936 , 1937 , 1945 |
Rik Van Looy | Bélgica | 1956 , 1957 , 1962 | |
Eddy Merckx | Bélgica | 1967 , 1970 , 1973 | |
Mario Cipollini | Italia | 1992 , 1993 , 2002 | |
Tom Boonen | Bélgica | 2004 , 2011 , 2012 | |
Peter Sagan | Eslovaquia | 2013 , 2016 , 2018 | |
2 | Raymond Impanis | Bélgica | 1952 , 1953 |
Briek Schotte | Bélgica | 1950 , 1955 | |
Frans Aerenhouts | Bélgica | 1960 , 1961 | |
Freddy Maertens | Bélgica | 1975 , 1976 | |
Guido Bontempi | Italia | 1984 , 1986 | |
Tom Steels | Bélgica | 1996 , 1999 |
Victorias por país
Gana | País |
---|---|
50 | Bélgica |
7 | Italia |
5 | Países Bajos |
3 | Francia Alemania Noruega Eslovaquia |
2 | Dinamarca |
1 | Austria Irlanda Unión Soviética España Suiza Reino Unido Estados Unidos |
Carrera de mujeres
Desde 2012 se celebra una carrera femenina de Gante-Wevelgem, el mismo día que la prueba masculina, pero en un recorrido más corto de 120 km. A diferencia de la carrera masculina, la salida es en Ypres y el recorrido no cubre las colinas del norte de Francia. [36] La edición femenina inaugural fue ganada por la ciclista británica Lizzie Armitstead después de una escapada en solitario de 40 km. [37] [38] Desde 2016, la carrera está incluida en el UCI Women's World Tour , la competencia de élite femenina de primer nivel del ciclismo. [39]
Año | País | Jinete | Equipo |
---|---|---|---|
2012 | Gran Bretaña | Lizzie Armitstead | AA Drink–leontien.nl |
2013 | Países Bajos | Kirsten salvaje | Argos – Shimano |
2014 | Estados Unidos | Lauren Hall | Estrategias de beneficios Optum-Kelly |
2015 | Países Bajos | Floortje Mackaij | Equipo Liv – Plantur |
2016 | Países Bajos | Chantal Blaak | Boels – Dolmans |
2017 | Finlandia | Lotta Lepistö | Ciclismo profesional Cervélo – Bigla |
2018 | Italia | Marta Bastianelli | Alé – Cipollini |
2019 | Países Bajos | Kirsten salvaje | Ciclismo WNT – Rotor Pro |
2020 | Bélgica | Jolien D'Hoore | Boels – Dolmans |
2021 | Países Bajos | Marianne Vos | Equipo Jumbo – Visma |
Victorias por país
Gana | País |
---|---|
5 | Países Bajos |
1 | Reino Unido Estados Unidos Finlandia Italia Bélgica |
Ciclosportivo
Desde 2009, se organiza un cicloportivo el día anterior al evento profesional. [40] Hay cuatro distancias, que van desde los 60 km hasta los 215 km. Todos los cursos comienzan y terminan en Wevelgem , en el lugar de finalización del evento profesional. La mayoría de las rutas pasan por Menin Gate en Ypres, coquetean con la frontera francesa, abordan el Kemmelberg antes de regresar hacia Wevelgem. [41] Hay una media de 5.000 participantes; 40% de los cuales no son belgas. [42]
Notas
- ↑ La ubicación de inicio de Gante fue una opción económica lógica. La ciudad albergaba varias fábricas de lino que comerciaban con los numerosos fabricantes textiles de Wevelgem. [6]
- ↑ Van Belle murió en 1954 cuando intentó salvar a su hijo de siete años que había caído al río Leie en Gante. [6]
- ↑ El puesto que ocupaba anteriormente el Brabantse Pijl .
- ^ En 2016 y 2017 Gent-Wevelgem no incluyó a Casselberg debido al carnaval anual de Pascua en la comuna que coincidió con la carrera. [25]
- ↑ Ploegsteert , donde Winston Churchill se desempeñó como oficial al mando durante 1916, fue un sitio de guerra de trincheras durante la Primera Guerra Mundial.En la víspera de Navidad de 1914, los soldados alemanes comenzaron a cantar Noche de paz, Noche santa , a lo que las tropas aliadas respondieron con una interpretación de The Primero Noel . El día de Navidad, las tropas alemanas y aliadas se acercaron entre sí en la tierra de nadie , lo que resultó en juegos de fútbol. Se observó un alto el fuego similar en 1915, aunque en 1916 hubo órdenes de ejecutar a los soldados que confraternizaran con el enemigo. [34]
Referencias
- ^ a b "En los campos de Flandes" . Gent-Wevelgem . Clásicos de Flandes . Consultado el 2 de diciembre de 2015 .
- ^ Henrys, Colin (7 de diciembre de 2015). "Vista previa de Gent-Wevelgem 2015: seis hombres rápidos que podrían ganar el 'Clásico de velocistas ' " . RoadCyclingUK . Consultado el 28 de marzo de 2015 .
- ^ a b c d e f g h "Gent-Wevelgem" . UCI . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ "Gent-Wevelgem" . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2012 . Consultado el 20 de octubre de 2007 .
- ^ a b "Gent-Wevelgem: es un triplete para el campeón mundial Sagan" . Velonews.com . Competitor Group, Inc. Consultado el 26 de marzo de 2018 .
- ^ a b c d e f "Geschiedenis" . gent-wevelgem.be (en holandés) . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ Jones, Jeff. "Encore toscano" . Noticias de ciclismo . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ "Mario Cipollini" . gent-wevelgem.be . Clásicos de Flandes . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ "Tom Steels (1996 en 1999)" . gent-wevelgem.be . Clásicos de Flandes . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ Jones, Jeff. "65th Gent-Wevelgem - 1.HC. Bélgica, 9 de abril de 2003" . Noticias de ciclismo . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ "Tom Boonen consigue su primera victoria en un clásico. 07 de abril de 2004" . gent-wevelgem.be . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ Jones, Jeff. "66th Gent-Wevelgem - 1.HC. Bélgica, 7 de abril de 2004" . Noticias de ciclismo . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ Ryan, Barry. "Boonen sorprendido por la victoria de Gent-Wevelgem. El belga cierra la brecha de siete años en el sprint final" . Noticias de ciclismo . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ "Boonen vuelve a ganar en Ghent-Wevelgem" . Ciclismo semanal . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ Kröner, Hedwig. "Vista previa. Gent - Wevelgem Gent-Wevelgem: ¿esprintar o no esprintar?" . Noticias de ciclismo . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ Brown, Gregor (29 de marzo de 2015). "Geraint Thomas se salió de la carretera en Ghent-Wevelgem" . Ciclismo semanal . Time Inc. Reino Unido . Consultado el 26 de octubre de 2015 .
- ^ "Galería: caos Gent-Wevelgem" . Noticias de ciclismo . Empresa de Medios Inmediatos . 31 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2015 . Consultado el 2 de diciembre de 2015 .
- ^ Brown, Gregor. "Viento como nunca antes en el clásico de Gent-Wevelgem de Bélgica" . Ciclismo semanal . Competidor Group, Inc . Consultado el 2 de diciembre de 2015 .
- ^ Decaluwé, Brecht (31 de marzo de 2015). "Paolini gana Gent-Wevelgem" . Cyclingnews.com . Empresa de Medios Inmediatos . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2015 . Consultado el 26 de octubre de 2015 .
- ^ "El ciclista belga Antoine Demoitié muere en el hospital después del accidente de Ghent-Wevelgem" . Ciclismo semanal . Time Inc. Reino Unido . 27 de marzo de 2016 . Consultado el 14 de abril de 2016 .
- ^ "Antoine Demoitié muere tras el accidente de Gent-Wevelgem" . Cyclingnews.com . Empresa de Medios Inmediatos . 28 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ a b c d e Ryan, Barry (28 de marzo de 2015). "Vista previa de Gent-Wevelgem: Degenkolb, Kristoff y Cavendish se enfrentan en Bélgica" . Noticias de ciclismo . Archivado desde el original el 19 de abril de 2015 . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c "GW2015 Elite men map profile" (PDF) . flandersclassics.be . Archivado desde el original (PDF) el 2 de abril de 2015 . Consultado el 28 de marzo de 2015 .
- ^ "Wegwijzer - Itinéraire" (PDF) . Het Nieuwsblad . Corelio . Consultado el 2 de diciembre de 2015 .
- ^ "Geen Casselberg en Gent-Wevelgem:" Zware streep door de rekening " " . Sportwereld (en holandés). Corelio . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ Brown, Gregor; Decaluwé, Brecht. "69th Gent-Wevelgem - PT" . Noticias de ciclismo . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ Westemeyer, Susan. "Casper considera demandar a Unibet, reflexiona sobre Kemmelberg" . Noticias de ciclismo . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ "Gent-Wevelgem weer over steilste kant Kemmelberg" . Sportwereld (en holandés). Corelio . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ Fletcher, Patrick. "Gent-Wevelgem se renovará con el lado más empinado del Kemmelberg" . Noticias de ciclismo . Empresa de Medios Inmediatos . Consultado el 7 de diciembre de 2015 .
- ^ "Clásicos adoquinados" . Ciclismo semanal . Time Inc. Reino Unido . Consultado el 2 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c "Pasado" . gent-wevelgem.be . Clásicos de Flandes . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ "Ieper nog steeds de poort tot de finale" . gent-wevelgem.be (en holandés) . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ Delvaux, Maarten. "Alles wat u moet weten over Gent-Wevelgem" . sportwereld.be (en holandés). Corelio . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Gent-Wevelgem rinde homenaje a la Primera Guerra Mundial con ruta 2017" . Cyclingnews.com . Empresa de Medios Inmediatos . 24 de noviembre de 2016 . Consultado el 25 de marzo de 2017 .
- ^ Fletcher, Patrick (25 de marzo de 2017). "Vista previa de la carrera Gent-Wevelgem 2017" . Cyclingnews.com . Empresa de Medios Inmediatos . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ Delvaux, Maarten. "Alles wat u moet weten over Gent-Wevelgem" . Sportwereld.be (en holandés). Het Mediahuis.
- ^ "Armitstead poderes para ganar en solitario" . Sky Sports . 25 de marzo de 2012 . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ "Elizabeth Armitstead wint eerste Gent-Wevelgem voor vrouwen" . Het Nieuwsblad (en holandés). 25 de marzo de 2012.
- ^ Frattini, Kirsten. "Resumen de 2016 Gent-Wevelgem Women" . ciclismonews . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ "Gent-Wevelgem Cyclo" . cyclinginflanders.cc . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ Mitchell, Mathew (3 de abril de 2019). "Revisión deportiva de Gent Wevelgem 2019" . ProCyclingUK.com . Consultado el 27 de noviembre de 2019 .
- ^ Weyters, Gert-Jan. "5000 deelnemers genieten van zonovergoten Gent-Wevelgem Cyclo" . sport.be (en holandés) . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Página web oficial