El teniente Georg Meyer (11 de enero de 1893 - 15 de septiembre de 1926) fue un as de combate alemán de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen victorias confirmadas sobre seis globos de observación enemigos y 18 aviones enemigos.
Georg Meyer | |
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Nació | 11 de enero de 1893 Bremen , Imperio alemán |
Fallecido | 15 de septiembre de 1926 (33 años) |
Lealtad | Alemania |
Servicio / sucursal | Servicio de aire |
Años de servicio | 1911-1912, 1914-1926 |
Rango | Teniente |
Unidad | Flieger-Abteilung 69; Flieger-Abteilung (Artillerie) 253 ; Jagdstaffel 22 ; Jagdstaffel 7 ; Jagdstaffel 37 |
Comandos retenidos | Jagdstaffel 37 |
Premios | Orden de la Casa de Hohenzollern ; Cruz de Hierro de Primera y Segunda Clase; Cruz Hanseática de Bremen |
Otro trabajo | Director de la escuela de formación aeronáutica de Magdeburgo |
Meyer fue uno de los primeros aviadores militares alemanes, que se ofreció como voluntario el 1 de febrero de 1916. Serviría hasta el final de la guerra, ascendiendo al mando de escuadrón en el proceso. Lo recomendarían para el premio más alto de Alemania al valor, el Pour le Merite .
Meyer permaneció en la aviación de posguerra y era jefe de entrenamiento de aviación en Magdeburg cuando murió en un accidente de motocicleta.
Vida temprana
Georg Meyer nació en Bremen en el Imperio Alemán el 11 de enero de 1893. [1] Su padre era comerciante. Después de que George Meyer completó la escuela primaria y secundaria, se fue a trabajar para el servicio de aduanas de 1911 a 1912. También completó su servicio militar requerido. [2]
Se unió al Regimiento de Infantería No. 75 en 1911. Justo antes de que comenzara la Primera Guerra Mundial, fue reclutado en la División de Guardias Ersatz . [1] Fue a la batalla con la Guardia en Francia. [2]
Servicio aéreo durante la Primera Guerra Mundial
Meyer se trasladó al servicio con Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches el 1 de febrero de 1916. El 18 de agosto, había sido entrenado y estaba pilotando una nave de reconocimiento biplaza para Feldflieger Abteilung 69 en Macedonia. A partir de ahí, se trasladó a volar biplazas en servicio de dirección de artillería con Flieger-Abteilung (Artillerie) 253 en el frente occidental . El 7 de febrero de 1917, logró su primera victoria aérea, derribando un Nieuport sobre Lemmes , Francia. [1] [2]
En abril de 1917, fue transferido para volar cazas monoplaza con Jasta 22 . Allí tuvo dos victorias no confirmadas; luego, Josef Jacobs se trasladó a Jasta 7 el 2 de agosto, llevándose a Meyer con él. Meyer elevó su puntuación a cuatro victorias confirmadas y dos no confirmadas antes de ser enviado a Jasta 37 el 25 de marzo de 1918. Ascendió al mando como Staffelführer el 14 de abril de 1918. En junio, la unidad se volvió a equipar con Fokker D.VII y Meyer Comenzó a acumular victorias rápidamente. Se convirtió en un destructor de globos , con seis confirmados y dos sin confirmar. También se le atribuyó la destrucción de 18 aviones enemigos adicionales, con dos afirmaciones más sin confirmar. El 18 de octubre de 1918, resultó levemente herido y permaneció de servicio. [2] [3]
Había sido galardonado con ambas clases de la Cruz de Hierro , su Cruz Hanseática de Bremen nativa , así como la Cruz de Caballero con Espadas de la Orden de la Casa de Hohenzollern . El 5 de noviembre de 1918, fue recomendado para el Blue Max . [2] La recomendación murió con el Imperio Alemán tras la abdicación del emperador. [1]
Después de la Primera Guerra Mundial
El 22 de enero de 1920, la Asamblea Nacional de Prusia decidió que Meyer debería recibir el Blue Max más tarde. Sin embargo, no se sabe si esto sucedió alguna vez. [2]
Meyer permaneció en la aviación. En 1926, era director de la escuela de formación de aerolíneas en Magdeburgo . [2]
Georg Meyer murió en un accidente de motocicleta el 15 de septiembre de 1926. [1] [2]
Ver también
- Estándares de victoria aérea de la Primera Guerra Mundial
- Lista de ases de la Primera Guerra Mundial acreditados con 20 o más victorias
- http://www.theaerodrome.com/aces/germany/meyer2.php enumera sus victorias aéreas
Referencias
- Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
Notas finales
- ^ a b c d e Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . pag. 166.
- ^ a b c d e f g h "Georg Meyer" . retratos . www.Flieger-Album.de . Consultado el 3 de junio de 2012 .
- ^ Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . págs. 166-167.