Royal Prussian Jagdstaffel 7 era un "grupo de caza" (es decir, escuadrón de combate) de la Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . La unidad obtendría 126 victorias aéreas (130 reclamadas) durante la guerra, a expensas de once muertos en acción, dos muertos en accidentes aéreos y doce heridos en acción. [1]
El 2 de junio de 1916, se fundó un Fokkerstaffel en Martincourt; esta agrupación temporal estaba bajo el XVI Cuerpo de 5 Armee . Fue reemplazado rápidamente el 23 de agosto de 1916, cuando fue designado como Royal Prussian Jagdstaffel 7. Un mes después, el 21 de septiembre, fue activado. En otoño de 1917, Jasta 7 se unió a Jagdgruppe II , junto con Jasta 29 , Jasta 33 y Jasta 35 . El nuevo JG 11 apoyó a 4 Armee y fue comandado por Otto Schmidt . [1]
A principios de 1918, Jasta 7 pasó a formar parte del Jagdgruppe Dixmuiden , junto con Jasta 16 y Jasta 51 , bajo el mando del Oberleutnant Hans-Eberhardt Gandert ; luego se trasladó a Rumbeke. Ahora se convirtió en parte de Jagdgruppe 6 , junto con Jasta 28 , Jasta 47 y Jasta 51; Gandert comandaba el grupo. En mayo se trasladó de nuevo a Santa Margarita. El Jasta, junto con Jasta 51, siguió siendo un pilar del JGr 6, mientras que otros escuadrones rotaban dentro y fuera del grupo. Cuando terminó la guerra, Jasta 7 permaneció en JGr 6, bajo el mando de Hauptmann Erhard Milch . [1]
El largo servicio de Josef Jacobs y su largo liderazgo mientras acumuló 43 victorias lo hicieron responsable de anotar por sí solo alrededor de un tercio de las victorias de la unidad. Sin embargo, varios otros ases notables sirvieron en la unidad, incluidos Friedrich Manschott , Paul Hüttenrauch , Paul Billik , Carl Degelow , Georg Meyer , Otto Schmidt y Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay . [1] [2]
Jasta 7 usó Albatros DV y algunos Albatros D.III (estos hasta principios de septiembre de 1917) cuando Josef Jacobs tomó el mando; Albatros D.Va , Pfalz D.III y Pfalz D.IIIa también se utilizaron desde finales de septiembre de 1917 hasta la primavera de 1918, [4] [5] antes de utilizar Fokker Triplanes [2] y Fokker D.VII a partir de mayo de 1918. Aviones anteriores asignados permanecen desconocidos en este momento. [1]