George M. Hendee
George Mallory Hendee (2 de octubre de 1866 - 13 de junio de 1943) fue un ciclista [ 1] y cofundador de la Indian Motocycle Manufacturing Company . Hendee se involucró por primera vez con la industria de la bicicleta después de su carrera en las carreras de bicicletas. Hendee no solo construyó bicicletas, sino que también patrocinó numerosos eventos y corredores de bicicletas. Una vez que se retiró de las carreras y de la empresa de fabricación, Hendee crió ganado y pollos en su granja.
George M. Hendee se dedicó a las carreras de bicicletas a los 16 años. Ganó el Campeonato Nacional Amateur de Ruedas Altas de los Estados Unidos en 1886, estableciendo un nuevo récord mundial en una pista de tierra de media milla de 2 minutos 27,4 segundos, que mantuvo hasta 1892. [ 2] Hendee fue el primer campeón nacional de ciclismo de Estados Unidos, ganó 302 de las 309 carreras en las que participó y se dedicó a las carreras y a viajar a eventos de ciclismo.
En 1892 Hendee se retiró de las carreras de bicicletas y comenzó a fabricar bicicletas Silver King en 41-43 Taylor Street en Springfield, Massachusetts en 1895. [3] En 1896, Hendee & Nelson Manufacturing Company en 478 Main Street en Springfield, Massachusetts estaba construyendo bicicletas de seguridad. bajo los nombres Silver King para hombres y Silver Queen para mujeres. [4] La empresa quebró; y Hendee compró todo el inventario en una subasta y se instaló en Worthington Street en 1898, [5] incorporando Hendee Manufacturing Company con un capital social de $ 5,000. La nueva línea de bicicletas de la compañía se llamó Indian . [6]
Hendee patrocinó varios ciclistas y eventos en toda Nueva Inglaterra. Fue durante un evento en el Madison Square Garden de Nueva York en enero de 1900 que Hendee conoció a Carl Oscar Hedström y fue testigo de primera mano del excelente rendimiento de la bicicleta de ritmo motorizada construida por Hedström.
Hendee y Hedström firmaron un acuerdo de asociación en enero de 1901, y Hedström se convirtió en el ingeniero y diseñador jefe. El primer prototipo indio fue construido por Hedström en la antigua Worcester Cycle Manufacturing Company en Middletown, Connecticut, y la primera demostración pública se llevó a cabo en Cross Street en Springfield, Massachusetts a las 12:00 del mediodía del sábado 1 de junio de 1901.
Hedström viajó a Aurora, Illinois, para refinar el diseño de su motor, y Hendee Mfg. Co. contrató y autorizó a Aurora Automatic Machine Company para construir el motor (el contrato se rescindió el 5 de marzo de 1907). Hedström supervisó todos los aspectos de la fabricación, incluido el diseño de moldes y máquinas de producción y la expansión de ambas fábricas (la fábrica principal en State Street y la fábrica de forja "Hendeeville" en East Springfield), mientras que Hendee, como presidente y gerente general, viajó mucho para establecer concesionarios y concertar financiación.
