Los puentes George V. Voinovich son dos puentes en Cleveland , Ohio, EE. UU., Que llevan la Interestatal 90 (I-90, Innerbelt Freeway ) sobre el río Cuyahoga . Llevan el nombre de George Voinovich , ex alcalde de Cleveland , gobernador de Ohio y senador de los Estados Unidos .
Puente George V. Voinovich en dirección oeste | |
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![]() El puente en dirección este, poco después de su finalización, septiembre de 2016 | |
Coordenadas | 41 ° 29′10 ″ N 81 ° 41′24 ″ W / 41.4861 ° N 81.69 ° W |
Lleva | ![]() |
Cruces | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RTA Tránsito rápido Línea roja |
Lugar | Cleveland Ohio |
Dueño | ODOT |
Mantenido por | ODOT |
Caracteristicas | |
Material | Acero, hormigón |
Largo total | 4.347 pies (1.325 m) |
Altura | 136 pies (41 m) |
Historia | |
Diseñador | HNTB Ohio |
Diseño de ingeniería por | Construcción de Walsh |
Inicio de la construcción | 30 de marzo de 2011 |
Costo de construcción | $ 293 millones |
Abrió | 9 de noviembre de 2013 |
Inaugurado | 8 de noviembre de 2013 |
Reemplaza | Puente Innerbelt |
Localización | |
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Referencias | |
[1] [2] [3] [4] |
Puente George V. Voinovich en dirección este | |
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Coordenadas | 41 ° 29'N 81 ° 41'W / 41,49 ° N 81,69 ° W |
Lleva | ![]() |
Cruces | Ferrocarril del sur de Norfolk
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Lugar | Cleveland Ohio |
Dueño | ODOT |
Mantenido por | ODOT |
Caracteristicas | |
Largo total | 3.918 pies (1.194 m) |
Altura | 136 pies (41 m) |
Historia | |
Diseñador | Corporación URS |
Diseño de ingeniería por | Trumbull Corporation, The Great Lakes Construction Company y The Ruhlin Company (TGR) |
Costo de construcción | $ 273 millones |
Abrió | 24 de septiembre de 2016 |
Inaugurado | 24 de septiembre de 2016 |
Reemplaza | Puente Innerbelt |
Localización | |
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Referencias | |
[4] [5] [6] [7] |
Los pilotes de 200 pies (61 m) de los puentes son los más grandes jamás fabricados en los Estados Unidos. [8]
Predecesor
Los puentes fueron concebidos como parte de la reconstrucción de la autopista Innerbelt Freeway para reemplazar el Innerbelt Bridge de 1959 , y el cronograma del proyecto para construirlos se aceleró debido a la condición de deterioro del Innerbelt Bridge. [9]
Puente en dirección oeste
El puente en dirección oeste se construyó inmediatamente al norte del Puente Innerbelt. La construcción de este puente comenzó el 30 de marzo de 2011, [1] con una ceremonia de inauguración el 2 de mayo. [10] [11] Se abrió al tráfico de la rampa de Ontario Street el 9 de noviembre de 2013, [12] se había abierto a otra rampa. tráfico y el tráfico de la línea principal I-90 en dirección oeste el 17 de noviembre, [13] y se abrió al tráfico en dirección este, que usó el puente en dirección oeste hasta la finalización del puente en dirección este, el 23 de noviembre. [14] El puente fue dedicado a George Voinovich durante el ceremonia de inauguración el 8 de noviembre de 2013. [2]
Puente en dirección este
El puente en dirección este se construyó en la ubicación anterior del Puente Innerbelt. [4] Al principio del proyecto, la fecha propuesta de finalización variaba ampliamente. [15] [16] [17] [18] [19] La construcción del puente había comenzado el 3 de noviembre de 2014; [20] el puente se abrió con capacidad limitada la noche del 24 de septiembre de 2016 [7] después de una ceremonia de corte de cinta más temprano en el día, [6] abriéndose en su totalidad el 24 de octubre. [21] Este puente fue nombrado por George Voinovich antes de nombrar el puente en dirección oeste. [22]
Ver también
Portal de transporte
Portal de ingeniería
Portal de Ohio
- Lista de cruces del río Cuyahoga
Referencias
- ↑ a b Breckenridge, Tom (30 de marzo de 2011). "La construcción del puente del cinturón interior comienza cuando los soportes masivos se martillan en la roca madre" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 31 de marzo de 2011 .
- ^ a b Grant, Alison (8 de noviembre de 2013). "El puente del cinturón interior atrae a una multitud de espectadores con cámaras, bebés en cochecitos" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 9 de noviembre de 2013 .
- ^ Distrito 12 (10 de enero de 2011). "La Comisión de Planificación de la Ciudad de Cleveland aprueba los detalles estéticos del puente Innerbelt" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 10 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c "Preguntas frecuentes" . Departamento de Transporte de Ohio.
- ^ Distrito 12 (13 de septiembre de 2013). "Se revela el aparente equipo ganador para la construcción de un puente histórico" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 10 de noviembre de 2013 .
- ^ a b Ewinger, James (24 de septiembre de 2016). "La familia Voinovich dedica el tramo Innerbelt en dirección este" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 25 de septiembre de 2016 .
- ^ a b Distrito 12 del Departamento de Transporte de Ohio [@ODOT_Innerbelt] (24 de septiembre de 2016). "Esos fuegos artificiales en el fondo probablemente sean para los @Indians, ¡sin embargo, también podría ser para hacerle saber que el puente EB está abierto al tráfico!" (Tweet) - vía Twitter .
- ^ Grant, Alison (20 de abril de 2015). "Vea lo que está sucediendo con el proyecto Inner Belt Bridge durante las visitas públicas de ODOT" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 21 de abril de 2015 .
- ^ "Resumen del proyecto" . Departamento de Transporte de Ohio. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2013.
- ^ Freeman, Kevin (2 de mayo de 2011). "Nuevo puente Innerbelt para conectar, mejorar comunidades" . Cleveland: WJW-TV . Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 3 de mayo de 2011 .
- ^ Distrito 12 (2 de mayo de 2011). "Hoy se celebra la ceremonia de inauguración del puente Innerbelt Bridge" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 10 de mayo de 2011 .
- ^ Volante, Monica (9 de noviembre de 2013). "Puente Innerbelt abierto en ambas direcciones" . Cleveland: WJW-TV . Consultado el 10 de noviembre de 2013 .
- ^ Distrito 12 del Departamento de Transporte de Ohio [@ODOT_Innerbelt] (17 de noviembre de 2013). "Atención automovilistas: la I-90 oeste está abierta ya partir de las 8a de esta mañana, el tráfico en dirección oeste está en el NUEVO #Innerbelt ..." (Tweet) . Consultado el 24 de julio de 2015 , a través de Twitter.
- ^ Distrito 12 (23 de noviembre de 2013). "Interstate 90 ahora ABIERTA: ¡Todo el tráfico en el NUEVO puente Innerbelt!" (Presione soltar). Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ Farkas, Karen (1 de diciembre de 2009). "La construcción de un nuevo puente del cinturón interior probablemente provocará bloqueos de tráfico durante muchos años" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 1 de diciembre de 2009 .
- ^ Breckenridge, Tom (17 de enero de 2012). "Negocio de Cleveland, el tráfico sufriría si el segundo puente del cinturón interior se retrasa una década, dicen los funcionarios" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 19 de enero de 2012 .
- ^ Breckenridge, Tom (29 de enero de 2012). "La financiación para el segundo puente del cinturón interior podría quedar en segundo plano en los proyectos estatales" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 31 de enero de 2012 .
- ^ Amigo, Elisa (6 de junio de 2012). "Proyecto de puente Innerbelt movido hasta 2016" . Cleveland: WJW-TV . Consultado el 7 de junio de 2012 .
- ^ Breckenridge, Tom (6 de junio de 2012). "Segundo puente del cinturón interior de Cleveland podría construirse 7 años antes de lo esperado" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 7 de junio de 2012 .
- ^ Fong, Marvin (3 de noviembre de 2014). "El trabajo del puente del segundo cinturón interior continúa en Cleveland (presentación de diapositivas)" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 19 de diciembre de 2014 .
- ^ Christ, Ginger (24 de octubre de 2016). "Inner Belt Bridge está completamente abierto hoy" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 24 de octubre de 2016 .
- ^ Código revisado de Ohio 5533.359
enlaces externos
- Página web oficial