El capitán Georges Marcel Lachmann fue un as de vuelo francés de la Primera Guerra Mundial . Se le atribuyó nueve victorias aéreas confirmadas.
Georges Marcel Lachmann | |
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Nació | 10 de agosto de 1890 París, Francia |
Fallecido | 12 de agosto de 1961 Tonnerre , Francia | (71 años)
Lealtad | Francia |
Servicio / sucursal | Aviación |
Rango | Capitán |
Unidad | 2eme Groupe d'Aviation , Escadrille REP27 , Escadrille 15 , Escadrille 57 , Ecadrille 92/392 |
Comandos retenidos | Escadrille 581 , Escadrille 406 |
Premios | Légion d'honneur , Médaille militaire , Croix de guerre con diez palmas , Croce di Guerra italianay Orden de la Corona de Italia , Orden rusa de San Jorge |
Primera Guerra Mundial
El 21 de julio de 1914, Georges Marcel Lachman recibió la licencia de piloto civil que había obtenido. El 2 de agosto de 1914, cuando Francia comenzó la Primera Guerra Mundial, el Sargento Lachmann se incorporó al 2eme Group d'Aviation y recibió el Brevet No. 499 de Piloto Militar . Sería uno de los raros ases que comenzó y terminó la Primera Guerra Mundial con la aviación. , y sirvió en todos los frentes principales de la guerra. [1]
Primero fue asignado a Escadrille 27; fue mientras estaba con ellos voló su primera misión de guerra, el 31 de agosto. En enero de 1915, fue transferido a Escadrille 15, que también operaba aviones Robert Esnault-Pelterie K-80. El 8 de marzo de 1915 fue ascendido a Ayudante . Un mes después, fue reentrenado en diferentes aviones. El 26 de mayo de 1915, continuó su carrera itinerante al ser destinado a la Escadrille 57 en el frente occidental de Francia. El 31 de julio de 1915, fue nombrado subteniente . El 13 de agosto de 1915, fue trasladado a la Escadrille 92 en el frente italiano . [1] Al principio, era solo uno de los tres pilotos y tres observadores asignados para volar los Nieuport 10 en defensa de Venecia, aunque más tarde la Escadrille 92 ganó tres pilotos más. Fue un participante importante en el combate aéreo de la hora del 15 de octubre de 1915 que desalentó nuevas incursiones austrohúngaras en la ciudad. [2]
El 24 de marzo de 1916, regresó al Frente Occidental y Escadrille 57. El 15 de julio de 1916, Lachmann logró su primera victoria aérea, utilizando un Nieuport para destruir un globo de observación enemigo sobre Ham . El 28 de julio, se asoció con Georges Flachaire y Jean Matton para compartir una victoria sobre un avión de observación biplaza Albatros . El 12 de agosto de 1916, Lachmann derribó a otro enemigo. [1]
Georges Marcel Lachmann fue incluido en la Légion d'honneur el 6 de enero de 1917. El 21 de marzo de 1917, Lachmann fue destinado al Frente Ruso para servir en la Escadrille 581 como piloto de Spad . Fue herido en combate el 26 de junio de 1917. El 8 de julio de 1917 asumió el mando del escuadrón. Durante septiembre y octubre de 1917, obtuvo seis victorias, tres sobre aviones enemigos y tres como destructor de globos . El 24 de diciembre de 1917 fue ascendido a teniente. [1]
El 7 de enero de 1918, el mando de Lachmann se expandió para incluir un segundo escuadrón, Escadrille 406. En febrero de 1918, fue retirado de Rusia. En abril, fue destinado como asesor del agregado militar en Livorno , Italia. En agosto regresó a Rusia; en noviembre, regresó a Francia. [3]
Después de la Primera Guerra Mundial
Lachmann fue a África y pasó algún tiempo inspeccionando campos de aterrizaje. [1]
Murió en Tonnerre el 12 de agosto de 1961. [1]
Honores y premios
Légion d'honneur
Médaille militaire
Croix de guerre con diez palmas
Croce di Guerra (Italia)
Caballero de la Orden de la Corona de Italia
Caballero de la Orden de San Jorge de 4ta Clase (Rusia) (31.10.1917)
Referencias
enlaces externos
- http://www.theaerodrome.com/aces/france/lachmann.php enumera sus victorias
- http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?ref=SERP&br=ro&mkt=en-US&dl=en&lp=FR_EN&a=http%3a%2f%2falbindenis.free.fr%2fSite_escadrille%2fescadrille004.htm tiene una excelente foto de Lachmann tres cuartas partes del camino hacia abajo en la "página"
Notas finales
- ^ a b c d e f En el frente: un registro completo de los ases y las unidades de combate de los servicios aéreos franceses y estadounidenses, 1914-1918 . pag. 180.
- ^ http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?ref=SERP&br=ro&mkt=en-US&dl=en&lp=FR_EN&a=http%3a%2f%2falbindenis.free.fr%2fSite_escadrille%2fescadrille561.htm Consultado el 15 de septiembre 2010.
- ^ En el frente: un registro completo de los ases y las unidades de combate de los servicios aéreos franceses y estadounidenses, 1914-1918 . pag. 180.Nota: La concesión de la Croix de guerre era un requisito previo para recibir la "Légion d'honneur .
Bibliografía
- Cony, Christophe (abril de 1996). "Un as français: Georges Lachmann (1 e partie)" [Un as francés: Georges Lachmann]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (37): 19-22. ISSN 1243-8650 .
- Cony, Christophe (mayo de 1996). "Un as français: Georges Lachmann (2 e partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (38): 30–36. ISSN 1243-8650 .