Ruta Estatal 120 ( SR 120 ) es un 90,7 millas de longitud (146,0 kilometros) carretera nacional que corre de oeste a este a través de porciones de Haralson , Paulding , Cobb , Fulton y Gwinnett condados en parte noroeste del estado estadounidense de Georgia .
Ruta estatal 120 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por GDOT | ||||
Largo | 90,7 mi [1] (146,0 km) | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR 100 en Tallapoosa | |||
US 27 / SR 1 en Buchanan US 278 / SR 6 en Dallas y Powder Springs I-75 / US 41 / SR 3 en Marietta SR 9 / SR 92 / SR 140 en Roswell US 19 / SR 400 / SR 9 en Alpharetta US 23 / SR 13 en Duluth I-85 al sureste de Duluth | ||||
Extremo este | US 29 / SR 8 en Lawrenceville | |||
Localización | ||||
Condados | Haralson , Paulding , Cobb , Fulton , Gwinnett | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
SR 120 comienza en una intersección con SR 100 (Bowdon Street) en Tallapoosa , en el condado de Haralson. Se dirige al noreste hacia Buchanan . Aquí, primero se cruza con US 27 Business / SR 1 Business . Entonces, cumple con US 27 / SR 1 . Justo antes de salir del condado, ingresa a Draketown , donde se cruza con la SR 113 (Buchanan Highway). Las dos rutas corren concurrentes hacia el noreste. En el condado de Paulding, ingresa a Union . Allí, se cruzan con la SR 101 . En esta intersección, SR 113 sale hacia el norte. Aproximadamente 4 millas (6,4 km) más tarde, se cruza con el conector SR 120 (Scoggins Road). Casi 4 millas (6,4 km) más tarde, la SR 120 entra en Dallas . Casi de inmediato, se encuentra con la US 278 / SR 6 (Jimmy Campbell Parkway). En esta intersección, SR 6 Business (Buchanan Street) al este comienza y se dirige hacia el noreste. US 278 / SR 6 / SR 120 se dirigen simultáneamente hacia el sureste. En el extremo este de la ciudad se encuentra la SR 61 ( Nathan Dean Boulevard). Más al este, en Hiram , la concurrencia se cruza con SR 360 y Bill Carruth Parkway. En esta intersección, SR 120 / SR 360 diríjase hacia el norte por Charles Hardy Parkway. Poco más de 2,000 pies (610 m) más tarde, se encuentran con SR 6 Business (Atlanta Highway). En Macland Road, SR 360 se divide hacia el sureste, mientras que SR 120 continúa hacia el noreste. Un poco más tarde, se cruza con la SR 92 (Hiram Acworth Highway). Aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más tarde, la carretera entra en el condado de Cobb. Justo antes de entrar en Marietta , la autopista pasa por el Parque Nacional del Campo de Batalla de Kennesaw Mountain . En la parte central de la ciudad, se cruza con la SR 5 y el término occidental de la SR 120 Alternate (North Marietta Parkway NW). En esta intersección, SR 5 / SR 120 diríjase hacia el sureste. Aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más tarde, se cruzan con la SR 360 (Powder Springs Street). Poco después, las dos rutas se dividieron. Al sureste se encuentra la Southern Polytechnic State University y luego la US 41 / SR 3 ( Cobb Parkway SE). A poca distancia más adelante hay un intercambio con la Interestatal 75 (I-75). Al noreste, la carretera se encuentra con el término este de SR 3 Connector (Roswell Road) y SR 120 Alternate (North Marietta Parkway NE). Cruza el Willeo Creek hacia el condado de Fulton. En Roswell , se cruza con la SR 9 (South Atlanta Street), donde comienzan una concurrencia hacia el noreste. En la parte central de la ciudad, se cruzan con el término este de SR 92 (East Crossville Road) y SR 140 (Holcomb Bridge Road). Durante aproximadamente una cuadra, la SR 140 se une a la concurrencia, hasta que sale hacia el noroeste en Houze Road. SR 9 / SR 120 pase el Hospital North Fulton, justo antes de entrar en Alpharetta . En la parte central de la ciudad, la SR 9 sale hacia el norte por South Main Street, mientras que la SR 120 se dirige hacia el este por Old Milton Parkway. Más hacia el este hay un intercambio con la US 19 / SR 400 (Turner McDonald Parkway). En Johns Creek , se encuentra con SR 141 (Medlock Bridge Road). La carretera cruza el río Chattahoochee sobre el puente Abbotts y entra en el condado de Gwinnett y en el área recreativa nacional del río Chattahoochee . En Duluth hay una intersección con la US 23 / SR 13 (Buford Highway). La ruta continúa hacia el sureste, hasta justo antes de encontrarse con la I-85 . Justo antes de entrar en Lawrenceville, se encuentra con el término sur de la SR 317 (Lawrenceville Suwannee Road). Ligeramente al sureste, hay un intercambio SR 316 (University Parkway). Los límites de la ciudad pasan dentro del intercambio. SR 120 continúa hacia el sureste hasta que se encuentra con su término este, una intersección con US 29 / SR 8 , en la parte central de la ciudad. [1]
La SR 120 tiene dos secciones que se incluyen como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. Ellos son:
- Desde el extremo occidental de la concurrencia con la US 278 / SR 6 en Dallas, luego al noreste en Marietta, hasta el extremo este de la concurrencia con la SR 5
- Desde la intersección con Sewell Mill Road NE, justo al noreste de Marietta, hasta su término este [2] [3]
Historia
De 1969 a 2007, la SR 120 Loop rodeó a Marietta. En octubre de 2007, SR 120 Loop se desmanteló y la línea principal SR 120 se desvió a la parte sur del bucle. Antes de octubre de 2007, la línea principal SR 120 atravesaba el centro de Marietta y formaba la parte sur de Marietta Square. La porción de SR 120 de US 41 / SR 3 a SR 120 Alternate fue renumerada como Conector SR 3. Esto se hizo al mismo tiempo que se realizaron cambios en la SR 5 .
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Haralson | Tallapoosa | 0.0 | 0.0 | SR 100 (Bowdon Street) hasta la I-20 - Bowdon , Cedartown | Término occidental |
Buchanan | 8.1 | 13,0 | Autobús de los Estados Unidos 27. / Bus SR 1. - Bremen , Cedartown | ||
8.8 | 14,2 | Estados Unidos 27 / SR 1 - Bremen , Cedartown | |||
Draketown | 16.6 | 26,7 | SR 113 sur (Buchanan Highway) - Templo | Extremo occidental de la concurrencia SR 113 | |
Paulding | | 20,5 | 33,0 | SR 101 / SR 113 norte - Villa Rica , Rockmart | Extremo este de la concurrencia SR 113 |
| 26,5 | 42,6 | SR 120 Connecticut este (Scoggins Road) - Hiram | Término occidental de SR 120 Conn. | |
Dallas | 30,2 | 48,6 | US 278 oeste / SR 6 oeste (Jimmy Campbell Parkway) / SR 6 Bus. este (Buchanan Street) - Rockmart , Dallas | Extremo occidental de la concurrencia US 278 / SR 6; término occidental del autobús SR 6. | |
32,2 | 51,8 | SR 61 ( Nathan Dean Boulevard) - Villa Rica , Cartersville | |||
Hiram | 34,9 | 56,2 | US 278 este / SR 6 este (Jimmy Lee Smith Parkway) / SR 360 - Powder Springs | Extremo este de la concurrencia US 278 / SR 6; extremo occidental de la concurrencia SR 360; término occidental de SR 360 | |
35,4 | 57,0 | Autobús SR 6. (Autopista de Atlanta) - Dallas | |||
| 36,1 | 58,1 | SR 360 este (Macland Road) | Extremo este de la concurrencia SR 360 | |
| 37,6 | 60,5 | SR 92 (autopista Hiram Acworth) - Hiram , Acworth | ||
Cobb | | 45,2 | 72,7 | Ernest W. Barrett Parkway - Kennesaw , Esmirna | |
Marietta | 49,4 | 79,5 | SR 5 norte / SR 120 Alt. este (North Marietta Parkway NW) - Woodstock , Cantón | Extremo occidental de la concurrencia SR 5; término occidental de SR 120 Alt. | |
49,7 | 80,0 | SR 360 oeste (calle Powder Springs) - Powder Springs | Término del este de SR 360 | ||
49,8 | 80,1 | SR 5 sur (Atlanta Street SE) - Austell | Extremo este de la concurrencia SR 5 | ||
51,9 | 83,5 | Estados Unidos 41 / SR 3 ( Cobb Parkway SE) | |||
52,5 | 84,5 | I-75 ( SR 401 ) - Atlanta , Chattanooga | I-75 salida 263 | ||
53,9 | 86,7 | SR 3 Conn. Oeste (Roswell Road) / SR 120 Alt. al oeste (North Marietta Parkway NE) hasta la I-75 norte - Marietta | Terminales del este de SR 3 Conn. Y SR 120 Alt. | ||
55,4 | 89,2 | Piedmont Road - Kennesaw | |||
Willeo Creek | 61,2 | 98,5 | Puente sin nombre; cruzando el Willeo Creek , marcando la línea del condado de Cobb-Fulton | ||
Fulton | Roswell | 63,3 | 101,9 | SR 9 sur (South Atlanta Street) - Sandy Springs | Extremo occidental de la concurrencia SR 9 |
65,3 | 105,1 | SR 92 oeste (East Crossville Road) / SR 140 este (Holcomb Bridge Road) - Woodstock , Norcross | Extremo occidental de la concurrencia SR 140; término del este de SR 92 | ||
65,5 | 105,4 | SR 140 oeste (Houze Road) - Cantón | Extremo este de la concurrencia SR 140 | ||
65,8 | 105,9 | Hacia US 19 / SR 140 oeste / SR 400 / Mansell Road | |||
Alpharetta | 69,3 | 111,5 | SR 9 norte (Alpharetta Highway) - Milton | Extremo este de la concurrencia SR 9 | |
70,6 | 113,6 | US 19 / SR 400 (Turner McDonald Parkway) - Atlanta , Cumming , Dahlonega | US 19 / SR 400 salida 10 | ||
Johns Creek | 72,6 | 116,8 | State Bridge Road - Johns Creek | ||
76,9 | 123,8 | SR 141 (Medlock Bridge Road) - Norcross | |||
Río Chattahoochee | 78,5 | 126,3 | Puente ; cruzando el río Chattahoochee , marcando la línea del condado de Fulton-Gwinnett | ||
Gwinnett | Duluth | 79,2 | 127,5 | Peachtree Industrial Parkway - Sugar Hill , Buford | |
80,9 | 130,2 | US 23 / SR 13 (Buford Highway) - Doraville , Norcross , Suwanee | |||
| 84,7 | 136,3 | I-85 ( SR 403 ) - Atlanta , Greenville | I-85 salida 108 | |
| 89,1 | 143,4 | SR 317 norte (Lawrenceville Suwanee Road) - Suwanee | Término sur de la SR 317 | |
Lawrenceville | 89,4 | 143,9 | SR 316 (University Parkway) - Atlanta , Atenas | SR 316 salida 5 | |
90,7 | 146,0 | US 29 / SR 8 (West Crogan Street / West Pike Street) - Lilburn , Dacula | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas especiales
Ruta del conector Dallas-Hiram
Conector de ruta estatal 120 | |
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Localización | Suroeste de Dallas a Hiram |
Largo | 7,4 mi [4] (11,9 km) |
El conector de la ruta estatal 120 ( SR 120 Conn. ) Existe dentro de las partes centro-sur y sureste del condado de Paulding .
La ruta comienza en una intersección con la línea principal SR 120 (Buchanan Highway) al suroeste de Dallas, Georgia . Se dirige hacia el este como Scoggins Road hasta una intersección con la SR 61 (Carretera Villa Rica) En esta intersección, la carretera toma el nombre de Hiram Sudie Road. Continúa hacia el este y se encuentra con Bill Carruth Parkway, antes de llegar a su término este, una intersección con SR 92 (Hiram Douglasville Highway) en el borde suroeste de Hiram . [4]
SR 120 Connector no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [2]
Toda la ruta está en el condado de Paulding .
Localización | mi [4] | km | Destinos | Notas | |
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| 0.0 | 0.0 | SR 120 (Buchanan Highway) - Dallas | Término occidental | |
| 2.8 | 4.5 | SR 61 - Villa Rica , Dallas | ||
Hiram | 7.4 | 11,9 | SR 92 (autopista Hiram Douglasville) - Douglasville , Acworth | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta del conector Lost Mountain – New Hope
Conector de ruta estatal 120 | |
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Localización | Montaña Perdida - Nueva Esperanza |
Existió | 1979 [7] [8] –1983 [5] [6] |
El conector de la ruta estatal 120 ( SR 120 Conn. ) Era una ruta de conexión de la SR 120 en el condado de Paulding . La carretera que eventualmente se convertiría en SR 120 Conn. Se estableció a fines de 1940 como SR 176 desde SR 6 en Hiram hasta SR 92 en New Hope . [9] [10] Una porción de SR 176 justo al oeste de Lost Mountain tenía una superficie de "arcilla de arena, tierra superior o tierra estabilizada". [11] [12] A mediados de 1950, una parte al oeste de Lost Mountain tenía una superficie dura. [13] [14] En 1953, una parte al oeste de Lost Mountain había completado la nivelación , pero no salió a la superficie. [15] [16] A mediados de 1955, todo este segmento de SR 176 tenía una superficie de arena, arcilla, tierra vegetal o tierra estabilizada. [17] [18] Aproximadamente dos años después, se indicó que tenía una superficie de "tierra vegetal o grava, sin pavimentar". [18] [19] Entre 1957 y 1960, fue pavimentado. [19] [20] Aproximadamente una década después, el segmento de SR 176 entre Lost Mountain y New Hope se desplazó hacia el noreste. Su alineación anterior fue redesignada como SR 92 Conn. [21] [22] En 1979, SR 92 Conn. Fue redesignada como SR 120 Conn. [7] [8] En 1983, SR 120 Conn. Fue dado de baja . [5] [6]
Ruta alternativa de Marietta
Ruta estatal 120 alternativa | |
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Localización | Marietta |
Largo | 3,9 mi [23] (6,3 km) |
State Route 120 Alternate ( SR 120 Alt. ) Existe dentro de las partes central y oriental de Marietta . Sirve como la sección norte de Marietta Parkway .
Comienza en una intersección con la línea principal SR 120 (Whitlock Avenue SW) en la parte central de la ciudad. En esta intersección, SR 120 Alt. es concurrente con la SR 5 al norte de la intersección. Las dos carreteras se dirigen hacia el norte y hacen una curva hacia el este y se encuentran con la US 41 / SR 3 ( Cobb Parkway SE). Aquí, SR 5 gira hacia el norte en Cobb Parkway, mientras que SR 120 Alt. continúa hacia el este por Marietta Parkway. La carretera se encuentra con un intercambio con la Interestatal 75 (I-75) antes de girar hacia el sureste para encontrar su término este, un intercambio con el término este de SR 3 Conn. (Roswell Road) y la línea principal SR 120. [23]
SR 120 Alt. no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [2]
La carretera que ahora es SR 120 solía ser la mitad norte de SR 120 Loop, antes de que esa designación fuera desmantelada . [ cita requerida ]
Toda la ruta está en Marietta , condado de Cobb .
mi [23] | km | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | SR 5 sur / SR 120 (Whitlock Avenue SW / Powder Springs Street) - Austell , Hiram , Roswell | Término occidental; extremo occidental de la concurrencia SR 5 | ||
1.8 | 2.9 | US 41 / SR 3 / SR 5 norte ( Cobb Parkway SE) | Extremo este de la concurrencia SR 5 | ||
2.2 | 3,5 | I-75 (Larry McDonald Memorial Highway / SR 401 ) - Atlanta , Chattanooga | I-75 salida 265 | ||
3.9 | 6.3 | SR 3 Conn. Oeste (Roswell Road) / SR 120 (South Marietta Parkway SE / Roswell Road) | Término este de SR 3 Conn. Y SR 120 Alt. | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ruta del bucle de Marietta
Loop de la ruta estatal 120 | |
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Localización | Marietta |
Largo | 14.0 km ( 8.7 mi [24] ) |
State Route 120 Loop ( SR 120 Loop ) fue la designación anterior de toda la longitud de Marietta Parkway , completamente dentro de los límites de la ciudad de Marietta . Como su nombre lo indica, era un circuito alrededor del centro de la ciudad. [24]
Estas intersecciones comienzan desde el encuentro occidental con la línea principal SR 120 y continúan en sentido antihorario. Como bucle, no tenía un principio ni un final reales.
Toda la ruta estaba en Marietta , condado de Cobb .
mi [24] | km | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | SR 5 norte / SR 120 Alt. | Extremo occidental de la concurrencia SR 5 | ||
0.4 | 0,64 | SR 360 oeste (calle Powder Springs) - Powder Springs | Término del este de SR 360 | ||
0,5 | 0,80 | SR 5 sur (Atlanta Street SE) - Austell | Extremo este de la concurrencia SR 5 | ||
2.6 | 4.2 | US 41 / SR 3 ( Cobb Parkway SE) - Base de reserva aérea de Dobbins | |||
3.2 | 5.1 | I-75 ( SR 401 ) - Atlanta , Chattanooga | I-75 salida 263 | ||
4.6 | 7.4 | SR 3 Conn. Oeste / SR 120 este (Roswell Road) | Término del este de SR 3 Conn. | ||
6.3 | 10.1 | I-75 ( SR 401 ) - Atlanta , Chattanooga | I-75 salida 265 | ||
6,9 | 11,1 | US 41 / SR 3 / SR 5 norte ( Cobb Parkway North) | Extremo este de la concurrencia SR 5 | ||
8.7 | 14.0 | SR 120 (Whitlock Avenue SW) - Hiram | SR 5 se dirige hacia el sur, concurrente con SR 120 Loop | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Georgia (estado de EE. UU.)
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c Google (8 de julio de 2013). "Ruta de la SR 120" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de julio de 2013 .
- ^ a b c "Sistema Nacional de Carreteras: Georgia" (PDF) . Departamento de Transporte de Estados Unidos. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de julio de 2013 .
- ^ "Sistema Nacional de Carreteras: Atlanta, GA" (PDF) . Departamento de Transporte de Estados Unidos. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de julio de 2013 .
- ^ a b c Google (9 de julio de 2013). "Mapa general de SR 120 Conn. (Dallas-Hiram)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de julio de 2013 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Georgia (1983). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (1983–1984 ed.). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Georgia (1984). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (1984–1985 ed.). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Georgia (enero de 1978). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa) (1978-79 ed.). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Georgia (1980). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (1980–1981 ed.). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de octubre de 1940). Sistema de Carreteras del Estado (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de enero de 1941). Sistema de Carreteras del Estado (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1946). Sistema de Carreteras del Estado (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161 . Consultado el 31 de marzo de 2017 . (Corregido al 7 de noviembre de 1946.)
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- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1955). Sistema de carreteras estatales y otras carreteras de conexión principales (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161 . Consultado el 31 de marzo de 2017 . (Corregido al 1 de junio de 1955.)
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1957). Sistema de carreteras estatales y otras carreteras de conexión principales (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161 . Consultado el 31 de marzo de 2017 . (Corregido al 1 de julio de 1957.)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1960). Sistema de carreteras estatales y otras carreteras de conexión principales (PDF) (Mapa) (1960–1961 ed.). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161 . Consultado el 31 de marzo de 2017 . (Corregido al 1 de junio de 1960).
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (enero de 1969). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (enero de 1970). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ a b c Google (8 de julio de 2013). "Mapa general de SR 120 Alt. (Marietta)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de julio de 2013 .
- ^ a b c Google (9 de julio de 2013). "Mapa general de SR 120 Loop (Marietta)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de julio de 2013 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la ruta 120 del estado de Georgia en Wikimedia Commons
- Carreteras de Georgia (rutas 101-120)
- Ruta 120 del estado de Georgia en State-Ends.com
- Ruta 120 del estado de Georgia CONN en State-Ends.com