Producción de vehículos blindados de combate alemanes durante la Segunda Guerra Mundial

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Producción de principios de la guerra.

Los Panzer III salen de los terrenos de la fábrica, 1942.

Planta de producción de Alkett .

Producción de Tiger I, 1944

Este artículo enumera las cifras de producción de vehículos de combate blindados alemanes durante la era de la Segunda Guerra Mundial . Los vehículos incluyen tanques, artillería autopropulsada , cañones de asalto y destructores de tanques .

Cuando se dan cifras de producción en 1939, se refieren a septiembre de 1939 en adelante; es decir, solo cuentan la producción en tiempos de guerra.

Producción total

Producción de vehículos blindados de combate ^[1]

	De antes de la guerra	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Tiempo de guerra	Total
Panzer I	1,893	-	-	-	-	-	-	-	-	1,893
Panzer II	1,223	15	99	265	848	803	151	-	2,181	3.404
Panzer 38 (t)	78	153	367	678	652	1,008	2,356	1.335	6.549	6.627
Panzer III	98	157	1.054	2,213	2,958	3.379	4.752	1,136	15,649	15,747
Panzer IV	210	45	368	467	994	3.822	6.625	1.090	13,311	13,522
Panzer V Panther	-	-	-	-	-	1.849	4,003	705	6.557	6.557
Panzer VI E Tiger I	-	-	-	-	78	649	641	-	1.368	1.368
Panzer VI B Tiger II	-	-	-	-	-	1	428	140	569	569
Elefant	-	-	-	-	-	90	-	-	90	90
Total	3,502	370	1,888	3.623	5.530	11.601	18.956	4.406	46,274	49,777

Otro vehículo

Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania produjo: ^[2]

• 3.024 vehículos de reconocimiento
• 2.450 otros vehículos blindados
• 21.880 vehículos blindados de transporte de personal
• 36.703 tractores semirremolque
• 87,329 camiones semirremolque
• 347.490 Camiones y camiones militares
• 226,337 Automóviles militares
• 97.470 Motocicletas militares
• 245.389 Vagones de tren

Notas:

• Las cifras incluyen la producción de tanques y la producción de chasis utilizados para otras variantes (por ejemplo, las cifras de Panzer III incluyen la producción de StuG III, etc.).
• Las cifras de Panzer III para 1942 y 1943 excluyen 700 modelos Panzer III N convertidos de variantes anteriores.
• Alemania también produjo 44,259 semiorugas blindados y 3,607 vehículos blindados durante la guerra.

Panzer I

Panzer I Ausf. A

Panzer I antes de la guerra: se fabricaron 1.893 cascos. 1.867 estaban equipados con torretas y el resto se utilizó como vehículos de mando. Estos tanques ligeramente armados y blindados estaban pensados ​​como vehículos de entrenamiento, pero se usaron en combate ya que la guerra llegó antes de lo que los militares habían anticipado.

Panzer II

Panzer II

Panzer II de antes de la guerra: 1.223.

	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Total
Panzer II	15	9	223	302	77	7	-	633
Panzer IIF "Flamingo"	-	90	42	23	-	-	-	155
Marder II	-	-	-	511	212	-	-	723
Wespe	-	-	-	-	514	144	-	658
Sturmpanzer II	-	-	-	12	-	-	-	12
Total	15	99	265	848	803	151	-	2,181

Variantes:

• Panzer II (f) - tanque lanzallamas (convertido de tipos más antiguos)
• Marder II - 75 mm PaK 40 L / 46 o cañón soviético capturado de 76,2 mm en chasis Panzer II (Sd.Kfz. 131/132) (algunos convertidos de tipos más antiguos)
• Wespe - obús de campo ligero de 105 mm en chasis Panzer II (Sd.Kfz.124)
• Sturmpanzer II : cañón de infantería pesado de 150 mm en chasis Panzer II

Panzer 38 (t)

Panzer 38 (t) antes de la guerra: 78.

Panzer 38 (t)

	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Total
Panzer 38 (t)	153	367	678	198	-	-	-	1.396
Marder III Sd.Kfz. 138	-	-	-	110	783	323	-	1.216
Marder III Sd.Kfz. 139	-	-	-	344	-	-	-	344
Reja	-	-	-	-	225	346	-	571
Jagdpanzer 38 (t) "Hetzer"	-	-	-	-	-	1,687	1.335	3,022
Total	153	367	678	652	1,008	2,356	1.335	6.549

Variantes:

• Marder 138 ( Marder III ) - Cañón PaK 40 L / 46 de 75 mm en chasis Panzer 38 (t) (Sd.Kfz.138)
• Marder 139 ( Marder III ): cañón soviético capturado de 76,2 mm en chasis Panzer 38 (t) (Sd.Kfz.139)
• Parrilla : cañón de infantería pesada de 150 mm en chasis Panzer 38 (t) (las cifras incluyen versiones de la parrilla que transportan municiones) (Sd.Kfz. 138/1)
• Hetzer (Jagdpanzer 38 (t)) - Cañón PaK 39 L / 48 de 75 mm en un chasis Pz 38 (t) ensanchado (Sd.Kfz. 138/2)

Panzer III

Panzer III

Panzer III de antes de la guerra: 98.

	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Total
Panzer III AF	157	396	-	-	-	-	-	553
Panzer III GJ	-	466	1,673	251	-	-	-	2,390
Panzer III J / 1-M	-	-	-	1.907	64	-	-	1.971
Panzer III N	-	-	-	450	250	-	-	700
Panzer III (f)	-	-	-	-	100	-	-	100
Sturmgeschütz III AE	-	192	540	93	-	-	-	825
Sturmgeschütz III FG	-	-	-	695	3,011	3.849 *	1.038	8.593
StuH 42	-	-	-	12	204	903	98	1.217
Total	157	1.054	2,213	2,958	3.379	4.752	1,136	15,649

* sin incluir 173 Panzer III convertidos.

Los totales no incluyen ningún modelo Panzer III N, ya que se convirtieron de 3 (J), 447 (L), 213 (M) y otras 37 variantes de Panzer III.

StuG III Ausf. F / 8

Variantes:

• Panzer III AF: armado con un cañón de 37 mm
• Panzer III GJ - armado con un cañón L / 42 de 50 mm
• Panzer III J / 1-M - armado con cañón 50 mm L / 60
• Panzer III N: armado con un cañón L / 24 de 75 mm (tipos más antiguos convertidos)
• Panzer III (f) - armado con lanzallamas
• StuG III AE - Sturmgeschütz III . Cañón de asalto armado con 75 mm L / 24 en chasis Panzer III (Sd.Kfz.142)
• StuG III FG - Sturmgeschütz 40 . Cañón de asalto armado con 75 mm L / 43 o L / 48 en chasis Panzer III (Sd.Kfz. 142/1)
• StuH 42 - Sturmhaubitze 42 . StuG III con obús de campo de luz de 105 mm (Sd. Kfz. 142/2)

Panzer IV

Panzer IV Ausf. D

Panzer IV Ausf J

Jagdpanzer IV / 48

Panzer IV de antes de la guerra: 211.

	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Total
Panzer IV A-F1	45	268	467	124	-	-	-	904
Panzer IV F2-J	-	-	-	870	3,013	3.126	385	7.394
Sturmgeschütz IV	-	-	-	-	30	1,006	105	1,141
Jagdpanzer IV	-	-	-	-	-	769	-	769
Jagdpanzer IV / 70	-	-	-	-	-	767	441	1.208
Sturmpanzer IV	-	-	-	-	66	215	17	298
Hornisse	-	-	-	-	345	133	dieciséis	494
Hummel	-	-	-	-	368	289	57	714
Möbelwagen	-	-	-	-	-	205	35	240
Wirbelwind	-	-	-	-	-	100	6	106
Ostwind	-	-	-	-	-	15	28	43
Total	45	268	467	994	3.822	6.625	1.090	13,311

Variantes:

• Panzer IV A-F1 - Panzer IV con cañón corto de 75 mm L / 24
• Panzer IV F2-J: Panzer IV con cañón largo de 75 mm L / 43 o L / 48
• StuG IV - Pistola de asalto. Superestructura modificada de Sturmgeschütz III Ausf. G en chasis Panzer IV; armado con cañón L / 48 de 75 mm (Sd.Kfz.167)
• Jagdpanzer IV - Destructor de tanques con cañón de 75 mm L / 48 en chasis Panzer IV (Sd.Kfz.162)
• Jagdpanzer IV / 70 - Destructor de tanques con cañón 75 mm L / 70 en chasis Panzer IV (Sd.Kfz. 162/1)
• Sturmpanzer IV (Brummbär) - con obús de campo de 150 mm en chasis Panzer IV (Sd.Kfz. 166)
• Hornisse - 88 mm PaK43 / 1 auf Geschützwagen III / IV , más tarde conocido como Nashorn (Sd. Kfz. 164)
• Hummel - obús de campo de 150 mm sobre chasis Geschützwagen III / IV (Sd.Kfz.165)
• Möbelwagen - Antiaéreo. 37 mm FlaK 43 L / 89 en chasis Panzer IV (Flakpanzer IV Sd.Kfz.161 / 3)
• Wirbelwind - Antiaéreo. cañones cuádruples FlaK 38 L / 112.5 de 20 mm en chasis Panzer IV, con torreta blindada (Flakpanzer IV)
• Ostwind - Antiaéreos. 37 mm FlaK 43 L / 89 en chasis Panzer IV, con torreta blindada (Flakpanzer IV)

El Panzer IV estaba originalmente armado con un cañón L / 24 de 75 mm de baja velocidad. En 1942 se actualizó a un cañón L / 43 de 75 mm, y en 1943 a un cañón L / 48 de 75 mm. A los efectos de la tabla anterior, ambas armas se clasifican como "largas" y se muestran en la misma fila (Ausf. F2-J).

Panzer V (Panther)

Panther Ausf. GRAMO

	1943	1944	1945	Total
Pantera	1.848	3,777	507	6.132
Jagdpanther	1	226	198	425
Total	1.849	4,003	705	6.557

Variantes:

• Panther (Panzer V) estaba armado con un cañón KwK 42 L / 70 de 75 mm (Sd.Kfz. 171)
• Jagdpanther - Destructor de tanques con un cañón L / 71 PaK43 de 88 mm en chasis Panzer V (Sd.Kfz.173)

Panzer VI (Tiger)

Panzer VI Ausf. H Tigre I

	1942	1943	1944	1945	Total
Tigre I	78	649	623	-	1.350
Sturmtiger	-	-	(18)	-	(18)
Tigre II	-	1	377	112	490
Jagdtiger	-	-	51	28	79
Total	78	650	1.051	140	1,919

Panzer VI Ausf. B Tigre II

Notas:

• El Tiger I (Panzer VI E / H) estaba armado con un cañón L / 56 de 88 mm (Sd.Kfz.181)
• Sturmtiger : basado en el chasis Tiger I. Mortero de cohete de 380 mm en chasis Tiger I (convertido de tanques dañados en batalla)
• El Tiger II (Panzer VI B, también conocido como Königstiger ) estaba armado con un cañón L / 71 de 88 mm (Sd.Kfz.182)
• Jagdtiger : basado en el chasis Tiger II. Destructor de tanques armado con un cañón L / 55 PaK44 de 128 mm (Sd.Kfz.186)

Ferdinand / Elefant

Elefant

El Ferdinand / Elefant (Sd.Kfz.184, y conocido como Panzerjäger Tiger (P)) utilizó el chasis del VK 4501 (P) de Porsche que fue rechazado, debido a su complejo motor poco confiable, a favor del diseño de Henschel que se convirtió en el Tigre. En la parte superior de este chasis, se montó un cañón L / 71 de 88 mm orientado hacia adelante.

	1943	1944
Ferdinand Sd.Kfz. 184	90 + 1 prototipo
Elefant Sd.Kfz. 184		48 reconstruidos a partir de los restantes Ferdinand

Otro vehículo

Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania produjo: ^[3]

• 3.024 vehículos de reconocimiento
• 2.450 otros vehículos blindados
• 21.880 vehículos blindados de transporte de personal
• 36.703 tractores semirremolque
• 87,329 camiones semirremolque
• 347.490 Camiones y camiones militares
• 226,337 Automóviles militares
• 97.470 Motocicletas militares
• 245.389 Vagones de tren

Desarrollo de la fabricación de tanques

La fabricación alemana de tanques comenzó en 1934, en violación del Tratado de Versalles . ^[4] La industria alemana no había producido armas en muchos años, y se requirió tiempo para desarrollar las técnicas necesarias para endurecer el acero y para el desarrollo de herramientas para producir armas. ^[5] El primer tipo de tanque producido fue el tanque ligero Pz I para dos personas, refrigerado por aire, diseñado y producido por la Krupp como vehículo de entrenamiento. ^[6] No fue diseñado para su uso en combate; en cambio, el principal tanque de batalla del ejército alemán iba a ser el Panzer III, pero los retrasos en su desarrollo y fabricación llevaron a la producción de un vehículo provisional, el Panzer II refrigerado por líquido , ^[6]que comenzó a producir al año siguiente. Todavía no estaba claro cómo se usarían los tanques en la próxima guerra, ni era evidente que el combate tanque contra tanque sería importante; algunos teóricos militares imaginaron tanques operando en apoyo de la infantería. El brazo de caballería del Heer consideró que la función principal de los tanques era la de reconocimiento . ^[7] Esto estaba en marcado conflicto con las ideas de los defensores de la guerra blindada de Alemania, principalmente Heinz Guderian , Wilhelm Ritter von Thoma y Walther von Reichenau . ^[8] No fue hasta 1937-1938 que comenzaron a aparecer los primeros tanques medianos Panzer III y Panzer IV. ^[4]

Al señalar que Alemania era el tercer mayor productor de automóviles del mundo, Guderian proyectó que Alemania sería competitiva con sus principales adversarios, ^[9] una proyección bastante optimista ya que Alemania tuvo grandes dificultades para reemplazar las pérdidas de vehículos durante la guerra, Estados Unidos había sido considerado un no combatiente, e ignoró la capacidad de producción soviética. ^[10]

Al principio del desarrollo, el Heer se decidió por el concepto de que el tanque tuviera un comandante que se comunicara por radio con sus superiores. Por lo tanto, el diseño básico de los tanques de batalla principales requería una torreta más grande que albergaría al comandante del tanque, al artillero y al cargador, mientras que un conductor y un artillero estaban en el casco. Guderian insistió en que el comandante del tanque se comunicara por radio con su pelotón y con los miembros de su propia tripulación de tanques. ^[11] Aunque el Panzer III fue concebido como el principal tanque de batalla de la Wehrmacht, la Wehrmacht no anticipó estar en guerra con las principales potencias europeas en 1939, y pocas estaban disponibles al comienzo de la guerra. ^[12]Excluyendo los tanques de fabricación checa, el 1 de septiembre de 1939 se emprendió la invasión de Polonia con la fuerza blindada alemana de 3.195 tanques divididos equitativamente entre el tanque de entrenamiento Pz I y el tanque ligero Pz II; de los principales tanques de batalla, solo 98 Pz III estaban en servicio durante la invasión de Polonia, junto con 211 Pz IV, con 215 tanques de varios modelos también disponibles como tanques de comando después de haber sido modificados al retirar su armamento principal e instalar equipos de comunicaciones adicionales . ^[13]

Control de fabricación

La producción de tanques en Alemania se inició en 1934. Debido a la inserción del Partido Nazi en el proceso de adquisiciones y consideraciones políticas que nada tenían que ver con el objetivo de proveer armas para los militares, las empresas que terminaron ganando los contratos de tanques La producción tenía una experiencia real limitada en la producción en masa. A Ford y Opel , dos fabricantes con considerable conocimiento y habilidad en técnicas de líneas de montaje , no se les permitió participar en el proceso de licitación. ^[7] Alemania en general y la industria alemana de producción de tanques en particular no estaban preparadas para la guerra total en la que Alemania estaba entrando en 1939. En contraste con el Messerschmitt 109aviones de combate, que fue diseñado por Willy Messerschmitt con la producción de un gran número de aviones en mente, el diseño y la producción de tanques en Alemania en 1939 fue obra de artesanos. La industria alemana anticipó el apoyo a los militares en breves conflictos. No se hizo un compromiso total con la producción de guerra hasta el punto medio del conflicto. Sorprendentemente, la producción de vehículos civiles no se dejó de lado hasta 1943. Por el contrario, las empresas de automóviles británicas pasaron a la producción de guerra (fabricando transportes militares, aviones y tanques) al comienzo de la guerra y Estados Unidos detuvo la producción de automóviles civiles a los dos meses de su finalización. entrada en la guerra a finales de 1941, con autoplantas convertidas en producción exclusivamente militar de armas, municiones, camiones, tanques y aviones.

En el período previo al estallido de la guerra, las grandes empresas dedicadas a la producción de tanques no tenían espacio reservado para ampliar sus líneas de producción. En consecuencia, a diferencia de los fabricantes aliados, los fabricantes de tanques alemanes nunca llegaron a un punto en el que almacenaran y almacenaran el exceso de productos terminados. Aunque estas empresas se expandieron con el aumento de la demanda de la guerra en curso, no fue hasta la asignación de Albert Speer como Ministro de Armamento que se hicieron verdaderos esfuerzos para llevar técnicas de producción en masa a la industria de producción de tanques alemana.

Durante el período anterior a la guerra, todas las empresas con la excepción de Alkett (que estaba bajo el control de Rhine-Metal Borsig, una subsidiaria de Hermann Göring Works, controlada por el gobierno ) eran sociedades anónimas de propiedad privada con las acciones disponibles para su compra por parte de la empresa. público. Todas estas empresas, con la excepción nuevamente de Alkett, producían tanques además de su fabricación normal de camiones, locomotoras y otro equipo pesado en tiempos de paz. A partir de 1935, el gobierno aumentó progresivamente su control sobre las industrias dedicadas al rearme. El Plan de Cuatro Años del Partido Nazi introducido en 1936 colocó a Hermann Göring a la cabeza de los esfuerzos del estado para llevar la industria al control estatal. ^[14] A través de la amenaza y la coerción, Göring pudo expandir el control del Partido Nazi sobre la industria privada involucrada en la producción de acero y armamento. ^[15] Para 1938, este control incluía el racionamiento de materias primas esenciales, inventarios de fábricas, horas de trabajo, tarifas de pago, condiciones de trabajo, construcción y expansión de máquinas herramienta, ubicación de plantas y dividendos de acciones. Todas las empresas se vieron obligadas a unirse a la Junta Económica de la industria de los tanques que se ocupaba de todas las cuestiones que afectaban a la industria.

Ubicación de la industria alemana de fabricación de tanques

La industria de fabricación de tanques en Alemania no se concentró en ninguna ubicación geográfica. Las principales plantas estaban ubicadas en Nurnberg, Kassel, Brunswick, Magdeburg y Berlín. Sin embargo, hubo cierta concentración geográfica de fabricantes de componentes de tanques, como motores y engranajes en Friedrichshafen, cascos, torretas y cañones en el Ruhr, bandas de rodadura de goma en Hannover e instrumentos en Berlín. Estas ubicaciones, si estaban prohibidas, representaban un posible punto de estrangulamiento para la fabricación de tanques alemanes.

Problema del tanque alemán

Artículo principal: problema del tanque alemán

Los tanques Panther se cargan para transportarlos al frente, 1943.

Durante el curso de la guerra, los aliados hicieron esfuerzos sostenidos para determinar el alcance de la productividad alemana, y lo abordaron de dos maneras principales: recopilación de inteligencia convencional y estimación estadística. En muchos casos, el análisis estadístico mejoró sustancialmente la inteligencia convencional. En algunos casos, la inteligencia convencional se utilizó junto con métodos estadísticos, como fue el caso en la estimación de la producción de tanques Panther justo antes del Día D.

La estructura de mando aliada había pensado que los tanques Panther que se veían en Italia eran un tanque pesado inusual, y solo se verían en el norte de Francia en pequeñas cantidades, de la misma manera que se vio al Tiger I en Túnez. El ejército estadounidense confiaba en que el tanque Sherman funcionaría bien contra los tanques alemanes Panzer Mk III y IV que esperaban encontrar. ^{[N 1]} Poco antes del Día D , los rumores indicaron que se estaban utilizando un gran número de tanques Panther en las divisiones panzer.

Para determinar si esto era cierto, los aliados intentaron estimar el número de tanques Panther que se estaban produciendo. Para hacer esto, hicieron uso de los números de serie impresos en los tanques alemanes capturados o destruidos. Los números principales utilizados fueron números de caja de cambios, ya que estos cayeron en dos secuencias ininterrumpidas. También se utilizaron números de chasis y motor, aunque su uso fue más complicado. Se utilizaron varios otros componentes para verificar el análisis. Se realizaron análisis similares en neumáticos, que se sabía que estaban numerados secuencialmente. El análisis de las ruedas del tanque Panther arrojó una estimación del número de moldes de ruedas que estaban en uso. Luego, una discusión con los fabricantes de ruedas de carretera británicos permitió estimar el número de ruedas que podrían producirse a partir de tantos moldes. Esto a su vez arrojó el número total de Panthers que se estaban produciendo cada mes.El análisis de las ruedas de los dos tanques obtenidos arrojó una estimación de 270 Panthers producidos solo en febrero de 1944, sustancialmente más de lo que se sospechaba anteriormente.

Los registros alemanes después de la guerra mostraron que la producción para el mes de febrero de 1944 fue de 276. ^[17] El enfoque estadístico resultó ser mucho más preciso que los métodos de inteligencia convencionales, y la frase "problema del tanque alemán" se aceptó como descriptor para el análisis estadístico. usó.

Ver también

• Lista de vehículos de combate alemanes de la Segunda Guerra Mundial
• Tanques alemanes en la Segunda Guerra Mundial
• Producción de aviones alemanes durante la Segunda Guerra Mundial
• Comparación de tanques de principios de la Segunda Guerra Mundial
• Producción militar durante la Segunda Guerra Mundial
• Producción de vehículos de combate blindados franceses durante la Segunda Guerra Mundial
• Producción de vehículos de combate blindados soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial
• Producción de vehículos de combate blindados británicos durante la Segunda Guerra Mundial
• Producción de vehículos de combate blindados estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial

Referencias

Notas

1. Una declaración de política de las Fuerzas Terrestres Blindadas de noviembre de 1943 concluyó lo siguiente: "La recomendación de una proporción limitada de tanques que porten un cañón de 90 mm no se acepta por las siguientes razones: El tanque M4 ha sido aclamado ampliamente como el mejor tanque del campo de batalla. hoy ... No parece haber miedo por parte de nuestras fuerzas al tanque alemán Mark VI (Tiger). No puede haber ninguna base para el tanque T26 más que la concepción de un duelo tanque-contra-tanque- lo cual se cree que es incorrecto e innecesario ". ^[dieciséis]

Citas

1. Steven Zaloga. "Campeón blindado: los mejores tanques de la Segunda Guerra Mundial". Stackpole Books, 15 de mayo de 2015. Apéndice 2: Producción alemana de AFV.
2. https://ww2-weapons.com/german-arms-production/
3. https://ww2-weapons.com/german-arms-production/
4. Liddell Hart p. 91
5. Guderian , 1952 , p. 31.
6. Guderian , 1952 , p. 28.
7. Lucas p. 114
8. Liddell Hart p. 23
9. Guderian , 1937 , p. 208.error sfn: sin destino: CITEREFGuderian1937 ( ayuda )
10. Guderian , 1937 , p. 154.error sfn: sin destino: CITEREFGuderian1937 ( ayuda )
11. Guderian , 1952 , p. 27.
12. Bono p. 225
13. Ogorkiewicz p. 212
14. Lucas p. 104
15. Lucas p. 105
16. Declaración de política de AGF. Jefe de gabinete AGF. Noviembre de 1943. MHI
17. Ruggles y Brodie , 1947 , págs. 82–83.error sfn: sin destino: CITEREFRugglesBrodie1947 ( ayuda )

Bibliografía

• Bond, Brian , Liddell Hart: un estudio de su pensamiento militar . Londres: Cassell, 1977.
• Chamberlain, Peter y Hilary L Doyle Enciclopedia de los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial Londres: Armas y armaduras, 1999.
• Doyle, Hilary L; Thomas L Jentz; Tony Bryan Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H y J 1942-45 Oxford: Osprey, 2001.
• Guderian, Heinz Achtung-Panzer! Londres, Wellington House, 1937. (Edición reeditada, 1999).
• Guderian, Heinz (1952). Líder Panzer . Nueva York: Da Capo. ISBN 0-306-81101-4.
• Hahn, Fritz Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heeres 1933-1945 Koblenz: Bernard & Graefe, 1987. (en alemán)
• Liddell Hart, BH, Charla de los generales alemanes . Nueva York, NY: Morrow, 1948.
• Lucas, James, la Segunda Guerra Mundial a través de ojos alemanes . Nueva York, NY: Sterling, 1987. ISBN 0-85368-831-1 
• Ogorkiewicz, Richard Armor: el desarrollo de fuerzas mecanizadas y su equipamiento . Londres: Stevens & Sons, 1960. ISBN
• Ruggles, Richard y Henry Brodie, Un enfoque empírico de la inteligencia económica en la Segunda Guerra Mundial . Publicación: Revista de la Asociación Estadounidense de Estadística. vol. 42, marzo de 1947, pág. 72-91
• Panzertruppen Berlín: Militärverlag der DDR, 1974. (en alemán)