La Wehrmacht alemana utilizó una amplia variedad de vehículos de combate durante la Segunda Guerra Mundial . Este artículo es un resumen de esos vehículos.
Tanques
Leichttraktor
El VK.31 Leichttraktor ("tractor ligero") fue un tanque de combate ligero alemán experimental desarrollado en la década de 1920 en condiciones secretas. Solo se produjeron cuatro y se utilizaron a fines de la década de 1930 y al comienzo de la guerra con fines de entrenamiento.
Panzerkampfwagen I (PzKpfw I)
También conocido como: Panzer I , o Sonderkraftfahrzeug 101 (Sd. Kfz. 101)
'Panzer I no fue diseñado como un vehículo de combate, sino más para familiarizar a la industria y al ejército con los tanques. Cuando terminó la producción en 1937, se habían producido un total de 1867 cascos Panzer I, de los cuales 1493 estaban equipados con torretas y el resto se utilizaba como vehículos de comando o entrenamiento.
Variantes:
- Panzerjäger I = capturado checo 4,7cm KPÚV vz. 38 en chasis Panzer I Ausf.B
- Sturmpanzer I (Bison) = cañón de infantería pesado de 150 mm en chasis Panzer I Ausf.B
- Flakpanzer I = cañón antiaéreo Flak 38 de 2 cm en chasis Panzer I Ausf.A
- kleiner Panzerbefehlswagen = vehículo de mando blindado sobre chasis Panzer I Ausf.B
Panzerkampfwagen II (PzKpfw II)
También conocido como: Panzer II , o Sonderkraftfahrzeug 121 (Sd. Kfz. 121)
El Panzer II era un vehículo más pesado, diseñado para reemplazar al Panzer I. Estaba armado con un cañón de 20 mm, que tenía cierta capacidad contra otros vehículos blindados. Antes de que comenzara la guerra, se habían construido 1.223.
Variantes:
- PzKpfw II Flamm, (Sd. Kfz. 122), Flamingo
- tanque lanzallamas (Ausfuhrung A y B)
- Luchs
- Tanque de reconocimiento ligero
- Marder II
- Cañón Pak 40 de 75 mm en chasis Panzer II (Sd. Kfz. 131)
- Marder II
- capturó el cañón ruso de 76,2 mm en el Panzer II Ausf. Chasis D / E (Sd. Kfz.132)
- Wespe
- Obús de campo ligero de 105 mm en chasis Panzer II (Sd. Kfz. 124)
Panzer 35 (t)
También conocido como: PzKpfw 35 (t)
En marzo de 1939, Alemania ocupó Bohemia y Moravia y se hizo cargo de las industrias de fabricación de armas checas. El tanque LT-35 pasó a llamarse Panzer 35 (t) , con "t" que significa tschechisch (la palabra alemana para checo).
Panzer 38 (t)
También conocido como: PzKpfw 38 (t), Panzer 38 (t), Sd. Kfz. 140
En marzo de 1939, Alemania invadió el territorio checo y se hizo cargo de las industrias de fabricación de armas checas. El tanque checo LT-38, entonces en producción, fue producido para uso alemán como el Panzer 38 (t) ("t" significa tschechisch , alemán para checo). Al comienzo de la guerra, se habían producido 78 tanques Panzer 38 (t).
Alemania continuó produciendo el Panzer 38 (t) durante la guerra. A principios de 1942, estaba claramente obsoleto. Sin embargo, las líneas de producción ya estaban funcionando, el vehículo era mecánicamente confiable y la fábrica habría tenido dificultades para pasar a tanques más grandes, por lo que se decidió buscar otros usos para el chasis Panzer 38 (t) para armas autopropulsadas.
Variantes:
- Marder 138 ( Marder III ) = cañón Pak 40 de 75 mm en chasis Panzer 38 (t) (Sd. Kfz.138)
- Marder 139 ( Marder III ) = cañón ruso capturado de 76,2 mm en chasis Panzer 38 (t) (Sd. Kfz.139)
- Rejilla = Cañón de infantería pesado de 150 mm en chasis Panzer 38 (t) (Sd.Kfz. 138/1)
- Jagdpanzer 38 = cañón 75 mm L / 48 Pak39 en un chasis Pz 38 (t) ensanchado
- Flakpanzer 38 (t) = cañón antiaéreo autopropulsado FlaK de 2 cm en chasis Panzer 38 (t) (Sd. Kfz. 140)
Panzer III
También conocido como: PzKpfw III, 'Panzer III', Sd. Kfz. 141
El Panzer III fue diseñado como un tanque medio, con un cañón de 37 mm de alta velocidad. La producción de antes de la guerra fue de 98 vehículos. Durante la guerra, el Pz III fue mejorado a un cañón de 50 mm L / 42, luego a un cañón de 50 mm L / 60 de velocidad aún mayor, con el fin de mejorar su rendimiento antitanque. También se instaló un cañón de 75 mm de baja velocidad (usando la misma montura que el Panzer IV temprano), pero dado que el tanque no era lo suficientemente grande para caber un cañón de 75 mm de alta velocidad, la producción se detuvo en mitad de la guerra, aunque el chasis continuó utilizándose para fabricar armas de asalto.
El Panzer III fue el primer tanque en tener una torreta de 3 hombres: el comandante no tenía que hacer las veces de cargador ni artillero, por lo que podía concentrarse en comandar el tanque.
Variantes:
- Panzer III AF = armado con un cañón L / 45 de 37 mm
- Panzer III FM = armado con un cañón de 50 mm L / 42 o L / 60
- Panzer III N = armado con un cañón de 75 mm L / 24, utilizado para apoyo de infantería
- Panzer III (f) = armado con lanzallamas
- Sturmgeschütz III = Sturmgeschütz 40 = Cañón de asalto armado con 75 mm L / 24 (AE), más tarde con cañón L / 43 (F) y L / 48 (F8 & G) (Sd. Kfz. 142)
- StuH 42 = Sturmhaubitze 42. StuG III con obús de campo de luz de 105 mm (Sd. Kfz. 142/2)
Panzer IV
También conocido como: PzKpfw IV, 'Panzer IV', Sd. Kfz. 161
Panzer IV fue diseñado junto con el Panzer III. El Panzer IV era un tanque un poco más grande y pesado, y con su cañón de baja velocidad de gran calibre, fue diseñado para soportar al Panzer III cuando se encontró con una fuerte resistencia del apoyo de la infantería. La producción de antes de la guerra fue de 211 tanques. Originalmente armado con un cañón L / 24 de 75 mm de baja velocidad, en 1942 se actualizó a un cañón L / 43 de 75 mm, y en 1943 a un cañón L / 48 de 75 mm.
Variantes:
- Panzer IV A-F1 = Panzer IV con cañón 75 mm L / 24
- Panzer IV F2-J = Panzer IV con cañón de 75 mm L / 43 o L / 48
- Sturmgeschütz IV = Arma de asalto. Superestructura de Sturmgeschütz III sobre chasis Panzer IV; armado con cañón L / 48 de 75 mm (Sd. Kfz. 167)
- Jagdpanzer IV = Destructor de tanques con 75 mm L / 48, luego L / 70, cañón en chasis Panzer IV (Sd. Kfz.162)
- Sturmpanzer IV Brummbär con obús de campo de 150 mm en chasis Panzer IV (Sd. Kfz. 166)
- Hummel = obús de campo de 150 mm en chasis Geschützwagen III / IV (Sd. Kfz.165)
- Hornisse = 88 mm Pak43 / 1 auf Geschützwagen III / IV, más tarde conocido como Nashorn (Sd. Kfz. 164)
- Möbelwagen = Antiaéreo autopropulsado. 37 mm Flak 43 L / 89 en chasis Panzer IV (Flakpanzer IV Sd. Kfz.161 / 3)
- Wirbelwind = Antiaéreo autopropulsado. Cañones cuádruples de 20 mm Flak 38 L / 112.5 en chasis Panzer IV, con torreta blindada (Flakpanzer IV)
- Ostwind = Antiaéreo autopropulsado. 37 mm Flak 43 L / 89 en chasis Panzer IV, con torreta blindada (Flakpanzer IV)
- Kugelblitz = Cañón antiaéreo autopropulsado. Cañón antiaéreo doble MK 103 de 30 mm sobre chasis Panzer IV, con torreta blindada (Flakpanzer IV)
Panzerkampfwagen V "Panther"
El Panther , también conocido como "PzKpfw V", "Panzer V" y Sd. Kfz. 171 , fue un carro medio del ejército alemán en la segunda parte de la Segunda Guerra Mundial. Hasta 1944, fue designado como PzKpfw V Panther. La producción Panther fue una respuesta directa al T-34 soviético, después de encontrar dificultades en la lucha contra el T-34, el coronel general Heinz Guderian (el "Inspector de las Tropas Panzer") sugirió simplemente copiar el T-34; aunque el informe de la investigación recomendaba que los principales atributos del T-34 (armamento, blindaje inclinado y suspensión) se incorporaran a un nuevo tanque de peso medio alemán en el marco del proyecto Vollketten 30 . Se examinaron dos propuestas, de Daimler-Benz y Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN), y se seleccionó el diseño de MAN para la producción.
Variantes:
- Panther Ausf . D - primera versión de producción, armada con un cañón KwK 42 L / 70 de 75 mm. 842 construidos
- Panther Ausf . A - segunda versión de producción, Ausf mejorado. D, 2.200 construidos
- Panther Ausf . G - armadura adicional, aproximadamente 2900 construidos
- Jagdpanther : un diseño de Jagdpanzer ( cazatanques ) con un cañón L / 71 PaK 43 de 88 mm en un chasis Panzer V (Sd. Kfz. 173)
- Panther Ausf . F: un desarrollo Panther con torreta Schmalturm frontal estrecha , sin construcción
- Bergepanther = un vehículo de recuperación blindado , 339 construidos
Pantera II
Tanque Panther II, el tanque sucesor del Panther, aunque visualmente similar, se planeó para usar una nueva torreta, un cañón más largo de 75 mm, una armadura más gruesa, un nuevo motor y componentes diferentes del Tiger y Tiger II. Solo se construyó un chasis y luego se equipó con una torreta Ausf G
Panzer VI Ausf. E "Tigre"
También conocido como: PzKpfw VI E, 'Panzer VI E', Tiger I, Sd. Kfz. 181
El Tiger I (Panzer VI Ausf.H, más tarde rebautizado como Panzer VI Ausf.E) estaba armado con un cañón L / 56 de 88 mm. El 26 de mayo de 1941 Hitler ordenó a las firmas Henschel y Porsche que diseñaran un nuevo tanque pesado que se entregaría en 1942. Porsche usó su diseño Leopard VK 30.01 (P) existente mientras que Henschel basó el suyo en su anterior VK 36.01 (H). El diseño de Henschel ganó la competencia y se convirtió en el Tiger . Se fabricaron algunos Porsche Tigers, con un chasis diferente y un motor híbrido de gasolina y electricidad, pero estos no eran tan confiables como el modelo Henschel. Muchos de los chasis de Porsche se convirtieron en cazacarros , conocidos como Ferdinand y luego reconstruidos como Elefant.
Variante:
- Sturmtiger estaba armado con un cohete de 380 mm.
Panzer VI Ausf. B "Königstiger"
También conocido como: PzKpfw VIB, 'Panzer VIB', Tiger II, King Tiger, Royal Tiger, Sd. Kfz. 182
El Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf. B "Königstiger" (Sd. Kfz.182) / VK4503 (H) fue un tanque pesado en la última mitad de la Segunda Guerra Mundial. Armado con un cañón L / 71 de 88 mm, el vehículo podría funcionar bien en el papel defensivo en los frentes este y oeste, pero fue un fracaso costoso para la Alemania nazi cuando se usó en un papel ofensivo como tanque de batalla principal . El Tiger II combinó uno de los cañones AT más capaces de la época con un blindaje pesado, pero tenía un motor sobrecargado y carecía de fiabilidad.
Variante:
- Jagdtiger estaba armado con un cañón L / 55 Pak44 de 128 mm (Sd. Kfz. 186)
Panzer VII "Löwe"
Panzer VII Löwe fue un diseño de tanque superpesado propuesto. Nunca salió de la mesa de dibujo.
Panzer VIII "Maus"
También conocido como: "Panzer VIII", "Maus"
Panzer VIII Mausis tanque superpesado alemán 188t. Se construyeron dos prototipos y solo un prototipo obtuvo una torreta.
Artillería autopropulsada
Wespe
Obús de 105 mm construido sobre chasis Panzer II
Reja
Cañón de infantería pesado de 150 mm construido sobre chasis Panzer 38 (t) , a veces llamado erróneamente "Bison"
Hummel
El Hummel era una pieza de artillería autopropulsada que desplegaba un obús de 150 mm en un chasis que combinaba características tanto del Panzer III como del Panzer IV . Entre 1943 y 1944 se construyeron unos 666 Hummels más 150 portadores de municiones Hummel.
Heuschrecke
El Heuschrecke era una pieza de artillería autopropulsada con un 10,5 cm de izquierda a derecha 18/1 L / 28 sobre un chasis Panzer IV . La producción nunca comenzó ya que habría afectado la producción de tanques.
Artillería antiaérea autopropulsada
En la guerra se utilizaron varios tipos de armas antiaéreas autopropulsadas blindadas (" flakpanzers " en alemán).
- Flakpanzer I , una versión convertida del tanque Panzer I.
- Flakpanzer 38 (t) , basado en el tanque ligero Panzer 38 (t)
- Flakpanzer IV , la designación general para una serie de vehículos basados en el chasis de tanque medio Panzerkampfwagen IV, que incluye:
- Möbelwagen
- Wirbelwind
- Ostwind
- Kugelblitz , en etapa de prototipo al final de la Segunda Guerra Mundial
Armas de asalto
Un arma de asalto es un vehículo de combate blindado similar a un tanque, pero por lo general no tiene una torreta giratoria y puede tener un techo abierto. La eliminación de la torreta permite transportar un cañón mucho más grande en un chasis más pequeño. No están destinados a luchar contra otros AFV, sino que apoyan directamente a la infantería durante los asaltos a posiciones preparadas. Sin embargo, a menudo todavía estaban equipados con armas AT para destruir los AFV.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania construyó muchas más armas de asalto que tanques, debido a su relativa baratura y simplicidad.
- Sturmgeschütz III
- construido sobre el chasis Panzer III
- Sturmgeschütz IV
- construido sobre el chasis Panzer IV con cañón de 75 mm
- Sturmpanzer IV ("Brummbär")
- con cañón de 150 mm construido sobre el chasis Panzer IV
- Sturmtiger
- construido sobre chasis Tiger I reparado , proyector cohete de 380 mm
Cazacarros
- Panzerjäger I
- construido sobre el chasis Panzer I
- Jagdpanzer 38
- construido sobre chasis Panzer 38 (t) modificado
- Jagdpanzer IV
- construido sobre el chasis Panzer IV
- Jagdpanther
- construido sobre el chasis Panzer V
- Marder I
- construido sobre chasis de tanques franceses capturados y algunos tanques polacos
- Marder II
- construido sobre el chasis Panzer II
- Marder III
- construido sobre el chasis Panzer 38 (t)
- Nashorn
- Jagdtiger
- basado en el Tiger II
- Elefant
- El Elefant (Sd. Kfz. 184) usó el chasis de la entrada perdedora de Porsche para la competencia Tiger I. En la parte superior de este chasis, se montó un cañón L / 71 de 88 mm orientado hacia adelante. Se produjeron un total de 90 Elefants, todos a principios de 1943 y conocidos entonces como Ferdinand , en honor a su diseñador, el Dr. Ferdinand Porsche . Los que todavía estaban en uso a finales de 1943 fueron modificados y rebautizados como Elefant .
Semiorugas
- Maultier
- Sd.Kfz. 2
- Sd.Kfz. 4
- Sd.Kfz. 6
- Sd.Kfz. 7
- Sd.Kfz. 8
- Sd.Kfz. 9
- Sd.Kfz. 10
- Sd.Kfz. 11
- Sd.Kfz. 250
- Sd.Kfz. 251
Carros blindados
- Kfz 13
- Leichter Panzerspähwagen - vehículos blindados de 4 ruedas
- Sd.Kfz. 221
- Sd.Kfz. 222
- Sd.Kfz. 223
- Schwerer Panzerspähwagen - vehículos blindados de 6 y 8 ruedas
- Sd.Kfz. 231
- Sd.Kfz. 232
- Sd.Kfz. 233
- Sd.Kfz. 234
- Sd.Kfz. 263
- Panzerwagen ADGZ - Vehículo blindado austriaco utilizado para el trabajo policial
Vehículo blindado de recuperación
- Bergepanzer III -chasis PzKpfw III
- Bergepanzer IV -Chasis PzKpfw IV
- Bergepanther (Sd.Kfz.179) - PzKpfw V Panther chasis 347 producido (1943 a 1945).
- Bergetiger - PzKpfw VI Tiger I chasis
- Bergepanzer 38 (t) - Chasis Jagdpanzer 38 , 170 producidos (1944 a 1945).
- Bergepanzer T-34 - Capturado T-34 chasis
Dakota del Sur. Kfz. números
Sd.Kfz. son las siglas de Sonder Kraftfahrzeug o "vehículo para fines especiales". Sd.Kfz. Se asignaron designaciones a vehículos blindados y otros vehículos puestos en servicio militar para un propósito específico. El sistema fue utilizado por Alemania antes y durante la Segunda Guerra Mundial.
- Dakota del Sur. Kfz. 100s para versiones PzKpfw I
- Dakota del Sur. Kfz. 120s para versiones PzKpfw II
- Dakota del Sur. Kfz. 140s para versiones PzKpfw III
- Dakota del Sur. Kfz. 160 para versiones PzKpfw IV
- Dakota del Sur. Kfz. 170 para versiones PzKpfw V
- Dakota del Sur. Kfz. 180s para versiones PzKpfw VI
- Dakota del Sur. Kfz. 1, 10 y 200 para semiorugas y vehículos blindados
Códigos de país para equipos extranjeros adoptados
- a - Estados Unidos ( Amerika )
- b - Bélgica
- e - Reino Unido ( Inglaterra )
- f - Francia (ejemplo: Panzerkampfwagen S35 739 (f))
- j - Yugoslavia ( Jugoslawien )
- h - Holanda ( Holanda )
- i - Italia
- k - Canadá ( Canadá )
- ö - Austria ( Österreich )
- p - Polonia
- r - Unión Soviética ( Rusia , 'Rusia') (ejemplo: Panzerkampfwagen T-34 747 (r))
- t - Checoslovaquia ( Tschechoslowakei ), por ejemplo, Panzerkampfwagen 35 (t)
Ver también
- Producción de vehículos blindados de combate alemanes durante la Segunda Guerra Mundial
- Comparación de tanques de principios de la Segunda Guerra Mundial
- Tanques en el ejército alemán
- Jagdpanzer
- ¡Los tanques se abren paso!
Referencias
Notas
Bibliografía
enlaces externos
- ¡Achtung Panzer!