La Estación de la Fuerza Aérea de Gibbsboro es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 1,8 km al sur-sureste de Gibbsboro , en el condado de Camden , Nueva Jersey , Estados Unidos. Fue cerrado en 1994 por la Fuerza Aérea y entregado a la Administración Federal de Aviación (FAA).
Estación de la Fuerza Aérea de Gibbsboro | |
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Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
![]() Foto de la USAF de 1979 | |
![]() ![]() Gibbsboro AFS Ubicación de Gibbsboro AFS, Nueva Jersey | |
Coordenadas | 39 ° 49′27 ″ N 74 ° 57′16 ″ W / 39.82417 ° N 74.95444 ° WCoordenadas : 39 ° 49′27 ″ N 74 ° 57′16 ″ W / 39.82417 ° N 74.95444 ° W |
Tipo | Estación de la Fuerza Aérea |
Código | ID de ADC: RP-63, ID de NORAD: Z-63 ID de JSS / GEF: J-51 |
Información del sitio | |
Controlado por | ![]() |
Historia del sitio | |
Construido | 1961 |
En uso | 1961-1984 |
Información de la guarnición | |
Guarnición | 772d Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves (más tarde Radar) |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/24/772d_Radar_Squadron_-_Emblem.png/200px-772d_Radar_Squadron_-_Emblem.png)
Hoy en día, el sitio es parte del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS), designado por NORAD como Instalación de Equipo Terrestre del Sector de Defensa Aérea del Este (EADS).
Historia
Lo que eventualmente se convertiría en Gibbsboro AFS se estableció en marzo de 1957 como un sitio "Gap Filler" no tripulado, designado P-9A para Highlands Air Force Station , Nueva Jersey, configurado con un radar AN / FPS-14 . Fue el primer sitio de Gap Filler en la nación. En 1960, el Ejército de los Estados Unidos estableció el Puesto de Comando de Defensa Aérea del Ejército (AADCP) PH-64DC para las funciones de comando y control de misiles Nike en la Instalación del Ejército de Pedrickstown. El sitio era un Centro de Dirección de Radar Maestro de Misiles AN / FSG-l.
En una consolidación para ahorrar fondos, la Fuerza Aérea trasladó el Escuadrón de Radar 772d (SAGE) de la Estación de la Fuerza Aérea de Claysburg , Pensilvania, a este sitio de radar de largo alcance del Ejército, e inactivó el radar de relleno de brechas P-9A. El sitio del Ejército se transfirió a la Fuerza Aérea y se le cambió el nombre a Estación de la Fuerza Aérea de Gibbsboro. El sitio fue redesignado como RP-53 y comenzó las operaciones de radar de largo alcance de la Fuerza Aérea el 1 de mayo de 1961 con radares AN / FPS-66 y AN / FPS-6 . El centro inicialmente envió datos al centro SAGE (DC-01) en McGuire AFB . El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, el Centro de Dirección SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la velocidad de altitud y si las aeronaves eran amigas u hostiles.
El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-63. Además, se instaló un radar AN / FPS-27 en 1963 y el AN / FPS-66 se retiró en 1964. En 1963, el sitio también utilizó radares de localización de altura AN / FPS-6 A y AN / FPS-26 A . El sitio se convirtió en una instalación de uso conjunto ADC / FAA alrededor de 1966.
A lo largo de los años, el equipo de la estación se actualizó o modificó para mejorar la eficiencia y precisión de la información recopilada por los radares. El 772º Escuadrón de Radar continuó operando los radares AN / FPS-27 y AN / FPS-26A hasta 1983. El escuadrón fue desactivado en 1984. Sin embargo, un AN / FPS-117 entró en funcionamiento en 1986 con el apoyo de un contratista. Este radar sirvió como prototipo para las unidades instaladas en Alaska. Después de su cierre en 1992, este radar se trasladó a la Estación de la Fuerza Aérea Murphy Dome , Alaska.
La cobertura de radar para el área de Filadelfia fue asumida por el sitio de la FAA en Trevose, PA. Luego, una parte del sitio de Gibbsboro se transfirió a la FAA en 1995 para la instalación de un equipo ARSR-4 , y el sitio de Trevose se cerró. Hoy en día, lo que era Gibsboro AFS se ha desmontado en gran medida. El radomo de radar del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS) de la FAA y algunos edificios antiguos de la Fuerza Aérea es todo lo que queda. Entre esos edificios, el antiguo edificio de soporte Gap Filler de 1957 aún se mantiene en pie.
Unidades y asignaciones de la Fuerza Aérea
Unidades
- 772d Radar Squadron (SAGE), trasladado desde Claysburg Air Force Station , PA, 1 de mayo de 1961
- Redesignado como 772d Radar Squadron el 1 de febrero de 1974
- Ca inactivada . 31 de diciembre de 1984
Asignaciones
- Sector de Defensa Aérea de Nueva York , 1 de mayo de 1961
- 21a División Aérea , 1 de abril de 1966
- 35a División Aérea , 1 de diciembre de 1967
- 21a División Aérea, 19 de noviembre de 1969
- Sector de Defensa Aérea del Este , 1 de junio de 1992 - diciembre de 1984
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H. y Johnson, Mildred W., Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial 1946–1980 , Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Peterson AFB, CO (1980).
- Winkler, David F. y Webster, Julie L., Buscando los cielos , El legado del programa de radar de defensa de la guerra fría de los Estados Unidos, Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de los Estados Unidos, Champaign, IL (1997).
- Información para Gibbsboro AFS, NJ