Gladding-Hearn Shipbuilding es un astillero ubicado en Somerset, Massachusetts, en el río Taunton . [1] Principalmente construye barcos para pilotos y transbordadores de catamarán de alta velocidad.
Gladding-Hearn fue fundada en 1954 por Preston Gladding y Richard Hearn, y entregó su primer barco, un barco de pesca, en 1956. [2] La empresa construyó en gran parte remolcadores, barcos prácticos y barcos de pesca durante las siguientes décadas. [2] En 1977, Gladding-Hearn fue el primer astillero estadounidense en lanzar un remolcador equipado con un sistema de propulsión Z-drive , [3] y en 1978 construyó el primer barco piloto con un diseño de casco en V profunda por el arquitecto naval C. Raymond Hunt que se convirtió en el estándar de la industria en los años siguientes. [1] En 1983, el vicepresidente de la empresa, George Duclos, compró Gladding and Hearn y estableció el astillero como una subsidiaria de su empresa familiar, Duclos Corporation.[1] [2] En 1984, Gladding-Hearn se convirtió en licenciatario del diseñador Incat (ahora Incat Crowther ), lo que le dio acceso a diseños para catamarán de alta velocidad. [2] Desde entonces, ha construido la mayoría de estos buques en servicio en la costa este y los Grandes Lagos. [1] En 2016, Gladding-Hearn había construido más de 400 barcos, con 120 en servicio activo para 38 operadores. [3]
Referencias
- ^ a b c d "Gladding-Hearn ofrece con repetición, negocio comprobado en 2012" . Enlace marino. 1 de febrero de 2013 . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
- ^ a b c d "De pequeño astillero comercial a Premier" . Enlace marino. 24 de enero de 2002 . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
- ^ a b "MN100: Construcción naval Gladding-Hearn, Corporación Duclos" . Enlace marino. 23 de agosto de 2016 . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .