Línea ferroviaria de Glenmorgan
La sucursal de Glenmorgan es una línea ferroviaria en el suroeste de Queensland , Australia . Se inauguró en una serie de secciones entre 1908 y 1931. Estaba previsto que llegara a Surat , pero la construcción cesó durante la depresión de los años 30 y nunca volvió a comenzar.
Después de que la Western Line desde Brisbane , Australia se abrió más allá de Dalby en la década de 1870 y la South Western Line pasó más allá de Warwick a principios de la década de 1900, hubo agitación por un servicio al oeste de Dalby hacia Tara . El parlamento aprobó una extensión de 84 kilómetros entre las dos ciudades en abril de 1908. Hubo cierto retraso en la construcción ya que se dio prioridad a la finalización de los ramales de Haden y Cooyar .
La primera sección de la línea se abrió hasta Kumbarilla el 8 de septiembre de 1911, incluidas las paradas en: [1] [2]
Un tren mixto salió de Dalby tres días a la semana al mediodía para el viaje de 4¼ horas a Tara y partió nuevamente a la mañana siguiente a las 11.30 para el viaje de regreso.
Una extensión de 80 kilómetros a Surat fue aprobada por el parlamento en diciembre de 1914 para dar servicio a las granjas lecheras y de ovejas en el camino. [14] La línea nunca llegó a Surat, pero cuatro etapas cortas se abrieron progresivamente hasta Glenmorgan durante los 17 años siguientes. La construcción comenzó, pero se suspendió entre 1916 y 1923. El 24 de agosto de 1925, la línea se extendió hasta The Gums con paradas en: [2]
La terminal pasó a llamarse Glenmorgan en honor a Godfrey Morgan , el ministro de Ferrocarriles entre 1929 y 1932. Las calles de la ciudad recibieron el nombre de su familia y también fue honrado con el nombre de Morganville, una terminal ferroviaria al suroeste de Bundaberg .
