Ferrocarril del Este
El Ferrocarril del Este era un ferrocarril que conectaba Boston, Massachusetts con Portland, Maine . A lo largo de su historia, compitió con el Ferrocarril de Boston y Maine por el servicio entre las dos ciudades, hasta que Boston y Maine pusieron fin a la competencia alquilando el Eastern en diciembre de 1884. Gran parte de la línea principal del ferrocarril en Massachusetts es utilizada por el MBTA 's Newburyport / Rockport línea de tren, y algunas partes no utilizadas de su derecho de vía se han convertido en vía Verde . [1]
La Eastern Railroad Company of Massachusetts se fundó por primera vez el 14 de abril de 1836. [2] [3] La línea seguía la línea costera, en contraste con la ruta interior de Boston y Maine a través de Massachusetts, y servía a ciudades de North Shore como Lynn , Salem , Beverly y Newburyport . De acuerdo con su ruta costera, Eastern Railroad decidió ubicar su terminal de Boston en East Boston , un corto viaje en ferry desde el centro de Boston, en lugar de construir vías alrededor de Chelsea Creek , Boston Inner Harbor y Mystic River hacia la ciudad.
La construcción del ferrocarril comenzó en agosto de 1837 después de que se aprobaran préstamos estatales y un cambio de ruta en abril. [3] El primer tramo que se construyó fue de East Boston a Salem (13 millas o 21 km), completado el 27 de agosto de 1838. Una extensión a Ipswich (12 millas o 19 km) se completó el 18 de diciembre de 1839, seguida de una extensión a Newburyport (9 millas o 14 km) el 28 de agosto de 1840, y a la línea estatal de New Hampshire (10 millas o 16 km) el 9 de noviembre de 1840. Un ramal a Marblehead abrió el 10 de diciembre de 1839, seguido por un ramal a Gloucester en 1847 y un ramal a Amesbury en 1848. En 1861, el ramal de Gloucester se extendió a Rockport. El 31 de agosto de 1846, Eastern arrendó el Essex Branch Railroad por 5 años, y en 1865 compró la sucursal por completo.
El tramo corto del ferrocarril a través de New Hampshire fue autorizado como una corporación separada por la legislatura de New Hampshire el 18 de junio de 1836. La construcción en el tramo de New Hampshire comenzó en 1839 y se completó el 9 de noviembre de 1840. El 18 de febrero de 1840, el Ferrocarril del Este of New Hampshire fue arrendado al Eastern Railroad of Massachusetts por un período de 99 años.
En 1843, Eastern celebró un acuerdo con Boston & Maine para compartir las vías del ferrocarril de Portland, Saco y Portsmouth en Maine, lo que permitió que ambos ferrocarriles comenzaran a proporcionar el servicio de Boston a Portland. El 28 de abril de 1847, Eastern y Boston & Maine co-arrendaron Portland, Saco & Portsmouth por un período de 99 años.
En la década de 1850, el Eastern atravesaba dificultades debido a la ubicación apartada de su terminal de East Boston. En 1845, el Ferrocarril de Boston y Maine en competencia había completado sus propias vías en Boston, por lo que ya no tendría que usar las vías del Ferrocarril de Boston y Lowell . También construyó una terminal en el centro de Boston, al norte de Haymarket .
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