La estación de Goetheweg ( en alemán : Bahnhof Goetheweg ) se encuentra entre las estaciones de Schierke y Brocken en el ferrocarril de Brocken en las montañas de Harz del centro de Alemania a una altura de 956 m sobre el nivel del mar . El trazado de la pista consta hoy, como en el pasado, de una pista de marcha atrás horizontal ( Rückdrückgleis ) y un solo desvío, mientras que la línea de carrera mantiene su pendiente continua de 33 permillas .
La estación se inauguró por primera vez el 17 de julio de 1900. Durante la década de 1930 se le otorgó un nuevo edificio de estación, señales de entrada y alojamiento para la cuadrilla de mantenimiento de vías. La estación solo estaba atendida por un jefe de estación durante el semestre de verano porque, en invierno, no circulaban trenes en el ferrocarril de Brocken. Después de 1961, solo los trenes de mercancías funcionaban en la ruta y, en la década de 1980, los trenes de suministro para el Brocken, generalmente movidos por un motor de empuje, terminaban en la estación de Goetheweg debido al cada vez más deficiente estado de la vía permanente .
Todos los edificios habían sido destruidos durante la Segunda Guerra Mundial y no habían sido reconstruidos. Desde entonces sus instalaciones solo han consistido en un banco de jardín y un mando de operador para la cerradura con llave . La estación no figura en el horario y solo se utiliza como punto de operación para los cruces de trenes . Durante mucho tiempo solo estuvo equipado con señales de ferrocarril So 5 (es decir , tablas de trapecio ). Hoy, sin embargo, después de los cambios en el sistema operativo tras el accidente de tren en Thumkuhlental en 1994, las señales se han instalado nuevamente.
Sobre la estación en la montaña de Königsberg en el Parque Nacional de Harz se encuentran los riscos rocosos del Hirschhornklippen que no son accesibles.
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