Originalmente construido por Pete Ogden como Goldfinger , el automóvil tenía una distancia entre ejes de 156 pulgadas (4000 mm) con eje delantero caído y ruedas de bicicleta, y una carrocería de aluminio (martillada por Arnie Roberts) que dejaba el motor expuesto pero protegía los slicks . [1]
El coche fue adquirido por Don Honstein en 1965, repintado y rebautizado como Bushwacker . [1] Conducido por Ron Welty, quien construyó el Chrysler hemi sobrealimentado de 392 pulgadas cúbicas (6420 cc) , Bushwacker compitió en tres NHRA March Meets (en Bakersfield, California [2] ) y en carreras locales antes de ser vendido nuevamente. [1]
Construido por Pete Ogden para promocionar Tognotti's Speed Shop ( Sacramento, California ), el automóvil debutó en el NHRA March Meet en 1964. [1] Tenía una distancia entre ejes de 156 pulgadas (4000 mm) , con eje delantero caído y ruedas de bicicleta, y un carrocería de aluminio pintada en oro (martillada por Arnie Roberts) que dejaba el motor expuesto pero protegía los slicks . [1]
La energía provenía de un Chrysler hemi sobrealimentado de 392 pulgadas cúbicas (6420 cc) construido por Ron Welty. [1] El automóvil fue conducido por Lyle Kelly y giró en 8s bajos a más de 196 mph (315 km / h). [1]