Los sistemas de licencias de conducir graduales ( GDLS ) están diseñados para proporcionar a los nuevos conductores de vehículos motorizados experiencia y habilidades de conducción gradualmente a lo largo del tiempo en entornos de bajo riesgo. Por lo general, hay tres pasos o etapas por las que pasan los nuevos conductores. Comienzan adquiriendo un permiso de aprendiz , avanzan a una licencia restringida, probatoria o provisional, seguida de la recepción de una licencia de conducir completa . [1] Las licencias de conducir graduadas generalmente restringen la conducción nocturna, en autopistas y sin supervisión durante las etapas iniciales, pero eliminan estas restricciones con el tiempo y más pruebas de la persona, y finalmente concluye con la obtención de una licencia de conducir completa.
Descripción general
La obtención de un permiso de aprendiz generalmente requiere una edad mínima y pasar exámenes de visión y conocimientos (escritos). Estas pruebas suelen evaluar el conocimiento del participante sobre las señales de tráfico y cómo afrontar situaciones hipotéticas (por ejemplo, cruces) mientras se encuentra en la carretera. Es posible que se requiera el permiso de los padres o tutores si es menor de una edad especificada. Aquellos que tienen un permiso de aprendiz generalmente deben conducir bajo la supervisión de un conductor con licencia que cumpla con los requisitos de un supervisor, no se vean afectados por el alcohol u otras drogas, y puede haber restricciones impuestas a la velocidad máxima que puede conducir un conductor aprendiz. tipos de carreteras que se pueden conducir, e incluso en el uso de teléfonos móviles (teléfonos móviles). También puede haber límites impuestos al número de pasajeros en el vehículo, y es posible que se requiera que los conductores aprendices estén libres de infracciones de tránsito y accidentes o choques culpables durante un período mínimo de tiempo antes de pasar a la siguiente etapa. En muchas jurisdicciones, se requiere que un conductor aprendiz muestre claramente una señal L en el vehículo para indicar a otros usuarios de la carretera que se está llevando a cabo capacitación y conducción supervisada. También se puede solicitar a los conductores principiantes que completen un libro de registro de su experiencia de conducción, que debe estar certificado o refrendado por un conductor supervisor o un instructor de conductores. [2]
La transición de una licencia de aprendiz a una licencia intermedia, provisional o de prueba generalmente requiere una edad mínima y generalmente requiere que el conductor del aprendiz apruebe un examen de manejo en la carretera, aunque en algunas jurisdicciones se pueden ofrecer rutas alternativas de licencia que involucran un proceso continuo de Formación y evaluación basadas en competencias bajo la guía e instrucción de un formador de conductores acreditado.
Aquellos que reciben una licencia intermedia, provisional o probatoria pueden conducir sin supervisión, aunque conducir en ciertos momentos (generalmente después de la medianoche hasta alrededor del amanecer ) y conducir con pasajeros en el vehículo puede requerir la presencia de un conductor supervisor con licencia completa. Por lo general, los conductores deben permanecer libres de infracciones de tránsito y accidentes con culpa durante un período de tiempo específico. En algunos lugares, los conductores con estas licencias no deben tener alcohol u otras drogas en la sangre mientras conducen, y pueden estar restringidos a ciertas velocidades máximas y al uso de teléfonos móviles. En algunas jurisdicciones, un conductor intermedio, provisional o en período de prueba debe mostrar una señal P en el exterior del vehículo para indicar a otros usuarios de la carretera y a la policía el estado de su licencia (y, por lo tanto, las restricciones que pueden aplicarse).
La recepción de una licencia de conducir completa generalmente requiere una edad mínima específica, un período mínimo de experiencia de manejo y puede requerir la aprobación de una prueba de manejo final de habilidades de manejo o la aprobación de una prueba de percepción de peligros.
Los primeros sistemas de licencias de conducir graduales que implican una fase de concesión de licencias de aprendizaje, una fase intermedia, provisional o de prueba y una licencia completa se desarrollaron en Australia en la década de 1960, [ cita requerida ] pero la defensa de las licencias de conducir graduadas en América del Norte está asociada con el profesor Patricia Waller, del Centro de Investigación para la Prevención de Lesiones de la Universidad de Carolina del Norte y más tarde del Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan, a partir de la década de 1970 [ cita requerida ] .
Los sistemas de licencias de conducir graduados de América del Norte surgieron a fines de la década de 1980 y 1990 (y fueron fuertemente influenciados por un sistema renovado de licencias graduales introducido en Nueva Zelanda en la década de 1980, basado en los escritos de Waller) [ cita requerida ] , y ahora se han adoptado en casi todas las jurisdicciones de EE. UU. y Canadá. Estos sistemas hacen especial hincapié en las restricciones para los pasajeros y en los toques de queda para los conductores jóvenes en la conducción nocturna.
Por el contrario, el enfoque de los sistemas de licencias de conducir graduados europeos hace mucho más hincapié en las experiencias de formación de los conductores en formación antes de conducir en solitario, con un enfoque menor en las restricciones de la licencia en la fase intermedia, provisional o de prueba. [ cita requerida ] Los conductores jóvenes en los sistemas de licencias de conducir graduados europeos suelen ser mayores, ya que las edades mínimas para obtener las licencias son mayores que en la mayoría de los demás países. Además, la mayor parte de la experiencia del conductor aprendiz se obtiene a través de instructores de conducción profesionales en lugar de a través de una supervisión ad hoc. [ cita requerida ]
Los enfoques australianos para la concesión de licencias de conducir graduales reflejan y amplían el pensamiento que sustenta los enfoques norteamericano y europeo [ cita requerida ] , combinando restricciones sobre conductores jóvenes con requisitos de capacitación intensiva, pero también agregando una aplicación significativa (tolerancia cero con respecto al exceso de velocidad, conducir en estado de ebriedad alcohol u otras drogas, y el uso de teléfonos móviles por conductores jóvenes) y componentes de sanciones (en particular, la suspensión de una licencia de conducir por delitos, la incautación de vehículos motorizados y oportunidades para asistir a programas de intervención para infractores de tráfico como parte del proceso de sanción) . [ cita requerida ] Al igual que en Europa, las edades mínimas para obtener licencias en los sistemas de licencias de conducir graduados de Australia son más antiguas que en los sistemas de licencias de conducir graduados de América del Norte, y la mayoría de los conductores principiantes en Australia también reciben capacitación de conductores de instructores de manejo profesionales y practican la conducción informal supervisión [ cita requerida ] . Las características críticas de los sistemas australianos de licencias de conducir graduadas son la exhibición obligatoria de placas L y P en la parte delantera y trasera de los vehículos conducidos por conductores principiantes y conductores con licencia provisional, y el transporte obligatorio de una licencia de conducir que facilita la identificación policial de los conductores jóvenes y sus vehículos. [ cita requerida ]
Licencias y seguros graduados
La industria de seguros de automóviles generalmente apoya las licencias graduales. Sin embargo, algunos defensores de los derechos de los jóvenes han acusado a las compañías de seguros de cobrar primas a los conductores nuevos y jóvenes en jurisdicciones de GDL que no son sustancialmente menores que las primas en jurisdicciones que no son de GDL, aunque las licencias graduadas supuestamente reducen el riesgo de accidentes. Este problema generalmente está restringido a jurisdicciones con seguros de automóviles privados. La mayoría de los planes de seguros de automóviles estatales no discriminan por motivos de edad o experiencia de conducción.
África
Sudáfrica
En Sudáfrica , se utiliza un sistema de licencias graduales basado en el tiempo. Para obtener una licencia de conducir completa, una persona debe primero obtener una "licencia de aprendizaje". La persona debe tener 16 años para obtener una licencia de motociclista; 17 años para poder obtener una licencia de aprendizaje para operar un 'vehículo de motor ligero' y 18 años para poder obtener una licencia de aprendizaje para operar un vehículo de motor pesado. Una vez que se emite la licencia de aprendiz, el individuo tiene dos años para obtener su licencia completa. El sistema K53 es el estándar correcto. Los manuales de K53 pueden encontrarse en el sitio web Arrive Alive. Se recomienda que los conductores principiantes obtengan la asistencia de un instructor de conducción profesional calificado.
Hay tres categorías diferentes de licencias de aprendizaje: [ cita requerida ]
- Código 1: motocicletas con una cilindrada inferior a 125 cc
- Código 2: vehículos de motor (excepto motocicletas) con una masa bruta del vehículo de 3500 kilogramos o menos
- Código 3: todos los vehículos (excepto motocicletas) con una masa vehicular bruta superior a 3500 kg, deberán tener 18 años de edad o más
Asia
Hong Kong
Hong Kong utiliza un sistema de licencias graduales independientemente de la edad del conductor. Una nueva licencia de automóviles privados (N ° 1), mini furgonetas (N ° 2) y motocicletas (N ° 3) utiliza un sistema de licencias provisionales llamado Permiso de conducir de prueba . Mientras que los demás tienen requisitos adicionales para obtener la licencia.
Sin embargo, los conductores que ya tengan la licencia N ° 2 durante al menos 3 años, con no menos de dos años de licencia de conducir no provisional pueden estar exentos de la libertad condicional o la licencia N ° 1 (pero no viceversa).
El conductor en libertad condicional debe cumplir con un período restringido mínimo de 12 meses. Deben cumplir con la siguiente regla mientras conducen en los vehículos respetados
- Colocar una placa blanca adecuada con la letra "P" roja en la parte delantera y trasera del vehículo
- El límite de velocidad es de 70 km / ho el límite de velocidad de la carretera, más bajo si corresponde
- No puede conducir en el carril de adelantamiento en las carreteras.
- No se pueden transportar pasajeros (solo para motociclistas)
El período de libertad condicional se extenderá por 6 meses si se violan las regulaciones de manejo leves y la licencia de libertad condicional se anula por una infracción grave o 2 infracciones leves. Esta regla también se aplica mientras se conduce en vehículos que no están en período de prueba.
Para las licencias que no sean 1, 2, 3, el solicitante debe cumplir con todos los requisitos a continuación en el momento de la solicitud, que son:
- Mayores de 21 años
- Es residente permanente de Hong Kong o no está sujeto a ninguna condición de estadía.
- Haber conducido en Hong Kong o en un área reconocida durante 3 años para automóviles o mini furgonetas, y no debe tener menos de 2 años para una licencia de conducir no provisional.
- No tener un registro de infracciones de tráfico designadas durante los últimos 5 años
- Se cumplen con otros requisitos adicionales, si los hubiera.
Europa
Alemania
En Alemania hay dos elementos de la licencia de conducir graduada:
- A los 17 años está permitido, después de un trámite normal para la licencia de conducir, conducir acompañado de un conductor experimentado. Las personas que pueden acompañar al conductor, generalmente los padres, se enumeran en la licencia preliminar. Cuando el conductor cumple 18 años, se le envía la licencia normal sin pruebas adicionales. [3] El término alemán es "Begleitetes Fahren".
- Dentro de los dos primeros años de poseer la licencia, hay un límite de alcohol cero y una penalización más estricta de las infracciones de las reglas de tráfico. Algunas violaciones extenderán el tiempo de libertad condicional a cuatro años. [4] El término alemán es "Führerschein auf Probe".
Reino Unido
En el Reino Unido , se puede solicitar una licencia de conducir provisional a partir de los 15 años y 9 meses, siempre que se sea residente legal de Gran Bretaña. En Irlanda del Norte, los residentes legales pueden solicitar su provisional a partir de los 16 años y los 10 meses. No es necesario realizar un examen teórico antes de solicitar una licencia. Los residentes en Irlanda del Norte deben presentar su solicitud a través de un sistema separado. Aquellos que tengan una licencia de conducir provisional pueden aprender a conducir un automóvil a partir de los 17 años y a los 16 para un ciclomotor o un quad ligero. [5]
Los titulares de una licencia provisional deben ser supervisados por una persona mayor de 21 años que haya tenido su licencia durante más de 3 años. Los titulares de licencias provisionales en Irlanda del Norte no deben exceder las 45 mph. Cuando un titular de una licencia provisional conduce un automóvil, debe mostrar una placa roja con una "L" en la parte delantera y trasera del automóvil (o una placa con una "D" en Gales). Los conductores principiantes de automóviles (pero no motocicletas) solo pueden conducir en las autopistas de Gran Bretaña. [6]
Para progresar y obtener una licencia completa, el conductor debe aprobar una prueba teórica de opción múltiple sobre el Código de la Carretera y una prueba de percepción de peligros en video. [7] Una vez superadas estas pruebas, el conductor debe realizar y aprobar una prueba práctica. [8] No hay un requisito de horas mínimas para aprender a conducir, ni un tiempo mínimo para tener una licencia. Una vez que un alumno ha pasado su examen de conducir, actualmente no hay un período de prueba. [9]
Un esquema opcional llamado Pass Plus está disponible en Gran Bretaña para nuevos conductores que tiene como objetivo mejorar las habilidades generales de conducción. Esto requiere conducir en una variedad de condiciones y en una variedad de caminos. No es un requisito legal, pero puede reducir las primas de seguro para los conductores nuevos. Pass Plus no está disponible en Irlanda del Norte. [10]
Suecia
En Suecia , uno puede solicitar una licencia de conducir provisional para automóviles personales a partir de los 16 años, siempre que haya obtenido y proporcionado un informe sobre su estado médico, completado por uno mismo y completado y proporcionado un examen óptico al organismo rector. de Transportstyrelsen. Si bien no es necesario realizar una prueba teórica para calificar, debe asistir a una conferencia en una escuela de conductores con licencia. Si tanto el estudiante como el supervisor tienen licencia, el estudiante puede conducir en vías públicas con el supervisor y el estudiante con prueba de que tienen licencia y el automóvil con un letrero en la parte de atrás que diga "Övningskör", lo que significa que practique conducir de manera aproximada. , uno verde si conduce en forma privada con mayor frecuencia con uno de sus padres o tutores, o un letrero rojo si el estudiante conduce con un instructor de una escuela de conductores con licencia.
Mientras que conducir, el estudiante debe ser realizado por otro conductor con licencia completa, que debe tener 24 años o más, haber completado un curso de introducción que sea bueno para automóviles personales en los últimos 5 años, su estudiante también debe haber completado este curso, y deben haber tenido una licencia de conducir completa durante al menos 5 años en los últimos 10 años. [11]
América del norte
Canadá
En Canadá , cada provincia es responsable de las leyes de transporte. La mayoría de las provincias que no figuran en la lista tienen un sistema que se asemeja a uno de los siguientes programas de licencias graduales.
Alberta
En Alberta, el programa GDL se emplea por primera vez cuando una persona adquiere una licencia de aprendiz de clase 7 y dura un mínimo de 3 años si la persona obtiene su licencia de clase 7 cuando tiene 15 en lugar de 14 y obtiene una licencia de clase 5 no GDL a la edad de 18. El objetivo del programa GDL es imponer ciertas restricciones a los conductores nuevos y hacer que adquieran suficiente experiencia en la carretera antes de obtener la licencia completa.
Columbia Británica
El Programa de Licenciatura Graduada (GLP) se introdujo en Columbia Británica en 1998 y se basa en la experiencia de conducción. Un conductor que tenga al menos 16 años y nunca haya conducido antes debe realizar primero una prueba de conocimientos y una prueba de detección de la vista para obtener su permiso de Clase 7L (Aprendices). Al lograr esto, deben ser supervisados por un conductor con licencia completa de al menos 25 años de edad al conducir. Después de un mínimo de un año, pueden realizar un examen práctico de conducción (examen práctico). Al aprobar el examen de conducir, reciben su licencia Clase 7 N (principiante), que les permite conducir solos, pero con varias restricciones. Después de un mínimo de dos años de conducción segura, pueden realizar otro examen práctico de conducción (examen práctico de clase 5) y, una vez que lo aprueban, se convierten en conductores de clase 5 con licencia completa.
Los conductores novatos pueden incluso tomar su examen práctico de Clase 5 después de solo 18 meses, si han tomado un programa de licencia graduada aprobado por ICBC durante la etapa L y han cumplido con todos los demás requisitos (sin accidentes por culpa, multas o prohibiciones de conducir ). Al completar con éxito este curso de manejo aprobado por ICBC, los conductores también son elegibles para recibir dos créditos de escuela secundaria.
Los conductores que hayan tenido experiencia conduciendo fuera de la provincia deben realizar la prueba de conocimientos y obtener su permiso de aprendizaje, pero se les permite actualizar su estado a Novicio después de un mínimo de un día. Sin embargo, también deben esperar un período de dos años antes de intentar obtener su licencia completa. Esto puede aplicarse incluso si el solicitante actualmente tiene una licencia sin restricciones de otra jurisdicción.
Ontario
En Ontario , el sistema de licencias graduales es un proceso basado en el tiempo. Una vez que una persona cumple 16 años, es elegible para adquirir una licencia de clase G1, que es la etapa inicial. Esto se hace pasando tanto una prueba de conocimientos como una prueba de visión. La ley exige que la licencia G1 se mantenga durante 12 meses, a menos que tome un curso de educación vial aprobado , por lo que el tiempo de espera se reduce a 8 meses. Un titular de una licencia G1 puede conducir solo con un conductor de nivel G (o superior) que tenga 4 años de experiencia, lo que incluye tiempo como conductor G2. La licencia G1 conlleva otras restricciones , como un toque de queda y la limitación de las autopistas de alta velocidad que el conductor novato puede usar. El conductor acompañante debe mantener su contenido de alcohol en sangre (BAC) por debajo de 0.05. Al final de ese período, el conductor novato puede tomar una prueba de salida G1 que evalúa las habilidades básicas de conducción. Pasar esto le otorga una licencia G2 que le permite conducir solo con un número limitado de pasajeros en el vehículo a menos que se cumplan ciertos requisitos.
Las licencias G2 se conservan durante 12 meses y luego puede tomar la prueba de salida G2, que evalúa la conducción en la carretera y las habilidades de conducción en la ciudad. Del mismo modo, si el titular de la licencia G2 realiza un curso de Educación de Conductores aprobado, el tiempo que debe esperar para completar la prueba de salida G2 se reduce a 8 meses. El titular de una licencia G2 está sujeto a un nuevo conjunto de restricciones , que son más relajadas que las de la licencia G1: el conductor debe mantener un BAC de cero, y si el titular de la licencia es menor de 19 años, restricciones de pasajeros específicas por tiempo. solicitar. Pasar la prueba de salida G2 otorga la licencia Clase G, que se considera una licencia completa en Ontario. Esto puede aplicarse incluso si el solicitante actualmente tiene una licencia sin restricciones de otra jurisdicción. [ aclaración necesaria ]
Hay algunos otros sistemas de licencias graduales en Ontario, incluidas las motocicletas (M1, M2, M) y, desde 2005, los ciclomotores (para un titular de licencia que no sea de clase M) (LM1, LM2).
Estados Unidos
En los Estados Unidos , las leyes de transporte son responsabilidad de los gobiernos estatales. Sin embargo, el gobierno federal trata de fomentar las licencias de conducir graduadas a través de su fondo de Programas de Seguridad Prioritaria Nacional. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte informó en 2017 que se gastaron cero dólares en licencias de conducir graduadas a través de este fondo en 2016 (en comparación con más de $ 230 millones para las campañas de conducción en estado de ebriedad). [12]
En 2011, la Ley de Protección Uniforme para Conductores Novicios y Adolescentes Seguros (STANDUP) (S. 528, HR 1515) fue presentada en el Senado de los EE. UU. El 9 de marzo por la senadora Kirsten Gillibrand (D-NY) y en la Cámara de Representantes de los EE. UU. En abril 14 por los Representantes Tim Bishop (D-NY) y Randy Hultgren (R-IL). Esta legislación establecería requisitos federales mínimos para las leyes estatales de licencias graduales. [13]
Alabama
El estado de Alabama utiliza un sistema de licencias graduales basado en la edad. Un nuevo conductor mayor de 18 años no necesita pasar por el proceso de licenciamiento graduado; reciben su licencia completa después de cumplir con los requisitos (pruebas y tarifas). Un licenciatario de 15 años debe estar acompañado por un conductor con licencia de 21 años o más. Un licenciatario de 16 años puede conducir sin supervisión con permiso. Sin embargo, entre las 12 a. M. Y las 6 a. M., Los jóvenes de 16 años necesitan supervisión a menos que realicen las actividades necesarias. Según el Consejo Nacional de Seguridad , otros estados siguen tipos similares de restricciones. [14]
Alaska
El estado de Alaska emite a los conductores nuevos un Permiso de instrucción a los 14 años o más con un período de validez de 2 años con solo una renovación posible. Se puede emitir un permiso de instrucción especial a aquellas personas inscritas en una escuela secundaria aprobada, un colegio comunitario, un curso de capacitación para conductores comerciales o un programa médico aprobado. Con un permiso de instrucción, un conductor nuevo puede conducir con un conductor supervisor si el conductor supervisor tiene 21 años o más y tiene al menos 1 año de experiencia en ese tipo o clase de vehículo. A la edad de 16 años un conductor con un Permiso de Instrucción puede solicitar una Licencia Provisional, para obtenerla el conductor no debe haber recibido una condena de tráfico en los últimos 6 meses, y si es menor de 18 años, el conductor debe haber tenido la Permiso de instrucción por 6 meses antes de obtener la Licencia Provisional y hacer que un padre, tutor legal o empleador certifique que el conductor ha tenido 40 horas de experiencia y 10 de esas horas deben ser durante "circunstancias progresivamente desafiantes". Si es menor de 18 años, un conductor con una licencia provisional se encuentra bajo las siguientes restricciones:
- No puede transportar pasajeros a menos que
- Uno de los pasajeros es padre
- Guardián legal
- El pasajero tiene al menos 21 años de edad.
- Puede llevar pasajeros, sin uno de los padres en el vehículo, si son hermanos.
- No puede operar un vehículo motorizado entre las 1:00 am y las 5:00 am a menos que esté acompañado por
- Un padre
- Guardián legal
- Una persona de al menos 21 años de edad que tenga licencia para conducir la clase de vehículo que se esté utilizando.
- Puede operar un vehículo motorizado entre la 1:00 am y las 5:00 am hacia o desde su lugar de trabajo o dentro del alcance de su empleo y la conducción es por la ruta más directa.
Las restricciones anteriores no se aplican si el conductor tiene una licencia "fuera del sistema" restringida a áreas no conectadas al sistema de carreteras terrestres o no está conectado a una carretera donde el volumen de tráfico diario promedio es 499 o más.
Un conductor puede solicitar una licencia no provisional si es mayor de 18 años o ha tenido una licencia provisional durante 6 meses, no ha recibido una infracción de tráfico o ha sido condenado por múltiples casos de consumo de alcohol por parte de un menor. [15]
Arizona
El Estado de Arizona emite a los conductores nuevos un Permiso de instrucción graduada a la edad de 15 años 6 meses o más, con un Permiso de instrucción graduada el conductor debe tener un conductor con licencia de al menos 21 años de edad. A los 16 años, un conductor puede obtener una licencia de conducir de clase G (graduada), después de completar 20 horas de conducción diurna y 10 horas de conducción nocturna, además de tener un permiso de instrucción graduada durante 6 meses. Un conductor con una licencia de conducir de clase G durante los primeros 6 meses no puede :
- Conduzca entre la medianoche y las 5 a. M. A menos que
- un padre o tutor legal con una licencia válida de Clase A, B, C o D está en el asiento del pasajero delantero
- está conduciendo desde o hacia un
- actividad patrocinada por la escuela sancionada
- actividad religiosa sancionada
- lugar de trabajo
- emergencia familiar
- Conducir uno o más pasajeros menores de 18 años a menos que
- Pasajero (s) son los hermanos del conductor
- un padre o tutor legal con una licencia válida de Clase A, B, C o D está en el asiento del pasajero delantero
A los 18 años, un conductor puede solicitar una licencia Clase D (no graduada). [dieciséis]
Arkansas
El estado de Arkansas utiliza un sistema de licencias graduales basado en la edad, los conductores que comienzan después de los 18 años no necesitan tener una licencia de aprendizaje o una licencia intermedia y pueden obtener una licencia de clase D después de completar un permiso de instrucción. [17]
Permiso de instrucción |
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El solicitante de un permiso de instrucción debe tener 14 años de edad y completar un examen de visión y conocimientos. El permiso de instrucción es válido por 1 año después de la finalización del examen de conocimientos y no se puede renovar, una vez que este permiso ha expirado, el solicitante puede recibir una licencia de Lerner, una licencia intermedia o una licencia de clase D, según la edad. Con un permiso de instrucción, deben tener un conductor con licencia y tener al menos 21 años en el asiento al lado del conductor. |
Licencia de aprendiz |
Un solicitante puede recibir una licencia de aprendizaje si tiene entre 14 y 16 años y debe haber completado un permiso de instrucción. Con una licencia de aprendizaje, deben tener un conductor con licencia de al menos 21 años en el asiento al lado del conductor. |
Licencia intermedia |
Un solicitante puede recibir una licencia intermedia si tiene entre 16 y 18 años y debe haber completado un permiso de instrucción. Se establece una restricción si el solicitante no ha tenido una licencia de aprendizaje durante 6 meses. Si el solicitante no ha tenido una licencia de aprendizaje, una restricción de 6 meses o no ha tenido una licencia de aprendizaje durante 6 meses o más, la diferencia se agrega como restricción. La restricción antes mencionada es que deben tener un conductor con licencia de al menos 21 años en el asiento al lado del conductor. En el cumpleaños número 18 del conductor, pueden recibir una licencia Clase-D. |
New Jersey
Los residentes de Nueva Jersey que nunca hayan tenido una licencia de conducir deben seguir el programa Licencia de conducir graduada (GDL) de Nueva Jersey para obtener su primera licencia de conducir básica sin restricciones. El GDL está diseñado para brindar a los nuevos conductores una mayor instrucción paso a paso y experiencia de manejo en la carretera para obtener una licencia de conducir básica. Se ha demostrado que el GDL salva vidas entre los nuevos conductores y sus pasajeros. [18]
Oceanía
Australia
La licencia de conducir graduada (GDL) comenzó por primera vez en Australia a mediados de la década de 1960 y Nueva Gales del Sur introdujo licencias provisionales el 4 de enero de 1966. Las licencias de aprendiz habían estado en uso desde 1952. La fase provisional era de 12 meses y tenía una restricción de velocidad de 40 mph. En la actualidad, en todos los estados australianos, la ley exige que los conductores recién licenciados exhiban placas P durante períodos de tiempo variables. La P suele ser una letra roja o verde sobre un fondo blanco o una letra blanca sobre un fondo rojo o verde (solo Victoria y Australia Occidental). En Nueva Gales del Sur y Victoria hay dos clases de licencias provisionales, las placas P rojas son para el primer año después de aprobar la prueba de aprendizaje y luego, después de aprobar una prueba computarizada, son verdes durante dos o tres años. Australia Occidental requiere seis meses de placas P rojas, donde los conductores provisionales están bajo un toque de queda de 12 a. M. A 5 a. M., Y un año y medio de placas P verdes.
El 1 de julio de 2000, Nueva Gales del Sur introdujo un Programa de Licencias Graduadas (GLS) en tres etapas. [ cita requerida ]
- La primera etapa es una licencia de aprendizaje con el requisito de completar 50 horas de conducción supervisada (aumentada a 120 horas el 1 de julio de 2007).
- La segunda etapa es una licencia de prueba P1 de un año (con placas rojas P).
- La tercera etapa es una licencia de prueba P2 de tres años (con placas P verdes).
El 1 de julio de 2010, Victoria presentó los sistemas de licencias graduadas (GLS). [ cita requerida ]
- La primera etapa es una licencia de prueba P1 de un año (con placas rojas P).
- La segunda etapa es una licencia de prueba P2 de tres años (con placas P verdes).
- Los conductores P1 tienen prohibido usar un teléfono móvil de cualquier tipo, tienen prohibido remolcar, excepto para el trabajo o cuando están supervisados y no pueden llevar más de un pasajero de entre 16 y menos de 22 años, a menos que los pasajeros sean familiares directos. miembros.
Será necesario un buen historial de conducción para pasar a la siguiente etapa de la licencia.
A partir de julio de 2007, las licencias de conducir de Queensland recientemente emitidas tienen nuevas restricciones para los menores de 25 años. Los estudiantes deben registrar primero 100 horas de experiencia de conducción (de las cuales 10 deben realizarse por la noche) antes de realizar su examen práctico de conducción. Los estudiantes pueden mejorar esta experiencia tomando lecciones profesionales que cuentan por 3 veces las horas, por hasta 10 horas (o 30 horas de diario). Después de un período de un año, los conductores provisionales deben pasar una prueba de percepción de peligros para pasar del rojo. a placas P verdes donde anteriormente solo se requería una duración de 3 años. Las nuevas restricciones también impiden que cualquier titular de una licencia provisional de Queensland menor de 25 años lleve más de un pasajero menor de 21 años, que no sea un miembro de la familia inmediata, entre las 11 pm y las 5 am. [ cita requerida ]
Nueva Zelanda
Nueva Zelandia cuenta con un sistema de licencias de conducir graduales desde 1987. El proceso para obtener una licencia de conducir de vehículos ligeros completa en Nueva Zelandia es: [19]
- Prueba de teoría a la edad mínima de 16 años.
- Licencia de aprendizaje: 6 meses
- Prueba práctica a una edad mínima de 16 años 6 meses
- Licencia restringida: 12 meses (con curso de conducción avanzado) o 18 meses (sin curso de conducción avanzado)
- Prueba práctica a una edad mínima de 17 años 6 meses o 18 años, dependiendo de si el conductor aprueba un curso de conducción avanzado.
Referencias
- ^ "Conductores adolescentes y novatos" . GHSA . 7 de julio de 2017.
- ^ Bates, Lyndel; Watson, Barry; Rey, Mark (2010). "Horas de práctica requeridas para conductores principiantes: una comparación entre dos jurisdicciones australianas" (PDF) . Revista de investigación de seguridad . 41 (2): 93–97. doi : 10.1016 / j.jsr.2010.02.006 . PMID 20497794 .
- ^ Autorenname (2018-10-31). "Sitio web del ministerio de tráfico" . BF17 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
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- ^ Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. 2017. Reducción de choques relacionados con el exceso de velocidad que involucran vehículos de pasajeros . Estudio de seguridad NTSB / SS-17/01. Washington DC. (Cuadro 9, p. 51)
- ^ "La Ley STANDUP ~ S. 528 / HR 1515" . SafeRoads4Teens. 2009. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2013 . Consultado el 1 de mayo de 2013 .
- ^ Consejo de seguridad nacional. (2017) El estado de la seguridad: informe estado por estado. Itasca, IL. pag. 19. consultado en: http://www.nsc.org/NSCDocuments_Advocacy/State-of-Safety/State-Report.pdf Archivado 2017-07-28 en Wayback Machine
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