Grand Junction Road es la vía este-oeste más larga del área metropolitana de Adelaide y está ubicada aproximadamente a 8 kilómetros al norte del centro de la ciudad de Adelaide . [1] Viajando desde la región de Port Adelaide , es principalmente una carretera sellada de dos carriles (de tres carriles entre South Road y Cavan Road / Churchill Road y entre Main North Road / Port Wakefield Road y Hampstead Road / Briens Road) (convirtiéndose en una carretera de un solo carril que pasa por la intersección de Tolley Road en Hope Valley, Australia del Sur ) que recorre 21 kilómetros hasta la base de Adelaide Hills . El extremo occidental en la intersección de Old Port Road , 300 metros al este de una calzada que separa elPort River de West Lakes . La sección de 2,4 kilómetros de la carretera que continúa al oeste de Old Port Road hasta Semaphore South se llama Bower Road . El extremo este de Grand Junction Road se encuentra en el suburbio de Hope Valley , en la intersección de Hancock Road y Lower North East Road , justo antes de que este último avance hacia Adelaide Hills, pase Anstey Hill Recreation Park y siga hacia las ciudades de Houghton y Inglewood .
Grand Junction Road Sur de Australia | |
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Coordenadas |
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Información general | |
Tipo | Camino |
Largo | 21 km (13 millas) |
Número (s) de ruta |
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Uniones principales | |
Extremo este | Lower North East Road, Vista, Adelaida |
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West End | Bower Road, Queenstown, Adelaida |
Ubicación (es) | |
Principales suburbios | Holden Hill , Northfield , Gepps Cross , Regency Park , Port Adelaide |
Historia
El Grand Junction , ubicado en la intersección actual de Grand Junction Road y Churchill Road , [2] es el punto de encuentro de lo que alguna vez fue la ruta más accesible desde Adelaide City hacia el norte (sobre Torrens a través de Port Road ). Era la intersección de North Road, más tarde llamada Lower North Road (hoy Cavan Road), y la carretera de este a oeste desde Upper Dry Creek hasta el puerto (hoy Grand Junction Road desde Walkley's Road hasta Cavan Road). Permaneció así hasta enero de 1843, cuando los trabajadores migrantes completaron un nuevo puente de 120 pies sobre el río Torrens. [3] Esto permitió a los viajeros tomar la ruta más directa hacia el norte en la carretera de la ciudad a Gawler Town (más tarde llamada Great North Road, hoy Main North Road ), y el cruce de carreteras en Gepp's Cross adquirió un significado mayor que el Grand Junction.
A mediados de la década de 1850, la pista y la carretera desde la parte superior de Dry Creek, pasando el Grand Junction Inn, hasta el puerto, se llamaba de diversas formas "camino al puerto", [4] "Port Road", [5] o "Grand Junction 'a (Puerto)' Causeway Road '. [6] [7] En noviembre de 1854, el Consejo Legislativo solicitó a la Junta Central de Carreteras estimar el costo de una carretera continua desde Grand Junction hasta la "Port-road cerca de Albert Town ", que se hizo necesaria por la formación de Adelaide and Port Railway. . [8] Sin embargo, la mejora de la carretera se archivó durante dos años. En 1856, la Central Road Board resolvió mejorar la carretera en mal estado entre Grand Junction Inn y Albert Town a través del Alberton Swamp. [9] El asunto fue una seria preocupación para muchos consejos de distrito al norte de Adelaide y, en un frente unido, los consejos de distrito inundaron el Consejo Legislativo con peticiones. El 9 de mayo, el Consejo Legislativo aprobó una moción "para que se coloquen £ 2.500 en las Estimaciones, para formar la carretera desde Grand Junction a Alberton". [10] El gobierno hizo una referencia oficial a 'Grand Junction Road' en un mensaje (No. 42) recibido del Gobernador en Jefe en el que se asignaron fondos para el camino hacia la Junta Central Road en 1856. [11]
El avance de la carretera fue lento, y no fue hasta mayo de 1857 que se aprobó metalizar (pavimentar) la nueva carretera con piedra caliza compactada. [12] Los males del camino se prolongaron. Los licitadores incumplieron y se ordenaron más obras, incluidas 1000 yardas cúbicas adicionales de piedra caliza en el pantano que aún no se había colocado a fines de 1858. [13] [14] [15] La carretera entre Grand Junction Inn y Alberton a través del el pantano se convirtió en un pozo de dinero para la junta de carreteras y la comunidad. La saga continuó durante años. En julio de 1861, el Central Road Board volvió a llamar a licitación para hacer 19 cadenas de Grand Junction Road sobre arenas en Alberton Swamp. [16] El uso popular del nombre "Grand Junction Road" aumentó considerablemente después de que se completó la actualización a principios de la década de 1860.
Intersecciones principales
Hay varias intersecciones importantes a lo largo de Grand Junction Road, la más grande en Gepps Cross , donde Main North Road y Port Wakefield Road se encuentran en un cruce de cinco vías. Main North Road se une desde el sur y continúa hacia el noreste, hacia Parafield , Elizabeth y Gawler , mientras que Port Wakefield Road comienza en este lugar, viajando hacia el norte hasta el norte de Adelaide Plains y 90 kilómetros hasta la ciudad de Port Wakefield . El Grand Junction original en la intersección con Churchill y Cavan Roads fue una vez una intersección de cinco vías utilizada por la mayoría de los viajes en dirección norte desde Adelaide. En 2011 se agregó otra intersección, Gallipoli Drive. [17]
LGA | Localización | km | mi | Destinos | Notas |
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Barranco del árbol del té | Vista , Hope Valley | Carretera del Noroeste Inferior (A11) | comienza como ruta estatal A16 | ||
Valle de la esperanza , Holden Hill , Modbury | Puente sobre la vía de autobús O-Bahn | ||||
Modbury , Holden Hill , Gilles Plains , vistas al valle | Camino del noreste | ||||
Port Adelaide Enfield | Northfield , Clearview , Cruz de Gepps | Hampstead Road / Briens Road | transiciones a la ruta nacional A16 | ||
Cruz de Gepps , Enfield , Blair Athol | Port Wakefield Road (norte) / Main North Road (A20, sur) / Main North Road (A20, noreste) | ||||
Cruz de Gepps , Kilburn , Dry Creek | Churchill Road, Adelaide / Cavan Road | ||||
Dry Creek , Kilburn , Regency Park , Wingfield | Puente sobre las líneas ferroviarias Gawler y Adelaide-Port Augusta | ||||
Wingfield , Regency Park , Angle Park | carretera Sur | Cambios de ruta a ; Paso subterráneo de Autopista Norte-Sur | |||
Ciudad de Port Adelaide Enfield y Ciudad de Charles Sturt | Wingfield , Mansfield Park , Athol Park , Ottoway | Hanson Road | Hacia el norte a | ||
Port Adelaide Enfield | Agua de rosas | Paso a nivel de la línea ferroviaria Dry Creek-Port Adelaide | |||
Rosewater , Alberton , Port Adelaide | Puente sobre la línea ferroviaria del puerto exterior | ||||
Port Adelaide , Alberton | Port Road / Commercial Road | ||||
Port Adelaide | Old Port Road | La ruta estatal A16 continúa como Bower Road | |||
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La carretera también forma parte oficialmente del sistema de carreteras nacionales y, por lo tanto, atrae un escudo y fondos federales. La Carretera Nacional corre hacia el sur (desde Port Augusta ) desde la intersección del conector Salisbury Highway / South Road, se dirige hacia el este a lo largo de Grand Junction Road a través de Gepps Cross (donde se encuentra con otra Carretera Nacional, Main North Road (A20), al noreste de Sydney ) , hasta la intersección de Hampstead Road, a pocos kilómetros de distancia, donde gira hacia el sur (hacia Melbourne ). Grand Junction Road continúa sin el escudo nacional.
En 2011, comenzó la construcción de la autopista South Road y, como resultado, se realizaron cambios en la carretera Grand Junction. South Road ahora pasa por esta carretera y se conecta a la autopista Port River Expressway .
Cruces ferroviarios
Debido a la configuración del sistema ferroviario de Adelaide al norte del centro de la ciudad de Adelaide , hay varios cruces ferroviarios actuales y anteriores sobre Grand Junction Road. Éstas incluyen:
- El puente sobre la línea ferroviaria de Adelaida a Outer Harbour en Alberton
- Un paso a nivel en desuso sobre la línea ferroviaria Dry Creek-Port Adelaide , en Rosewater
- Un paso a nivel desmantelado en las proximidades de Glenroy Street y Eastern Parade , en Pennington y Ottoway (en la antigua línea de ferrocarril de Finsbury )
- El puente sobre el Adelaide a Gawler y el ferrocarril Adelaide-Port Augusta en Kilburn y Wingfield
- El paso subterráneo de Adelaide O-Bahn en Holden Hill (vía exclusiva para autobuses)
Instituciones educacionales
Instituciones colindantes
Varias escuelas y otras instituciones educativas se encuentran frente a Grand Junction Road. Éstas incluyen:
- St. Paul's College , Gilles Plains
- Tauondi College en Port Adelaide, frente a Alberton
- Escuela Cristiana Torrens Valley en Hope Valley
Instituciones no colindantes
También hay escuelas que se encuentran dentro de algunas calles de Grand Junction Road, en los suburbios adyacentes:
- Cedar College en Fosters Road, Northgate
- Heritage College, Oakden
- Escuela primaria de Kilburn, Kilburn
- Escuela secundaria de Modbury, Modbury
- Escuela primaria Modbury, Hope Valley
- Escuela primaria de Northfield, Northfield
- Escuela primaria de Pennington, Pennington
- Universidad Mount Carmel , Rosewater
- Escuela secundaria Roma Mitchell , Gepps Cross
- Torrens Valley TAFE y Wandana Primary School, ambas en Gilles Plains
Otros hitos
Grand Junction Road también pasa a la prisión de Trabajo de Yatala , el Centro Pre-Release Adelaida y de la prisión de mujeres de Adelaida en Northfield.
Galería
Mirando hacia Grand Junction Road hacia Adelaide Hills desde Rosewater .
El puente sobre la línea ferroviaria de Adelaida a Port Adelaide en Alberton .
Ubicación de Grand Junction Road en el área metropolitana de Adelaide.
Ver también
Portal de carreteras australianas
Referencias
- ^ 2003 Adelaide Street Directory, 41ª edición . UBD (una división de Universal Press Pty Ltd). 2003. ISBN 0-7319-1441-4.
- ^ Fuller, WC (1940). "Adelaide - Mapa 7" (Mapa). Directorio de calles de Adelaida y suburbios con mapas de referencia . Plan clave . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
- ^ "RETROSPECTO OFICIAL PARA 1842" . El australiano del sur . Adelaide, SA. 6 de enero de 1843. p. 2.
CARRETERA NORTE. En Northern Road se han ejecutado varias obras a lo largo de una distancia que se extiende desde Adelaide hasta Gawler Town. En el punto donde esta carretera pasa sobre los Torrens en las Tierras del Parque, se ha erigido un puente de 120 pies de luz. Esta carretera también ha sido despejada hasta Little Para.
- ^ "Terreno en venta, en el Distrito de Yatala" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 2 de febrero de 1855. p. 4 . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
TERRENO en VENTA, en el DISTRITO de YATALA, frente al Grand Junction, con frente a la carretera Norte Inferior y la carretera al Puerto, que contiene 67 Acres, y probablemente se convierta en una propiedad de gran valor, por el hecho de que Gawler Town Railway pasa a través de la propiedad, una terminal está destinada aquí para el ramal al puerto.
- ^ "Publicidad" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 22 de diciembre de 1856. p. 4 . Consultado el 19 de diciembre de 2019 , a través de Trove.
- ^ "TABLERO DE CARRETERA CENTRAL" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 22 de marzo de 1865. p. 3 . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
No. 1152. Carretera de Grand Junction a Cause-way en Port-road, para formar y metalizar alrededor de 20 cadenas de carreteras cerca del final de Grand Junction: sin licitaciones. Para ser readvertido.
- ^ "LA NUEVA LEY DE CARRETERAS PRINCIPALES" . Crónica semanal de Australia del Sur . Adelaide. 27 de mayo de 1865. p. 4 - vía Trove.
- ^ "TABLERO DE CARRETERA CENTRAL" . Registro de Australia del Sur . Sur de Australia. 10 de noviembre de 1854. p. 3 . Consultado el 19 de diciembre de 2019 , a través de Trove.
- ^ "TABLERO DE CARRETERA CENTRAL" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 11 de abril de 1856. p. 3 - a través de Trove.
- ^ "LA ÚLTIMA SESIÓN DEL CONSEJO" . Registro de Australia del Sur . Noticias de Adelaida. 23 de junio de 1856. p. 2 - a través de Trove.
- ^ "MENSAJE" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 15 de mayo de 1856. p. 3.
- ^ "TABLERO DE CARRETERA CENTRAL" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 22 de mayo de 1857. p. 3 - a través de Trove.
- ^ "TABLERO DE CARRETERA CENTRAL" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 23 de enero de 1858. p. 3 - a través de Trove.
- ^ "TABLERO DE CARRETERA CENTRAL" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 5 de noviembre de 1858. p. 3 - a través de Trove.
Proceder muy lentamente.
- ^ "TABLERO CENTRAL" . El anunciante de Australia del Sur . Adelaide. 10 de enero de 1859. p. 3 - a través de Trove.
- ^ "TABLERO DE CARRETERA CENTRAL" . Registro de Australia del Sur . Adelaide. 4 de julio de 1861. p. 3 - a través de Trove.
- ^ "Nuevas conexiones: número 8, invierno de 2011" . Nuevas conexiones . Gobierno de Australia del Sur: Departamento de Transporte, Energía e Infraestructura. Número 8, invierno de 2011: 3. 6 de mayo de 2011: a través de Infrastructure.sa.gov.au.