La estación Grand Trunk Western fue una estación de ferrocarril histórica en Lansing, Michigan . La estación fue catalogada como Sitio Histórico del Estado de Michigan en 1978, [2] y fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980. [1]
Estación Grand Trunk | |||||||||||
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Ferrocarril Grand Trunk | |||||||||||
Localización | Lansing , Michigan Estados Unidos . | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | un piso | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Estado | restaurado | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1902 | ||||||||||
Cerrado | 1971 | ||||||||||
Nombres previos | Ferrocarril Grand Trunk | ||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||
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Estación de tren occidental Grand Trunk / Depósito de Lansing | |||||||||||
Localización | 1203 S. Washington Ave. Lansing, Michigan | ||||||||||
Coordenadas | 42 ° 43′10 ″ N 84 ° 33′5 ″ W / 42,71944 ° N 84,55139 ° WCoordenadas : 42 ° 43′10 ″ N 84 ° 33′5 ″ W / 42,71944 ° N 84,55139 ° W | ||||||||||
Construido | 1902 | ||||||||||
Arquitecto | Spier y Rohns | ||||||||||
Estilo arquitectónico | Jacobethan | ||||||||||
NRHP referencia No. | 80004605 [1] | ||||||||||
Fechas significativas | |||||||||||
Agregado a NRHP | 3 de julio de 1980 | ||||||||||
MSHS designado | 11 de abril de 1977 |
Historia
La primera línea ferroviaria a través de Lansing se estableció en 1856 cuando Detroit y Milwaukee Railroad construyeron una línea a través de la ciudad. Esto fue seguido en 1872 por el ferrocarril central de Michigan y en 1879 por el ferrocarril de Chicago y Grand Trunk . A principios de la década de 1900, había seis líneas de ferrocarril separadas a través de la ciudad. Después de la reorganización de Chicago y Grand Trunk Railway en 1900, construyeron una serie de nuevos depósitos a lo largo de su línea. Cuando REO Motor Car Company anunció la construcción de una nueva planta a lo largo de la línea Grand Trunk, el ferrocarril decidió construir su nuevo depósito cerca de la nueva planta REO. [3]
Grand Trunk encargó a la firma de Spier & Rohns que diseñara el nuevo depósito. La construcción del nuevo depósito comenzó en 1902 y se completó a fines de ese año. [3] Sirvió como depósito principal para todos los pasajeros hasta 1971, cuando el ferrocarril cerró la estación. En 1972, fue renovado como restaurante. El exterior del edificio permanece sin cambios. Gerald R. Ford , quien era de Michigan y el 38º presidente de los Estados Unidos, cenó aquí durante una gira de campaña el 15 de mayo de 1976. [4]
El edificio fue abandonado a principios de la década de 2000. En 2010, la Junta de Agua y Luz de Lansing comenzó la construcción de una planta de energía adyacente al depósito e incluyó una restauración completa de la estación en el proyecto. [5]
Descripción
La estación Lansing Grand Trunk Western es un edificio rectangular de ladrillo rojo de estilo jacobethan de una sola planta sobre una base de sillar gris. Mide 33 pies de ancho y 107 pies de largo. La entrada principal se encuentra en una torre de ladrillos cuadrados de dos pisos y diez pies que está coronada por un parapeto almenado. El techo está cubierto con tejas rojas y tiene aleros colgantes. Las cubiertas de las ventanas, los antepechos, los revestimientos y las cofias de los hastiales son de piedra caliza de Bedford. En un extremo del edificio hay una plataforma de espera, cubierta con un techo a dos aguas sostenido por postes de madera. [3]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Gran depósito de baúles" . El sitio web de Michigan Historical Marker . Consultado el 5 de julio de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c Charles C. Cotman (15 de enero de 1980), Formulario de nominación de inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: estación Grand Trunk Western
- ^ Mrozek, David J. (2005). Depósitos de ferrocarril de Michigan: 1910–1920 . Imágenes de Rail. Charleston, SC: Arcadia. pag. 12. ISBN 9780738551920- a través de Google Books .
- ^ Lawrence Cosentino (31 de enero de 2013). "Depot tiene una nueva oportunidad en la historia" . Pulso de la ciudad de Lansing .
enlaces externos
- Cosentino, Lawrence (31 de enero de 2013). "Depot obtiene una nueva oportunidad en la historia: BWL da a la estación de ferrocarril Grand Trunk de REO Town $ 2.8 millones de cambio de imagen" . City Pulse . Lansing.