La Grande Roue de París era una de 100 metros (328 pies) de altura noria construida en 1900 para la Exposición Universal de exposición mundial en París . La financiación de la "Grande Roue de Paris" pasó por la creación de la "Rueda Gigante de París y la Compañía de Variedades" y la venta de las acciones de esta empresa. [1]
Era la rueda más alta del mundo en el momento de su apertura. Los coches de pasajeros eran tan grandes que se retiraron del volante y se utilizaron como viviendas para familias francesas cuando la región fue devastada por la Primera Guerra Mundial . [2]
Théodore Vienne , el industrial y fundador de la carrera ciclista París-Roubaix , fue propietario y director de la Grande Roue de Paris.
Fue desmontado en 1920 [3] y los comerciantes de trapos y huesos usaban las vainas como cabañas para llevar a cabo su comercio. Esto evolucionó, a través de tiendas de segunda mano, hasta convertirse en el comercio de antigüedades que ahora se encuentra en el sitio y se conoce como Swiss Village. Los restos de la rueda finalmente se enviaron a la chatarra en 1937. Pasaron casi 90 años entre su construcción y una rueda más alta, la Cosmo Clock 21 de 107,5 metros (353 pies) , que se construyó en Japón. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "La gigantesca rueda y variedades de París Company Limited" . Consultado el 10 de diciembre de 2018 .
- ^ Sección 5 de imágenes del New York Times, domingo 3 de abril de 1921
- ^ Anderson, Norman D (1992). Ruedas de la fortuna: una historia ilustrada . Prensa popular. pag. 141. ISBN 9780879725327.
enlaces externos
- La Grande Roue de 1900 à Paris
- Artículo de wiki francés re: Swiss Village
- Sitio web en inglés del Swiss Village en París
Precedido por Gran Rueda | La noria más alta del mundo de todos los tiempos 1900-1989 | Sucedido por Cosmo Clock 21 |
Precedido por Gran Rueda | La noria existente más alta del mundo 1900-1920 | Sucedido por Wiener Riesenrad |
Coordenadas : 48 ° 51′08 ″ N 2 ° 17′57 ″ E / 48.85222 ° N 2.29917 ° E