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La Gran Rueda , también conocida como Rueda Gigante, o Rueda de Graydon, fue construida para la Exposición Empire of India en Earls Court , Londres , Reino Unido . La construcción comenzó en marzo de 1894 en las obras de Maudslay, Sons and Field en Greenwich [1] [2] y se abrió al público el 17 de julio de 1895. [3] Siguiendo el modelo de la Noria original que se presentó en la Exposición Mundial de Colombia de 1893 en Chicago, EE.UU., tenía 94 metros (308 pies) de altura [4] y 82,3 metros (270 pies) de diámetro. [5] [6] [7]y pesaba alrededor de 900 toneladas. [8] Permaneció en servicio hasta 1906, momento en el que sus 40 coches (cada uno con una capacidad de 30 personas) habían transportado a más de 2,5 millones de pasajeros. Fue demolido en 1907 [9] después de su último uso con la Exposición Imperial Austriaca [10] de 1906, ya que su funcionamiento ya no era rentable.

Referencias

  1. ^ Aslet, Clive (1999), La historia de Greenwich , Harvard University Press, ISBN 9780674000766
  2. ^ "La gran rueda" . Registro de Monumentos Nacionales, Patrimonio Inglés . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2007, a través de PhotoLondon.
  3. ^ Tomado de The London Times (21 de julio de 1895). "El rival londinense de la noria" , a través de NYTimes.com.
  4. ^ "Encuentra la diferencia: monumentos de Londres, antes y ahora" , Evening Standard , 3 de diciembre de 2012
  5. ^ Anderson, p97
  6. ^ Weingardt, Richard. Círculos en el cielo: la vida y la época de George Ferris . pag. 109. ISBN 0784410100.
  7. ^ Moreno, Richard. Una breve historia de Carson City . pag. 74. ISBN 0874178363.
  8. ^ https://en.numista.com/catalogue/photos/tokens/g52720.jpg
  9. ^ "La Gran Rueda, Londres - Edificio # 4731" . www.skyscrapernews.com .
  10. Anderson, p100
  • Anderson, Norman D. (1992). Ruedas de la fortuna: una historia ilustrada . Prensa popular. ISBN 087972532X.

Enlaces externos

Medios relacionados con Big Wheel London (1895-1906) en Wikimedia Commons