Gran estación de Notch


La estación Great Notch era una pequeña instalación de tránsito de Nueva Jersey en la sección Great Notch de Little Falls , Nueva Jersey . La estación fue atendida siete veces al día, tres trenes matutinos entrantes a la Terminal Hoboken y cuatro trenes nocturnos salientes desde Hoboken por la línea Montclair-Boonton de lunes a viernes. Ubicada en la intersección de Notch Road y Long Hill Road, era la segunda de tres estaciones en Little Falls, las otras dos eran Montclair State University y Little Falls.y, después de la electrificación, fue el primero de la línea en ser servido estrictamente por trenes diesel. Sin embargo, la mayoría de los trenes pasaron por alto esta estación y continuaron hasta Little Falls (en dirección oeste) y Montclair State University (en dirección este). La estación estaba servida por una vía doble que terminaba al oeste de la estación. Los últimos trenes se detuvieron en la estación el 15 de enero de 2010 a las 7:41 pm.

El servicio de trenes en Great Notch se originó en 1873, como parte del ferrocarril Montclair . El servicio a Caldwell comenzó en 1891, cuando se inauguró el ferrocarril Caldwell , que prestó servicios a Great Notch, Overbrook Hospital, Verona y Caldwell. La estación de Great Notch se construyó por primera vez en 1905 como un edificio de doble estación para el ferrocarril Erie . La estación era un edificio verde y rojo que daba servicio al ferrocarril de New York y Greenwood Lake , junto con Caldwell Branch. La estación también utilizó un vagón viejo como cobertizo de herramientas para el mantenimiento. A principios de la década de 1970, la estación se había deteriorado y, en 1974, se volvió a pintar de rojo al estilo de los ferrocarriles Erie sin el vagón del cobertizo de herramientas. La estación fue abandonada cuando el ferrocarril Erie-Lackawannacerró y luego fue recogido por New Jersey Transit. Después de hacer tratos con el alcalde de Little Falls, New Jersey Transit le dio a la estación una "prueba" de un año para atraer pasajeros. Sin embargo, el número de pasajeros disminuyó, por lo que el juicio se canceló el 18 de diciembre de 2009. New Jersey Transit se comunicó con la ciudad de Little Falls en ese momento, informando que la estación de Great Notch se cerraría el 17 de enero de 2010 debido a la Pasajeros "anémicos" en la estación.

El servicio de trenes en Great Notch se originó con la introducción del ferrocarril Caldwell, un servicio que iba desde la comunidad de Caldwell, Nueva Jersey hasta el ferrocarril Nueva York y Greenwood Lake . Doce trenes diarios daban servicio a Caldwell, Verona y Overbrook Hospital. La estación en Great Notch se consideró Caldwell Junction, lo que infiere el cruce entre los dos ferrocarriles. [5] La rama se extendió al año siguiente al municipio de Essex Fells, donde se conectaba con el ferrocarril Morristown & Erie después de que este último se extendiera hasta ese punto en 1903.


Gran estación de Notch c.  1912
La estación mirando hacia Hackettstown antes del cierre.
El sitio en la estación Great Notch en julio de 2010, seis meses después del cierre de la estación por New Jersey Transit