La línea verde es una línea de tránsito rápido en Taichung como parte del metro de Taichung . [1] [2] La línea se abrió brevemente al público el 16 de noviembre de 2020, pero ha estado cerrada desde el 22 de noviembre debido a acopladores defectuosos en los trenes. [3] La línea se inauguró oficialmente el 25 de abril de 2021, convirtiéndose en el quinto sistema de tránsito rápido de Taiwán en funcionamiento. [4] extensiones de dos, uno en dirección este y la otra al sur que alcanza en Changhua , también están planificadas. [5] [6]
Línea verde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 臺中 捷運 綠 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Taichung , Taiwán | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación principal de Beitun HSR Taichung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 18 en funcionamiento 6 planificados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Beitun Depot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 16,71 km (10,4 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Tercer carril (750 voltios CC ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 70 kilómetros por hora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de ruta
La línea actual se conoce como la línea Wuri-Wenxin-Beitun (烏 日文 心 北屯 線). Comienza en el distrito de Beitun en la estación de metro principal de Beitun y corre hacia el oeste, cruzando la línea TRA Taichung en la estación de metro de Songzhu . Luego sigue Wenxin Road, pasando por Xitun y Nantun y formando un amplio semicírculo alrededor del centro de la ciudad. En la estación de metro de Daqing , la línea corre paralela a la línea Taichung hasta su terminal occidental en la estación HSR de Taichung en Wuri . La línea está completamente elevada excepto por pequeñas secciones en cada término. [7]
Extensiones planificadas
Hay dos extensiones planificadas para la línea. La primera, conocida como Extensión Dakeng, se ramifica hacia el este desde la estación de metro Jioushe y corre a lo largo de Songzhu Road hasta la base de Dakeng . El segundo, conocido como Extensión Changhua, corre hacia el oeste pasando la estación HSR Taichung y cruza el río Dadu hasta Changhua . Las extensiones agregan dos y cinco estaciones más respectivamente, y costarán $ 25 mil millones NTD adicionales . [5] [6]
Historia
Planificación y construcción
Desde 1990 se discutió un sistema de metro en Taichung, que conectaría varios suburbios, incluidos Caotun , Zhongxing New Village y otros. El plan se abandonó debido al alto costo y la baja cantidad de pasajeros proyectada. Una nueva propuesta fue renovada y aprobada en 2004, pero la construcción no comenzó de inmediato debido a que los costos superaron las estimaciones y los desacuerdos sobre dónde estarían las estaciones. [8] [9] [10]
En 2010, el trabajo preliminar comenzó con la reubicación de árboles en la mediana y la redirección de los servicios públicos que pasan por debajo de esos caminos. [11] El progreso estuvo plagado de varios retrasos, incluidos los conflictos entre la ciudad y los contratistas eléctricos, problemas con la adquisición de tierras y la quiebra de un importante contratista de servicios públicos. Debido a las demoras, el alcalde Jason Hu y su administración fueron fuertemente criticados por partidos políticos rivales. [12] [13]
La construcción formal comenzó en mayo de 2013. [14] [15] Durante la construcción ocurrieron dos incidentes separados. El 19 de agosto de 2014, una grúa falló y se rompió el brazo, cayendo sobre un restaurante. No se reportaron heridos. [16] [17] Luego, el 10 de abril de 2015, el brazo de una grúa se rompió mientras levantaba una viga en I de 209 toneladas , lo que provocó que la viga cayera y aplastara un automóvil debajo. Los trabajadores encima de la viga también fueron despedidos. El conductor del automóvil y tres trabajadores perdieron la vida, mientras que otros cuatro trabajos sufrieron graves lesiones. [18] [19] La construcción se detuvo durante tres meses después del incidente. [20] El 30 de junio de 2016, se completó la construcción de la línea y las pruebas comenzaron poco después. [21] [22]
Inicialmente, los números de las estaciones se numeraron secuencialmente de G1 a G20, con la "G" representando el verde. Sin embargo, dado que G8 se pronuncia de manera similar a chi-bai , que se considera profano en Hokkien , el prefijo "G" se cambió a "1", que representa el hecho de que la línea verde es la primera línea construida. [23] Los nombres en inglés de la estación se escribieron inicialmente en una mezcla de Tongyong Pinyin y Hanyu Pinyin ; [24] el 24 de agosto de 2020, el Ayuntamiento de Taichung decidió utilizar Hanyu Pinyin para todas las estaciones excepto para la escuela primaria Sihwei . [25]
Operaciones
A partir del 16 de noviembre de 2020, la Línea Verde se abrió al público para realizar pruebas, con toda la línea libre para viajar hasta su apertura formal el 19 de diciembre. El primer día, 70,977 pasajeros utilizaron la línea. [26] Sin embargo, el 21 de noviembre, los acopladores de uno de los trenes se partieron por la mitad; la línea se cerró al público al día siguiente. [3] Luego, el 27 de noviembre, se descubrió que otro acoplador estaba roto. [27] El 10 de marzo de 2021, el alcalde de Taichung, Lu Shiow-yen (盧秀燕), anunció que las pruebas se reanudarán el 25 de marzo de 2021 y que la ceremonia de apertura será el 25 de abril de 2021. [28]
Material rodante
La línea recorre dieciocho trenes EMU equipados con funcionamiento automático del tren . Los trenes son alimentados por una corriente continua , 750 V tercer carril . Cada tren tiene una capacidad de aproximadamente 536 personas divididas en dos vagones, cada vagón tiene diez puertas y dos unidades de aire acondicionado. De los dieciocho trenes, nueve son construidos por Kawasaki Heavy Industries en Kobe, Japón , mientras que los nueve restantes son construidos por Taiwan Rolling Stock Company . [29] [30] [31]
Lista de emisoras
Línea Wurih-Wunsin-Beitun
Código | Nombre de estación | Conexiones | Localización | ||
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inglés | chino | Distrito | condado | ||
103a | Beitun Main | 北屯 總站 | Beitun | Taichung | |
103 | Jiushe | 舊 社 | Extensión G Dakeng (planificada) | ||
104 | Songzhu | 松竹 | Línea Taichung | ||
105 | Escuela primaria Sihwei (Erfenpu) | 四維 國 小(二 分 埔) | |||
106 | Wenxin Chongde | 文 心 崇德 | |||
107 | Wenxin Zhongqing (Distribuidor de compras de Tianjin) | 文 心中 清(天津 商圈) | O Orange Line (planificado) | norte | |
108 | Escuela secundaria superior Wenhua | 文 華 高中 | Xitun | ||
109 | Wenxin Yinghua | 文 心 櫻花 | |||
110 | Ayuntamiento de Taichung | 市政府 | B Blue Line (planificado) | ||
111 | Templo Shui-an | 水 安 宮 | Nantun | ||
112 | Parque forestal Wenxin | 文 心 森林 公園 | |||
113 | Nantun (Wucyuan West Wunsin) | 南屯(五 權 西 文 心) | |||
114 | Parque Feng-le | 豐樂 公園 | |||
115 | Daqing (Universidad Médica de Chung Shan) | 大慶(中山 醫 大) | Línea Taichung | Sur | |
116 | Jiuzhangli | 九 張 犁 | Wuri | ||
117 | Jiude | 九 德 | |||
118 | Wuri | 烏 日 | Línea Taichung (transferencia fuera de la estación) | ||
119 | Estación HSR Taichung | 高 鐵 臺中 站 | Línea Taichung (a través de la estación de tren Xinwuri ) Extensión de G Changhua de la estación HSR de Taichung (planificada) | ||
Extensión Dakeng
Código | Nombre de estación | Traslados | Localización | ||
---|---|---|---|---|---|
inglés | chino | Distrito | condado | ||
101 | Yuanshan New Village | 圓 山 新村 | Beitun | Taichung | |
102 | Jungongliao | 軍功 寮 | |||
Extensión Changhua
Código | Nombre de estación | Traslados | Localización | ||
---|---|---|---|---|---|
inglés | chino | Distrito | condado | ||
120 | Chenggongling | 成功 嶺 | Wuri | Taichung | |
121 | Xialaoxu | 下 勞 胥 | |||
122 | Duchuantou | 渡船 頭 | Ciudad de Changhua | Changhua | |
123 | Kulingjiao | 苦 苓 腳 | |||
124 | Jinma | 金馬 | Línea Taichung (a través de la estación Jinma, prevista) | ||
Referencias
- ^ 劉 朱 松 (23 de abril de 2019). "台中 捷運 綠 線 拚 明年 全線 通車" (en chino). China Times . Consultado el 12 de octubre de 2019 .
- ^ 郝雪卿 、 蘇木 春 (15/11/2020). "台中 捷運 綠 線 試 營運 16 日 起 1 個 月 免費 搭 市民 興奮 終於 等到 了 [影]" . 中央 通訊社.
- ^ a b 趙麗 妍 (22 de noviembre de 2020). "台中 捷運 重大 故障 22 日 起 暫停 試 營運" (en chino). CNA . Consultado el 5 de diciembre de 2020 .
- ^ "中 捷通 車 / 台中 捷運 綠 線 大事記" . udn.com . 中央社. Consultado el 25 de abril de 2021 .
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台中市議會交通地政委員會今天初步審議通過捷運綠線18站的站名,其中4站有副名,英文名則依據原來道路指示牌擬定.
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- ^ Keoni Everington (10 de marzo de 2021). "La línea Taichung MRT de Taiwán se deshace de los acopladores fabricados en China, lanzamiento programado para el 25 de abril" . Noticias de Taiwán . Consultado el 11 de marzo de 2021 .
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