Grigorovich DI-3 (en ruso : Григорович ДИ-3 ), ( Dvukhmyestnyi Istrebitel - caza biplaza), fue un prototipo de caza biplaza desarrollado en la Unión Soviética en la década de 1930. Estaba destinado a ser un caza de escolta de largo alcance desarrollado a partir del DI-2 con un alcance y un rendimiento mejorados comparables a los de los aviones de combate de un solo asiento de la época. DI-3 era un biplano de una sola bahía de construcción mixta con un plano de cola de doble timón de incidencia variable. Aunque las pruebas iniciales demostraron características de vuelo comparables a Polikarpov I-5, la adición de armamento y equipo operativo causó una degradación significativa en el rendimiento y DI-3 no entró en producción en masa. Posteriormente, el prototipo se equipó con una cabina cerrada y se utilizó como transporte VIP. [1]
DI-3 | |
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Papel | Combatiente |
origen nacional | Unión Soviética |
Fabricante | Grigorovich |
Primer vuelo | Agosto 1931 |
Especificaciones (DI-3)
Datos de Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR de 1938 [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,8 m (25 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 11,8 m (38 pies 9 pulgadas)
- Área del ala: 30,1 m 2 (324 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.487 kg (3.278 libras)
- Peso bruto: 2,122 kg (4,678 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón refrigerado por líquido BMW VI 7.3z V-12, 545 kW (731 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 256 km / h (159 mph, 138 nudos)
- Techo de servicio: 6.300 m (20.700 pies)
- Tiempo de altitud: 5.000 m (16.404 pies) en 17 minutos y 30 segundos
- Carga alar: 70 kg / m 2 (14 lb / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,257 kW / kg (0,156 hp / lb)
- Tiempo de giro horizontal: 13 seg.
Armamento