Grob G102 en movimiento
El G102 Astir es un planeador Club Class de fibra de vidrio de un solo asiento , diseñado por Burkhart Grob y construido por Grob Aircraft . Fue el primer planeador diseñado por Grob, con el primer vuelo en diciembre de 1974. Grob había construido previamente el Schempp-Hirth Standard Cirrus bajo licencia.
El Astir CS [Club Standard] es de construcción compuesta (fibra de vidrio/resina), tiene un área de ala grande, una cola en T y tanques de lastre de agua en sus alas. El área grande del ala brinda buenas características de manejo a baja velocidad, pero su rendimiento a alta velocidad es inferior al de otros planeadores de clase estándar . En las primeras versiones, parte del marco del fuselaje era de madera, pero se reemplazó con una fundición de aleación ligera que a veces se agrietaba después de aterrizajes fuertes. La plataforma rodante de cola es inusual porque encaja holgadamente en un orificio vertical y puede caerse libremente si se intenta despegar con la plataforma rodante en su lugar.
En 1977 se introdujo una versión de clase estándar ligeramente mejorada, el CS 77. Tiene un perfil de timón diferente y un fuselaje más delgado similar al del Speed Astir. Las versiones Standard II y Standard III siguieron a principios de la década de 1980, volviendo al fuselaje de perfil más alto y con un peso vacío reducido y una carga útil aumentada.
El Astir CS Jeans era similar al CS 77, pero tenía una rueda principal fija y un patín de cola. Su cabina estaba equipada con mezclilla azul. Las versiones posteriores fueron el Club II y el Club III, que también tenían piñón fijo, pero el Club III tenía una rueda de cola.
Los números construidos de cada tipo fueron: 536 CS, 244 CS77, 248 CS Jeans, 61 Club/Standard Astir II y 152 Club/Standard Astir III. También se produjo una versión con aletas llamada G104 Speed Astir .
Lo último en la línea Astir es el G102 Standard Astir III , diseñado por Burkhart Grob y construido por Grob Aircraft como un desarrollo del G-102 original.
