Grosmont ( / ɡ r oʊ m ɒ n t / RGRL -mont ; arcaicamente deletreado Growmond ) [2] es un pueblo y parroquia civil situada en Eskdale en el Parque Nacional de North York Moors , dentro de los límites de la Scarborough distrito del condado de North Yorkshire , Inglaterra.
Grosmont | |
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Vista de Grosmont desde el sur | |
Grosmont Ubicación dentro de North Yorkshire | |
Población | 318 ( censo de 2011 ) [1] |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NZ828052 |
• Londres | 200 millas (320 km) S |
Parroquia civil |
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Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Condado histórico | |
Ciudad de postes | WHITBY |
Distrito de código postal | YO22 |
Código telefónico | 01947 |
Policía | Yorkshire del norte |
Fuego | Yorkshire del norte |
Ambulancia | Yorkshire |
Parlamento del Reino Unido | |
Grosmont Priory se estableció en el siglo XII y se cerró durante la disolución de los monasterios en el siglo XVI. El pueblo se estableció en la década de 1830 cuando se construyó el ferrocarril de Whitby a Pickering , y creció como resultado de la extracción industrial de mineral de hierro, y en la década de 1860 el desarrollo de una fábrica de hierro condujo a un mayor crecimiento. Hasta al menos la década de 1850, el pueblo se conocía como Túnel .
Historia
El río Esk en Grosmont, al oeste del priorato, era el lugar de cruce de la antigua estructura conocida como Wade's Causeway . [3]
Se estableció un priorato a principios del siglo XIII, pero no existieron asentamientos importantes hasta la revolución industrial (década de 1830), cuando la llegada de los ferrocarriles y la demanda de hierro llevaron a la creación de un nuevo "Túnel" de aldea más tarde llamado Grosmont, y al establecimiento de una obra de hierro.
Antes del período industrial hay evidencias de extracción de mineral de hierro y trabajo de hierro en la parroquia: se ha identificado un sitio de trabajo de hierro de los siglos XV / XVI en las orillas del Esk cerca del priorato; [4] [mapa 1] y una fragua de hierro tardía o post-medieval existía en Smithy Holme Wood a menos de 0,3 millas (0,5 km) al sureste de la aldea actual; [5] [mapa 2] y un pozo post-medieval para la extracción de piedra de hierro se encontraba a menos de 1 km al este del pueblo; [6] [mapa 3] Se sabe que la extracción y refinación de alumbre se llevó a cabo cerca del sitio de la iglesia de St Matthews. [7] [8] [mapa 4]
Priorato de Grosmont
Grosmont Priory era una casa religiosa de Grandmontine , una de las tres de Inglaterra. [nota 1]
Se estableció alrededor de 1200 cuando Joan Fossard y su esposo obsequiaron alrededor de 200 acres (80 ha) de tierra en el Bosque de Egton ( Eskdale ) a la orden. Un incendio destruyó la mayor parte del priorato en 1360. En 1394, el abad de Grandimont obtuvo el permiso para vender el priorato, que fue adquirido por John Hewitt. [nota 2] El priorato continuó hasta la disolución de los monasterios en la década de 1530. En el momento de la disolución, el priorato tenía cuatro priores; un ingreso neto de £ 12 2s 8d por año; sus edificios incluían una iglesia con campanario, sala capitular , cocina y hospedaje. El priorato estaba ubicado a orillas del Esk. [mapa 5] [10]
Una capilla no relacionada en las orillas del Esk a aproximadamente 0,6 millas (1 km) al suroeste del priorato estaba dedicada a San Leonard o San Lorenzo y posiblemente conectada con la Abadía de Melsa . [11] [12] [mapa 6]
Túnel o pueblo de Grosmont
Se inspeccionó un canal en 1793 desde Ruswarp cerca de Whitby pasando por Grosmont, Beck Hole y Newton Dale hasta Pickering , pero no fue perseguido. [13] En la década de 1820 se consideró una conexión ferroviaria desde Whitby, con líneas a Pickering o Stockton a través del valle de Esk; la topografía comenzó en la década de 1830, seguida de la formación de una empresa para reunir capital para una línea a Pickering; una ley del parlamento para Whitby and Pickering Railway se obtuvo en 1833. [14] En mayo de 1835 se inició un servicio diario en la línea parcialmente terminada entre Whitby y el Tunnel Inn en Grosmont. [15] La compañía ferroviaria construyó la posada y la oficina de correos del pueblo (1835/6). [16] [17] [18]
La apertura del ferrocarril en 1836 trajo consigo el desarrollo industrial: la Whitby and Grosmont Lime Company construyó cuatro hornos de cal , [19] [20] suministrados con piedra de Pickering; [21] y la empresa Whitby Stone exportó piedra de hierro extraída en el área de Grosmont y piedra de construcción. [22] El primer recipiente de mineral de Grosmont fue Birtley Iron Company en 1836. [23]
El crecimiento de Grosmont alrededor del ferrocarril, el puente del río y el 'Tunnel Inn' fue observado por Henry Belcher en 1836:
Cerca de la granja Growmond Abbey, el ferrocarril cruza el río Esk por última vez por un puente, que en el punto de carácter romántico no es superado por ninguno de los anteriores, y se acerca al Tunnel Inn, que está situado de tal modo que domina un paisaje muy hermoso. y poseer numerosas ventajas en la forma de negocios, derivadas de su contigüidad tanto con el ferrocarril como con la vía pública. — Además de esta posada, en los últimos dos años se han construido varias cabañas, talleres y un almacén, y hay hornos de cal en construyéndose esta vez a poca distancia, toda la feria de ofertas para formar el núcleo de un pueblo, que a partir de las grandes facilidades que la situación ofrece para la especulación de diversas formas, muy probablemente surgirá en los alrededores.
- H. Belcher, Ilustraciones de la escenografía ... [24]
El pueblo fue conocido como "Túnel" al principio de su historia. [25] [26]
En 1839, el Sr. Berwick comenzó una segunda mina de hierro en nombre del terrateniente, la Sra. Clark. [27] La competencia de la piedra de hierro escocesa de banda negra resultó en una pérdida de comercio de las minas en 1842/3. Un aumento en la demanda de mineral a mediados de la década de 1840 llevó a que las minas de Grosmont volvieran a estar activas. En 1846 se firmó un contrato de Bolckow y Vaughan por 36.000 toneladas durante tres años. [28] El área se convirtió en un importante proveedor de piedra de hierro; el suministro de un tercio de las fábricas de hierro en el noreste de Inglaterra en 1848. El descubrimiento de grandes depósitos de mineral en el norte de Cleveland en 1850 más cerca de los consumidores redujo la demanda de mineral del sur de Cleveland. [29] [30]
Henry Belcher recaudó fondos para construir la Iglesia de San Mateo, que se estableció en 1842 a un costo de £ 1,260. [31] [32] El ferrocarril de York y North Midland adquirió la línea en la década de 1840 e hizo mejoras; en Grosmont se construyó un puente de piedra, [33] [34] un nuevo túnel y una estación de ferrocarril. [35] [36] En 1859 Grosmont se había convertido en una pequeña ciudad, con un Instituto Literario y una Escuela Nacional . [31]
En 1861, tres minas de piedra de hierro, Whitby Stone Co, Birtley Iron Co y la mina de la Sra. Clarks, extraían 30.000, 10.000 y 30.000 toneladas de mineral, respectivamente, por año. [37] En 1862 Charles y Thomas Bagnall iniciaron una herrería, 'Grosmont Works' y en 1863 se construyeron dos altos hornos. [38] [39] Los hornos tenían 18 pies (5,5 m) de diámetro y 63 pies (19 m) de altura. , cada uno con una capacidad de producción de 250 toneladas por semana. El gas del horno se extraía mediante un tubo de hierro revestido con refractario integrado en la parte superior ("garganta") del horno; el gas se utilizaba para calentar calderas y estufas de alta temperatura . El sitio estaba conectado al ferrocarril por un apartadero. [40] [mapa 7] Los Bagnalls adquirieron la tierra que contenía las minas de Whitby Stone Company para asegurar su suministro de mineral, y construyeron cabañas espalda con espalda para sus trabajadores en la aldea. Las minas de la Sra. Clark fueron adquiridas en 1864. [41]
En 1865 se abrió una conexión ferroviaria en Grosmont hacia el oeste hasta Castleton , completando una conexión desde Whitby a los puertos del noreste. [42]
Herrería Grosmont
La fábrica de hierro empleó a unas 500 personas y produjo alrededor de 40.000 toneladas de hierro en su apogeo entre 1865 y 1875. Se estableció una fábrica de ladrillos en 1870, [43] al este de la línea ferroviaria y la fábrica de hierro, y al norte de la aldea. [mapa 8] La población de la aldea alcanzó un pico de 1600 en 1880; en 1867 se fundaron una sociedad cooperativa de aldea y una iglesia metodista , en 1871 se estableció un Instituto de Trabajadores , la iglesia de San Mateo fue reconstruida y ampliada en la década posterior a 1875. [44]
Se construyó un tercer alto horno y comenzó la producción en 1876. [45] Varios factores negativos afectaron las obras después de mediados de la década de 1870: una caída en los precios del hierro del 75% a fines de la década de 1870; dificultad para obtener carbón durante una huelga en el campo de carbón de Durham alrededor de 1879 y problemas industriales en las fábricas en 1880. Las obras se cerraron en 1891, se ofrecieron a la venta y los edificios se demolieron a principios de la década de 1890. Como resultado de su cierre, la población de la aldea se redujo a 872 en 1901. [46] Las obras produjeron aproximadamente un millón de toneladas de escoria. Después del cierre, los montones de escoria se reprocesaron para hacer piedra de carretera y lana de escoria; el reprocesamiento continuó hasta al menos principios de la década de 1930. La fábrica de ladrillos se expandió durante las primeras décadas del siglo XX: su chimenea de 390 pies (120 m) fue construida en 1902; y se construyó un horno Hoffmann en 1923; la fábrica de ladrillos funcionó hasta 1957. [47]
Excluyendo el edificio de Ings Terrace en el período posterior a la Segunda Guerra Mundial, no ha habido expansión urbana del pueblo desde el siglo XIX. [48] En 1963 la línea de ferrocarril a Pickering cerró, pero fue reabierta por voluntarios como North Yorkshire Moors Railway en 1973.
Geografía
La parroquia de Grosmont se encuentra en el valle del río Esk, cerca de su confluencia con el Murk Esk . Excluyendo las granjas, el pueblo es la única vivienda de la parroquia. [49] Según el censo del Reino Unido de 2011 , la parroquia tenía una población de 318, [1] una reducción en la cifra del censo del Reino Unido de 2001 de 335. [50] Varias de las rutas de acceso por carretera tienen pendientes pronunciadas. [49] El pueblo está en la línea Esk Valley de National Rail , servida por la estación de tren de Grosmont , que también es utilizada por North Yorkshire Moors Railway (NYMR), formando el término norte de su ferrocarril patrimonial a Pickering .
Lugares emblemáticos
Grosmont alberga el cobertizo de motores del NYMR. [51] Se enumeran varias estructuras en y cerca de la aldea, incluyendo: el puente de carretera de piedra arenisca de tres arcos sobre el Esk, que data de alrededor de 1700; [52] [mapa 9] la 'Eskdale Villa' de principios del siglo XIX en las afueras del este del pueblo; [53] y en el pueblo la 'Rose Cottage' del siglo XIX. [54]
Se enumeran varios edificios y estructuras relacionados con el ferrocarril, incluida la taberna y las dependencias de la 'Station Tavern' (originalmente "The Tunnel Inn"); [16] [17] la Oficina de Correos ( c. 1835 ); [18] y el antiguo túnel del tranvía de caballos, ahora una ruta peatonal; [55] [56] todo construido para el ferrocarril de Whitby y Pickering en la década de 1830. También se enumeran el puente ferroviario de Murk Esk (1845); [34] [mapa 10] Túnel ferroviario de 1845, [35] y la estación de tren Grosmont diseñada por GT Andrews (1846), [36] [mapa 11] todos construidos para el ferrocarril de York y North Midland.
Gente notable
El actor Ian Carmichael vivió en el pueblo durante muchos años con su esposa, la novelista Kate Fenton . [57]
Notas
- ↑ Otros dos prioratos de Grandmontine existían en Inglaterra, Craswall Priory y Alberbury Priory . [9]
- ↑ Como resultado de la desconexión de la orden matriz francesa de Grandmontines, el priorato no fue suprimido como resultado de la Ley de Herejía de 1414 . [9]
Referencias
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Grosmont, nuestra estación de tren británica de estilo 1952, alberga los cobertizos de locomotoras
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Fuentes
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Ubicaciones
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- ^ 54 ° 26′25 ″ N 0 ° 43′31 ″ W / 54,440349 ° N 0,725402 ° W / 54.440349; -0,725402 ( Sitio de trabajo de hierro, siglos XV / XVI ), Sitio de trabajo de hierro del siglo XV / XVI
- ^ 54 ° 26′01 ″ N 0 ° 43′20 ″ O / 54,433610 ° N 0,722113 ° W / 54,433610; -0,722113 ( Lugar de trabajo de hierro, Smithy Holme Wood ), Sitio de trabajo de hierro, Smithy Holme Wood
- ^ 54 ° 26′06 ″ N 0 ° 42′54 ″ W / 54,434902 ° N 0,715026 ° W / 54.434902; -0,715026 ( Pozo de extracción de piedra de hierro post medieval ), Pozo de extracción de piedra de hierro post medieval
- ^ 54 ° 26′06 ″ N 0 ° 43′27 ″ O / 54,435037 ° N 0,724081 ° W / 54.435037; -0,724081 ( 'Allum Garth', antiguo sitio de producción de Alum ), Allum garth, antiguo sitio de producción de alumbre
- ^ 54 ° 26′26 ″ N 0 ° 43′28 ″ W / 54,440541 ° N 0,724577 ° W / 54.440541; -0,724577 ( Priorato de Grosmont, sitio de ), Grosmont Priory (sitio de)
- ^ 54 ° 26′11 ″ N 0 ° 44′12 ″ W / 54,436332 ° N 0,736562 ° W / 54.436332; -0,736562 ( antiguo sitio de la capilla ), antiguo sitio de la capilla, St Leonard o St Lawrence
- ^ 54 ° 26′13 ″ N 0 ° 43′34 ″ W / 54,437027 ° N 0,726002 ° W / 54.437027; -0,726002 ( Grosmont Iron Works (sitio de) ), Grosmont Iron Works (sitio de)
- ^ 54 ° 26′18 ″ N 0 ° 43′24 ″ W / 54,438348 ° N 0,723422 ° W / 54.438348; -0,723422 ( Antiguos trabajos de ladrillos y tejas ), Antiguos trabajos de ladrillos y tejas
- ^ 54 ° 26′16 ″ N 0 ° 43′51 ″ O / 54,437664 ° N 0,730816 ° W / 54.437664; -0,730816 ( Puente Grosmont ), Puente Grosmont
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enlaces externos
Medios relacionados con Grosmont, North Yorkshire en Wikimedia Commons
- "Iglesia de San Mateo, Grosmont" . Beneficio unido de Middle Esk Moor.