Group Racing Developments , conocido más simplemente como GRD , fue un breve constructor británico de coches de carreras . Se formó en 1971 con un gran porcentaje de personal proveniente de los despedidos por el cierre del brazo de fabricación de automóviles del cliente de Lotus Cars . Construyeron autos para las clases de carreras de Fórmula 2 , Fórmula 3 , Fórmula Atlántico y Sports 2000 hasta que un declive en la fabricación de vehículos de carreras británicos mordió la industria en 1975 que fue paralelo a la crisis del petróleo. [1]
![]() GRD 374 | |
Industria | Automotor |
---|---|
Fundado | 1971 |
Fundador | Mike Warner Dave Baldwin Derek Wild Gordon Huckle |
Difunto | 1975 |
Destino | Comprado por Van Diemen |
Sede | Griston, Norfolk , Inglaterra |
Carros
Año | Modelo | Serie de carreras | Nota |
---|---|---|---|
1972 | GRD 272 | Fórmula 2 | |
Fórmula británica Atlantic | |||
GRD 372 | Fórmula 3 | Roger Williamson ganó el delantero Confianza BARC F3 y F3 las Shellsport Nacional Británico F3 campeonatos | |
GRD S72 | Campeonato del mundo para marcas S1.6 | ||
1973 | GRD 273 | Fórmula 2 | |
Fórmula británica Atlantic | |||
GRD 373 | Fórmula 3 | Gunnar Nordström terminó cuarto en el Gran Premio de F3 de Mónaco | |
GRD S73 | Campeonato del mundo de marcas S2.5 | ||
1974 | GRD 274 | Fórmula 2 | |
Fórmula británica Atlantic | |||
GRD 374 | Fórmula 3 | ||
GRD S74 | Campeonato del mundo de marcas S2.5 | ||
1975 | GRD 375 | Fórmula 3 | Renzo Zorzi ganó el Gran Premio de F3 de Mónaco de 1975 |
GRD S75 | Campeonato del mundo para marcas S1.6 |
Referencias
- ^ "Coche de carreras de Fórmula 2 GRD 272 de Michael Snowdon, número 86" . www.britishracecar.com . Consultado el 20 de enero de 2018 .