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F2F
F2F-1 2-F-6 NAN1-76.jpg
Un F2F-1 del escuadrón de caza VF-2B , a bordo de Lexington
PapelLuchador naval
FabricanteGrumman
DiseñadorLeroy Grumman
Primer vuelo18 de octubre de 1933 [1]
Introducción1935
Retirado1940
Usuario principalMarina de Estados Unidos
Producido1934-1935
Número construido55
VariantesGrumman F3F

El Grumman F2F era un avión de combate biplano de un solo motor con tren de aterrizaje retráctil , que sirvió como el caza estándar de la Armada de los Estados Unidos entre 1936 y 1940. Fue diseñado para operaciones tanto en portaaviones como en tierra.

Diseño y desarrollo [ editar ]

El éxito de Grumman con el FF-1 de dos asientos , que era significativamente más rápido que incluso los cazas de un solo asiento de su época, resultó en un contrato para el XF2F-1 de un solo asiento. [2] Armado con dos ametralladoras de calibre .30 (7,62 mm) sobre el capó, el nuevo diseño también incorporó compartimentos estancos para reducir el peso y mejorar la supervivencia en caso de un aterrizaje en el agua. [3] El prototipo voló por primera vez el 18 de octubre de 1933, equipado con el motor radial experimental XR-1534-44 Twin Wasp Junior de 625 hp (466 kW) y alcanzó una velocidad máxima de 229 mph (369 km / h) a 8.400 pies. (2600 m): 22 mph (35 km / h) más rápido que el FF-1 a la misma altitud. [3]La maniobrabilidad también demostró ser superior a la anterior aeronave de dos asientos. [2]

Tres F2F-1 en servicio con el escuadrón de caza VF-2B

Historial operativo [ editar ]

La Armada encargó 54 cazas F2F-1 el 17 de mayo de 1934, y el primer avión se entregó el 19 de enero de 1935. Se ordenó un avión adicional (BuNo 9997) para reemplazar uno que se estrelló el 16 de marzo de 1935, lo que elevó el total a 55, con el F2F-1 entregado el 2 de agosto de 1935. El F2F-1 tenía una vida útil relativamente larga para ese momento, sirviendo en escuadrones de primera línea desde 1935 hasta finales de 1939 , cuando los escuadrones comenzaron a recibir el F3F-3 como reemplazo. En septiembre de 1940, el F2F había sido reemplazado por completo en escuadrones de combate y fue relegado a tareas de entrenamiento y servicios públicos. Los últimos F2F-1 fueron eliminados de la lista de aviones navales a principios de 1943. [3]

Variantes [ editar ]

XF2F-1
Designación de la marina de guerra de Estados Unidos para el Grumman Modelo G-8 con un prototipo de 625 CV (466 kW) XR-1534-44 avispa gemela junior motor radial , uno construido
F2F-1
Variante de producción con un 700 hp (522 kW) R-1535-72 avispa gemela junior motor radial , 55 construido

Operadores [ editar ]

 Estados Unidos
  • Marina de Estados Unidos
    • VF-2B
    • VF-3B
    • VF-5B
    • VB-5B
    • VF-2
    • VF-5
    • VF-7
    • NAS Seattle
    • NAS Coco Solo
    • NAS Alameda
    • NAS Pearl Harbor
  • Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
    • VF-4M
    • VMF-2

Especificaciones (Grumman F2F-1) [ editar ]

Dibujo de tres vistas de Grumman F2F-1

Datos de aviones de la Armada de los Estados Unidos desde 1911 [4]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Longitud: 21 pies 5 pulgadas (6,53 m)
  • Envergadura: 28 pies 6 pulgadas (8,69 m)
  • Altura: 2,77 m (9 pies 1 pulg)
  • Área del ala: 230 pies cuadrados (21,4 m 2 )
  • Peso vacío: 2.691 lb (1.221 kg)
  • Peso máximo al despegue: 3.847 lb (1.745 kg)
  • Planta motriz: 1 × motor radial Pratt & Whitney R-1535-72 Twin Wasp Junior , 700 hp (522 kW)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 231 mph (372 km / h, 201 nudos)
  • Alcance: 1.585 km (985 millas, 857 millas náuticas)
  • Techo de servicio: 27.100 pies (8.260 m)
  • Velocidad de ascenso: 2050 pies / min (10,4 m / s)

Armamento

  • Armas: 2 × ametralladoras de .30 pulgadas

Ver también [ editar ]

Desarrollo relacionado

  • Grumman F3F

Listas relacionadas

  • Lista de aviones de combate
  • Lista de aviones navales de los Estados Unidos

Referencias [ editar ]

Citas [ editar ]

  1. ^ Graff 2009, p. 18.
  2. ^ a b Jordan, Corey C. "Ascendencia de Grumman: Capítulo dos". Archivado el 25 de marzo de 2012 en Wayback Machine Planes and Pilots Of World War Two, 2000. Consultado el 22 de julio de 2011.
  3. ↑ a b c Cacutt, 1989, págs. 155-162.
  4. ^ Swanborough y Bowers 1976, p. 201.

Bibliografía [ editar ]

  • Cacutt, Len, ed. "Cazas biplano monoplaza Grumman". Gran avión del mundo . Londres: Marshall Cavendish, 1989. ISBN  1-85435-250-4 .
  • Dann, Richard LCDR, ed. "Grumman Biplane Fighters en acción". Carrollton, TX: Squadron Signal, 1993. ISBN 0-89747-353-1 . 
  • Graff, Cory. F6F Hellcat en guerra . Nueva York: Zenith Imprint, 2009. ISBN 978-0-76033-306-8 . 
  • Swanborough, Gordon y Peter M. Bowers. Aeronaves de la Armada de los Estados Unidos desde 1911 . Londres: Putnam, segunda edición, 1976. ISBN 0-370-10054-9 . 

Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con Grumman F2F en Wikimedia Commons