El Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald o LVA ('Oficina de Investigación de Locomotoras de Grunewald') fue una instalación establecida entre 1920 y 1945 en Berlín - Grunewald en Alemania que realizó pruebas en vehículos ferroviarios. La oficina usó las instalaciones del taller de reparación de ferrocarriles ( Ausbesserungswerk ) en Grunewald en Berlin Stadtbahn al suroeste de la estación Westkreuz de Berlín .
Después de que se fundara la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft en 1925, la Oficina Central de Ferrocarriles ( Eisenbahn-Zentralamt o EZA ) que existía desde 1906 pasó a llamarse Oficina Central de Reichsbahn ( Reichsbahnzentralamt o RZA ). Entre otras cosas, llevaron a cabo numerosas pruebas en locomotoras de vapor y crearon la base científica para la medición del rendimiento de los vehículos ferroviarios. A partir de 1920 recibieron el apoyo de Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald , una oficina de pruebas de locomotoras con sede en el principal taller ferroviario de Grunewald. En 1936 había 152 empleados trabajando para este establecimiento de investigación.
En 1945 terminó el trabajo en Grunewald, debido a la guerra, y continuó en Alemania Oriental en RAW [1] Dessau , así como en Halle , y en Alemania Occidental inicialmente en Göttingen , y más tarde en Minden y München .
La Oficina disponía de vehículos de instrumentación, un banco de pruebas rodante con frenos de agua para locomotoras y bancos de pruebas para diversos componentes de vehículos.