Chico árabe
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| Chico árabe | |
|---|---|
 Tranvías de Birmingham Corporation preservados Guy Arab IV | |
| Visión general | |
| Fabricante | Guy Motors |
| Producción | 1933–1970 |
| Montaje | Wolverhampton |
| Tren motriz | |
| Motor | Gardner Rolls-Royce |
El Guy Arab era un chasis de autobús fabricado por Guy Motors . Fue introducido en 1933 como un chasis de dos pisos. [1] [2]
En 1942, Guy lanzó una versión modificada con restricciones de guerra que requerían que los componentes previamente hechos de aluminio estuvieran hechos de hierro fundido , aumentando su peso en un 20%. Más de 2.700 se construyeron durante los años de guerra. [3]
Después de la guerra, se introdujo una versión de un solo piso, mientras que se reintrodujo la versión de dos pisos antes de la guerra. [4] Permaneció en producción hasta la década de 1970. [5] [6]
Referencias
- ↑ A New Guy Lubricated Bus Work Motor comercial 23 de junio de 1933
- ^ Guy Motors: en la historia y el patrimonio de Wolverhampton de la década de 1930
- ^ Guy Motors: Historia y herencia de Wolverhampton de la Segunda Guerra Mundial
- ^ Guy Motors: la historia y el patrimonio de Wolverhampton de los años de la posguerra
- ^ Gran expansión de PSV para Hong Kong Commercial Motor 9 de enero de 1970
- ^ Pettie, Jasper (1979). Guy Buses en la cámara . Ian Allan Publishing . ISBN 0 7110 08841.
enlaces externos
Medios relacionados con la serie Guy Arab en Wikimedia Commons
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