H. Kempton Dyson
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H. Kempton Dyson
Quiosco de música central Herne Bay 020.jpg
Quiosco de música central, Herne Bay , 1924
Nació( 24/01/1880 )24 de enero de 1880
Stratford, Londres
Murió15 de enero de 1944 (15/01/1944)(63 años)
Kensington , Londres
Nacionalidadinglés
CiudadaníaGran Bretaña
OcupaciónIngeniero
Esposos)Nellie Cooper (n. 1886)
NiñosNorman Kempton Dyson (1910-1975)
Padres)Wiliam Frankliin Dyson (1853-1918)
Edith Blyth Kempton (1857-1905)
Carrera de ingenieria
Disciplinaestructural , civil , arquitecto
InstitucionesMiembro asociado de la Institución de Ingenieros Civiles (1908)
Miembro de la Institución de Ingenieros Estructurales (1917)
Nombre de la prácticaH. Kempton Dyson
Diseño significativoQuiosco de música central, Herne Bay (1924)
PremiosMedalla de Bronce del Instituto del Concreto (1922)

Herbert William Charles Kempton Dyson , MIStruct.E. (1880-1944), conocido profesionalmente como H. Kempton Dyson , fue un ingeniero estructural , ingeniero civil , arquitecto, editor y autor inglés que se especializó en estructuras de hormigón armado . Fue miembro fundador y primer secretario permanente del Instituto del Concreto, que se convirtió en la Institución de Ingenieros Estructurales . Él diseñó el Central Bandstand, Herne Bay en 1924. [1] [2]

Fondo

Ascendencia

El abuelo paterno de Dyson fue William Farrell Dyson de Great Yarmouth (1823-1886), quien se casó con Mary Ann Franklin (1826-1891) en Great Yarmouth en 1852. [3] [4] [5] [6] [7] [8] El abuelo materno de Dyson fue Green Kempton (1824-1885) de Cambridge, quien se casó con Eliza Campion en Cambridge en 1845. [3] [9] [10] [11]

El padre de Dyson fue el arquitecto William Franklin Dyson, quien nació en Great Yarmouth, 1853 y murió en Edmonton , 1918. [12] [13] [14] [15] Su madre fue Edith Blyth Kempton, quien nació en Cambridge, 1857, y murió en Wandsworth , 1905. [16] [17] Sus padres se casaron en Cambridge el 23 de enero de 1879. [3] [18] [19]

Historia de vida

Nació el 24 de enero de 1880 en Stratford y fue bautizado ese mismo año en la Iglesia de Todos los Santos, Cambridge . [20] Era el único hijo de sus padres. [15] En 1881 vivía en 126 Upper Kennington Lane, Lambeth , y en 1901 estaba en el suroeste de Battersea . [21] [22] En Hackney en 1909 se casó con Nellie Cooper, única hija de George Cooper; ella nació en Alemania en 1886. [15] [23] [24] En 1911 a la edad de 31 Dyson se hacía llamar Herbert Kempton Dyson, figuraba como secretario del Concrete Institute y vivía con su esposa en Richmond. [25]En 1924 vivía en 17 Warwick Square, London SW1. [12] Murió en su casa, en el número 3 de De Vere Gardens , Kensington el 15 de enero de 1944 a la edad de 63 años, y fue descrito en su párrafo necrológico del Times como un arquitecto registrado e ingeniero estructural colegiado, y como el "amado esposo de Nellie Kempton Dyson ". [15] [26] [27] [28]

Herbert y Nellie tuvieron un hijo, Norman Kempton Dyson, nacido en Richmond , 1910. [29] Norman se casó con Betty L. Way en Kensington, 1936, y se convirtió en oficial de vuelo el 11 de mayo de 1941 durante la Segunda Guerra Mundial . [30] [31] [32] Murió en Norwich en 1975.

Carrera profesional

Dyson tenía una experiencia especial en estructuras de hormigón armado . [1] [2] Se le describe en Who Was Who como "arquitecto e ingeniero civil consultor; especialista en ingeniería estructural, especialmente en la construcción de hormigón armado y acero". [15] Cuando se fundó el Instituto del Concreto en 1908, él tenía 28 años y era miembro asociado de la Institución de Ingenieros Civiles . [33] Entre 1908 y 1917 ocupó el cargo de Secretario del Instituto del Concreto. [34]En mayo de 1910 se convirtió en el primer secretario permanente por £ 200 por año, y aunque se le permitió realizar trabajo periodístico en horas de oficina y contratar a un mecanógrafo por £ 1 por semana, tuvo que permanecer en la oficina entre las 10.00 a. M. Y las 6.00 p. M. de lunes a viernes. [33] En 1917 dimitió como secretario y fue elegido miembro; sirvió en su consejo entre 1921 y 1922. [33] En 1922 recibió la medalla de bronce del Instituto del Concreto por su artículo titulado "¿Cuál es el uso de la relación modular?" [33] [35] [36] Ayudó en la fundación del Instituto y su desarrollo en 1922 en la Institución de Ingenieros Estructurales . [33]Además de formar parte de la mayoría de sus comités durante su carrera, fue editor honorario de su revista, The Structural Engineer en 1923, y secretario honorario del Instituto entre 1924 y 1925. [27] [33]

De 1922 a 1923 fue editor de The Builders 'Journal and Architectural Engineer , que más tarde se convirtió en The Architects' Journal , y de Specification de 1904 a 1908. [15] [33] Fue un arquitecto registrado, un ex miembro de los británicos Comisión Mixta de Hormigón Armado y Excmo. Secretario de la Conferencia sobre la Ley de armazones de acero de Londres (promulgada como Ley LCC (poderes generales) de 1909). [15] En 1910 fue enviado a París por el Concrete Institute como parte de una delegación para estudiar la durabilidad del hormigón armado, mirando puentes, túneles, alcantarillas, embalses y otros edificios, incluido uno diseñado por François Coignet en 1852. [37] ]En 1914 participó en una investigación internacional sobre accidentes de hormigón armado. [38]

El 2 de febrero de 1926, un acreedor presentó una demanda de quiebra contra él y el 2 de marzo se declaró una orden de recepción en su contra. En ese momento, era ingeniero consultor y realizaba negocios en 17 Warwick Square, Westminster , London WC1. [39]

Diseños y proyectos

Se le ha descrito como el "diseñador de numerosas estructuras de muchos tipos". [15] Esta sección enumera algunos de esos diseños.

Hasta 1913

En 1910 diseñó un nuevo sistema de construcción de pisos, [37] y en 1913 diseñó encofrados de vigas ajustables, que eran vigas de hormigón armado para el desplazamiento de grúas móviles eléctricas (1913). [40]

Primera Guerra Mundial

Cúpula de la Catedral de San Pablo

En algún momento entre 1914 y 1918 fue empleado para diseñar rampas de hormigón armado para hidroaviones, [33] y fue ingeniero consultor para trabajos de refuerzo de soportes para la cúpula en la Catedral de San Pablo. [15] En 1918 diseñó una torre de agua para el Royal Naval Air Service en Killeagh, Cork. [41] [42] [43]

Desde 1919

Quiosco de música central, Herne Bay

Artículo principal: Quiosco de música central, Herne Bay
Quiosco de música central, década de 1920, que muestra columnas sobre la playa de mareas

En 1923-1924 diseñó la primera fase de este quiosco de música como una de las primeras estructuras de hormigón armado de este tipo en el Reino Unido. [1] [2] [44] [45] Se apoyó sobre la playa de la marea sobre pilares de hormigón revestidos de hierro fundido, de modo que quedó al nivel del paseo marítimo. [46] Su techo en voladizo sostenía balcones que daban al mar con espacio para tumbonas, y protegía tanto la cubierta inferior como el escenario. Las pantallas de metal y vidriado en los lados este y oeste del edificio cruzaban el paseo marítimo y podían moverse para proteger a la audiencia del viento, o retraerse en las alas para permitir que los paseantes cruzaran cuando no tocaba ninguna banda. [1] [46]El área de asientos frente al escenario era una sección con barandilla del paseo marítimo, y los asientos en el techo sobre el escenario incluían dos cúpulas cubiertas de cobre, más dos cúpulas que funcionaban como quioscos de refrescos. [46] En las décadas de 1920 y 1930, el director de una banda militar visitante era considerado VIP , por lo que se colocaba una alfombra roja al otro lado de la calle para que pudiera hacer su gran entrada desde el Hotel Connaught frente al Bandstand. [47]

Casa Cavendish

Entre 1927 y 1928 diseñó la reforma de Cavendish House, no. 32 Old Burlington Street, Mayfair , City of Westminster , London W1S, para crear un nuevo quinto piso para una galería de imágenes y para reorganizar el espacio para las tiendas en la planta baja. [48]

Rue de Courseulles Sur Mer, Dartmouth

Carretera construida por Dyson y Pimm en 1929: centro de la imagen, entre el río y el campo

Este proyecto se llamó originalmente el Plan de Mejoras de Coombe. En la primavera de 1929, Dyson se asoció con su compañero ingeniero consultor Gower BR Pimm para diseñar una carretera sobre el lodo del río en Dartmouth . [49] Fue descrito por The Times como "una hazaña de ingeniería". Era un tramo de carretera destinado a conectar el terraplén norte del río Dart de Dartmouth con la carretera Dartmouth-Torquay, facilitando así el tráfico entre Plymouth y Torquay . Se convertiría en la Rue de Courseulles Sur Mer, parte de la A379 , y la ríaEl lodo detrás de la carretera se recuperó más tarde como una instalación de ocio. Una calzada de 30 pies y dos senderos de 10 pies le dieron a la carretera un ancho de 50 pies. [50]

Un muro de contención lo protegió del río, y pilotes de 20 a 45 pies de largo, cada uno con un peso de cuatro toneladas y colocado en filas de tres, impidió que el camino se hundiera en el barro, aunque estos no fueron necesarios para unos 200 pies en cada extremo: cimientos eran menos profundos, por lo que se utilizaron un núcleo duro y un muro de contención de hormigón armado. [51] Debajo de las 200 yardas centrales, la base de roca estaba a una gran profundidad bajo el barro, por lo que la carretera de hormigón armado se construyó sobre un viaducto abierto sobre unos 200 pilotes de hormigón armado y se apoyó en caballetes de hormigón armado hechos de columnas y vigas.y refuerzos. Aunque la nueva zona de ocio detrás de la carretera se rellenaría con núcleo duro y tierra, y se colocaría un relleno similar debajo del viaducto, la carretera en su viaducto podría usarse desde el principio, sin necesidad de preocuparse por el hundimiento inicial del relleno. El lado del río del terraplén estaba enfrentado con un muro cortina de hormigón armado , construido suspendiendo unidades en forma de L de hormigón armado prefabricado , debidamente curado, desde la parte superior del caballete del viaducto. La prefabricación y el uso de una grúa redujeron el trabajo de mareas al mínimo. [50]

Publicaciones y artículos

  • "Cabañas baratas y la exposición (1905) en Letchworth '". Parte I, Architectural Review vol. 18, 1905, pág. 108-115. [52]
  • "Cabañas baratas y la exposición (1905) en Letchworth". Parte II, Architectural Review , vol. 18, 1905, pág. 154-169. [52]
  • Fabricación de bloques de hormigón en Gran Bretaña (1908-1909) [53]
  • Los usos cotidianos del cemento Portland (1909) [15]
  • Contenedores de hormigón armado (1910) [35]
  • "Historia y Desarrollo del Hormigón Armado" (1910) en Ingeniería del Hormigón y de la Construcción vol V, 1910, núms. 1 a 12 [37]
  • Diseño simplificado de hormigón armado. Diagramas, tablas y otros datos para diseñar y verificar con precisión y rapidez por John Charles Gammon y H. Kempton Dyson (1911), Londres, C. Lockwood & Son [54] [55]
  • "Cizalla y problemas derivados de ella" (1913) [56]
  • "Regulaciones de hormigón armado de Londres: una crítica constructiva, parte I" (1913) en Concrete and Constructional Engineering , VOL. VIII. 1913. Nos. 1 a 12, publicado en North British and Mercantile Building, Waterloo, Place, Londres, SW [56]
  • "Regulaciones de Londres sobre hormigón armado: una crítica constructiva, parte II" (1914) en "Concrete and Constructional Engineering", vol IX 1914. [38]
  • "Slender struts" (1914) en "Concrete and Constructional Engineering", vol IX 1914. [38]
  • "Reforma de los estatutos de la construcción" en Revista del Instituto de Ingenieros Municipales y del Condado , marzo de 1915 p. 6. [57]
  • "Cizalladura y problemas derivados de ella" (1915) en Concrete and Constructional Engineering , vol. X, números 1–12. [58]
  • "Nuevos materiales y métodos que influyen en el diseño" (artículo, 1917) [59]
  • "Cizalladura y problemas derivados de ella" (1918) en The Structural Engineer vol. 6, número 1. [60]
  • "Ensayos sobre aceros de alta tensión en el diseño de hormigón armado" (1921) en Concrete and Constructional Engineering , vol. XVI, 1921, núms. 1-12. [61]
  • "¿Cuál es el uso de la relación modular?" (1921-1922) en Concrete and Constructional Engineering , Vol. 17, núms. 5, 6 y 7, Londres, mayo-julio de 1922, págs. 330-36, 408-15, 486-91. [35]
  • "Tensiones en vigas" (1923) en The Structural Engineer vol. 1, número 12. [36]

Conferencias

El 27 de septiembre de 1910, Dyson introdujo un curso educativo con una conferencia, usando diapositivas de linterna , llamado "Instrucción en hormigón armado: una categoría especial" en la London County Council School of Building, ahora London South Bank University . [62] El curso se siguió en el invierno del mismo año y se tituló "Hormigón armado: práctica y diseño". [37] En noviembre y diciembre de 1913 dio seis conferencias sobre "Hormigón armado: su desarrollo comercial y aplicación práctica" en el Concrete Institute, Denison House, 296 Vauxhall Bridge Road, Westminster. [56]

Quiosco de música central, años 20

Referencias

  1. ↑ a b c d Herne Bay Gazette, 26 de febrero de 1998, p.8: ¿Recuerdas cuándo? (La fuente del periódico es John Hawkins, "Herne Bay in Old Photographs", Sutton Publishing Ltd, ISBN  9780862998912 )
  2. ^ a b c Herne Bay Times 7 de octubre de 1999 pp.16-17: Después de años de negligencia, el quiosco de música de Herne Bay sigue tocando. . .
  3. ^ a b c Nacimientos, defunciones, matrimonios y obituarios, The Bury and Norwich Post y Suffolk Herald (Bury Saint Edmunds, Inglaterra), 28 de enero de 1879; p.6, número 5040 de los periódicos en línea de la Biblioteca Británica del siglo XIX, Parte II.
  4. ^ Certificado de muerte. de William Farrell Dyson Yarmouth, diciembre de 1886, 63 años, 4b / 3 (transcrito en el registro como William Ferrett Dyson)
  5. ^ Certificado de matrimonio. William Farrell Dyson Septiembre de 1852 Yarmouth 4b / 39. Nota: Su nombre se transcribe del registro como William Ferrett Dyson
  6. ^ Certificado de matrimonio. Mary Ann Franklin Septiembre de 1852 Yarmouth 4b / 39
  7. ^ Certificado de matrimonio. Wm Franklin Hurón Septiembre de 1852 Yarmouth 4b / 39. Nota: El nombre de William Farrel Dyson se transcribe en el registro como William Ferrett Dyson
  8. ^ Certificado de muerte. de Mary Ann Dyson 1891, 65 años, Great Yarmouth 4b / 8
  9. ^ Certificado de matrimonio. Eliza Campion Cambridge Septiembre de 1845 XIV / 1
  10. ^ Certificado de matrimonio. Green Kempton Cambridge Septiembre de 1845 XIV / 1. Su nombre está transcrito en el registro como Kimpton.
  11. ^ Certificado de muerte. de Green Kempton, junio de 1885, Cambridge, 61 años 3b / 305.
  12. ↑ a b Dyson, Herbert Kempton (1880-1944)
  13. ^ Certificado de nacimiento. William Franklin Dyson Diciembre de 1853 4b / 7
  14. ^ Certificado de muerte. William F. Dyson 65, septiembre de 1918 Edmonton 3a / 405
  15. ^ a b c d e f g h i j Who Was Who 1920-2008 edición en línea, Oxford University Press 2012 Nota: el nombre del padre de Dyson se escribe "Franklyn" en esta fuente, pero "Franklin" en todos los registros de BMD y las fuentes del censo
  16. ^ Certificado de nacimiento. Edith Blyth Kempton Diciembre de 1857 Cambridge 3b / 465
  17. ^ Certificado de muerte. Edith Blyth Dyson 47, Wandsworth 1d / 335
  18. ^ Certificado de matrimonio. William Franklin Dyson Marzo de 1879 Cambridge 3b / 582
  19. ^ Certificado de matrimonio. Edith Blyth Kempton Marzo de 1879 Cambridge 3b / 582
  20. ^ Certificado de nacimiento. William Charles KW Dyson Mar 1880 Ham 4a / 25 Nota: El Registro enumera su nombre como William Charles K. Dyson (no Herbert).
  21. ^ Censo de Inglaterra y Gales de 1881, 597/27, p.5
  22. ^ Censo de Inglaterra y Gales de 1901
  23. ^ Certificado de matrimonio. Herbert William CK Dyson Junio ​​de 1909 Hackney 1b / 977
  24. ^ Certificado de matrimonio. Nellio Cooper, junio de 1909, Hackney 1b / 977. Nota: el nombre Nellie se ha transcrito erróneamente en el registro como "Nellio", pero el cónyuge figura como Herbert Dyson.
  25. ^ Censo de Inglaterra y Gales de 1911
  26. ^ The Times, 28 de enero de 1944, Obituarios
  27. ^ a b La revista Structural Engineer, Vol 22 1944, número 3 "El difunto Sr. H. Kempton Dyson
  28. ^ Certificado de muerte. Herbert WCK Dyson Marzo de 1944 63, Kensington 1a / 208
  29. ^ Certificado de nacimiento. Norman Kempton Dyson Marzo de 1910 Richmond S, 2a / 508
  30. ^ Certificado de matrimonio. Betty L. Way / Dyson Diciembre de 1936 Kensington 1a / 295
  31. ^ Certificado de matrimonio. Norman K. Dyson / Way Diciembre de 1936 Kensington 1a / 295
  32. ^ London Gazette 25 de julio de 1941: comisiones de servicio
  33. ^ a b c d e f g h El papel y la influencia de los secretarios de la institución de ingenieros estructurales 1908-1961 por John Dougill, 2003
  34. ^ Texto completo de "El ingeniero estructural; la revista de la Institución de ingenieros estructurales" Vol IV, 1912
  35. ^ a b c Google libros: Concreto histórico: Antecedentes de la tasación editado por RJM Sutherland, Dawn Humm, Mike Chrimes (Thomas Telford Books 2001 ISBN 072772875X ) 
  36. ^ a b La revista del ingeniero estructural de 1923
  37. ^ a b c d Texto en línea de Archive.org sobre ingeniería de hormigón y construcción
  38. ^ a b c Texto en línea de Ingeniería de hormigón y construcción de Archive.org
  39. ^ London Gazette, 2 de abril de 1926, p.2404, Ley de quiebras de 1914: recibir órdenes, n. ° 1257
  40. ^ Hormigón armado de Cassell; un tratado completo sobre la práctica y la teoría de la construcción moderna en hormigón y acero Cassell, Londres 1913, figs. 243–245, p.175
  41. ^ Catálogo de la Biblioteca de Arquitectura Británica: dibujos de HK Dyson
  42. ^ Archivo arquitectónico irlandés: Dyson, H. Kempton
  43. ^ Archivo arquitectónico irlandés, torre de agua de H. Kempton Dyson
  44. ^ Herne Bay Gazette 6 de mayo de 1999: El hito del art deco será el orgullo de Herne Bay, por Dianne Stingemore
  45. ^ Herne Bay Times: Después de años de negligencia, el quiosco de música de Herne Bay sigue tocando. . ., 7 de octubre de 1999, págs. 16-17
  46. ^ a b c Herne Bay Times 8 de marzo de 2001: Mira hacia atrás: la batalla de los quioscos fue una lucha contra los gustos cambiantes, por Harold Gough
  47. ^ Herne Bay Times 10 de julio de 1999 p10
  48. ^ 'Cork Street y Savile Row Area: Old Burlington Street', Estudio de Londres: volúmenes 31 y 32: St James Westminster, Parte 2 (1963), págs. 495–517. Fecha de consulta: 28 de octubre de 2013.
  49. ↑ Gower Bouverie Raynor Pimm (n. 1884) de Devon; presidente de la Institución de Ingenieros Estructurales 1944-1945. Presumiblemente, Pimm utilizó esta experiencia para escribir "El diseño de pilotes n. ° 78" (1929) para la Institución.
  50. ^ a b TheTimes, 8 de abril de 1929, p.18, número 45171, col.g: "Un camino sobre el lodo del río: hazaña de ingeniería en Dartmouth"
  51. ^ El núcleo duro en la ingeniería del Reino Unido son los ladrillos rotos, el hormigón roto, las rocas, etc., que se utilizan comomaterial de base.
  52. ^ a b (en poder de la British Architectural Library )
  53. ↑ Google books: Cheap, Quick, & Easy: Imitative Architectural Materials, 1870-1930 Por Pamela Hemenway Simpson
  54. ^ Amazon: Diseño de hormigón armado 1911
  55. ^ The Times , 3 de enero de 1912; p.18, número 39785, columna A: "Reseñas"
  56. ^ a b c Texto en línea de Ingeniería de hormigón y construcción de Archive.org
  57. ^ Archive.org Diario del Instituto de ingenieros municipales y del condado texto en línea
  58. ^ Texto en línea de Ingeniería de hormigón y construcción de Archive.org
  59. ^ Archive.org Building News and Engineering journal vol. 112, enero-junio de 1917, pub. para elperiódico Strand , Londres
  60. ^ La revista del ingeniero estructural 1918
  61. ^ Texto en línea de Ingeniería de hormigón y construcción de Archive.org
  62. ^ The Times, 7 de septiembre de 2010, número 39371, col.f.

enlaces externos

  • Catálogo de la Biblioteca de Arquitectura Británica que contiene dibujos de H. Kempton Dyson
  • Imagen de Flickr de la torre de agua en Killeagh, Cork, diseñada por H. Kempton Dyson en 1918
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