HMAS Cessnock (FCPB 210) , llamado así por la ciudad de Cessnock, Nueva Gales del Sur, fue un barco patrullero de clase Fremantle de la Royal Australian Navy (RAN).
A fines de la década de 1960, comenzó la planificación de una nueva clase de lancha patrullera para reemplazar la clase Attack , con diseños que requieren una mejor capacidad de navegación y armas y equipos actualizados. [1] Los Fremantle tenían un desplazamiento a plena carga de 220 toneladas (220 toneladas largas; 240 toneladas cortas), tenían una longitud total de 137,6 pies (41,9 m), una manga de 24,25 pies (7,39 m) y un calado máximo de 5,75 pies (1,75 m). [2] La maquinaria de propulsión principal constaba de dos motores diésel MTU serie 538, que suministraban 3200 caballos de fuerza (2400 kW) a los dos ejes de la hélice. [2]El escape no se expulsó a través de un embudo, como la mayoría de los barcos, sino a través de respiraderos debajo de la línea de flotación. [3] La lancha patrullera podía alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) y tenía un alcance máximo de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph). [2] La compañía del barco constaba de 22 personas. [2] Cada lancha patrullera estaba armada con un solo cañón Bofors de 40 mm , complementado con dos ametralladoras Browning calibre .50 y un mortero de 81 mm. [2] El mortero se retiró de todos los barcos en algún momento después de 1988. [ cita requerida ]El arma principal originalmente iba a ser dos cañones de 30 mm en una montura doble, pero se seleccionaron los Bofor reacondicionados para mantener bajos los costos; se hizo una provisión para instalar un arma actualizada más adelante en la vida útil de la clase, pero esto no sucedió. [4] [3]
Cessnock fue establecido por los ingenieros y agentes del norte de Queensland en Cairns, Queensland, el 9 de marzo de 1981, botado el 15 de enero de 1983 y puesto en servicio en la RAN el 5 de marzo de 1983. [5] [6]
Después del ciclón Bola en 1988, Cessnock brindó asistencia a 30 aldeas en 11 islas de Vanuatu . [5]
Cessnock fue dado de baja el 23 de junio de 2005. [5] Fue desguazado en Darwin durante 2006, a un costo de $400,000 para el gobierno australiano. [7]
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